[實用新型]一種汽車衣帽架結構有效
| 申請號: | 202022824000.7 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN213768409U | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 沈方磊;徐榮;汪經朝 | 申請(專利權)人: | 寧波博格思拓普汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/02 | 分類號: | B60R7/02;B60R7/10;B60R13/08;B60Q1/44 |
| 代理公司: | 寧波甬致專利代理有限公司 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315800 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 衣帽架 結構 | ||
1.一種汽車衣帽架結構,包括衣帽架主體(01),其特征在于:所述衣帽架主體(01)自上而下包括面板基材(1)和降噪層(2),所述的降噪層(2)包括吸音膜(2.1)和吸音板(2.2),所述吸音板(2.2)的一側與面板基材(1)連接,所述吸音膜(2.1)貼合在吸音板(2.2)的另一側;所述衣帽架主體(01)沿寬度方向近汽車尾部的一側的外邊緣可拆的設有多個緩沖件(3);所述衣帽架主體(01)近汽車尾部的一端設有安裝槽(5),所述安裝槽(5)內可拆卸的設有剎車燈組件(02),且所述剎車燈組件(02)與安裝槽(5)之間設有消音棉。
2.根據權利要求1所述的汽車衣帽架結構,其特征在于:所述吸音板(2.2)為蜂窩板。
3.根據權利要求1所述的汽車衣帽架結構,其特征在于:所述吸音板(2.2)近吸音膜(2.1)的一側平面上設有若干消音孔(2.2.1),所述的消音孔(2.2.1)為階梯孔,且所述階梯孔的孔徑朝著面板基材(1)的方向逐漸減小。
4.根據權利要求1所述的汽車衣帽架結構,其特征在于:所述面板基材(1)近汽車尾部一端的外邊緣設有安裝裙邊(4),所述安裝裙邊(4)上設有安裝孔(4.1);所述的緩沖件(3)包括彈性基體(3.1),所述彈性基體(3.1)的兩端分別設有卡鉤(3.2),當所述的彈性基體(3.1)對折彎曲時,兩個所述的卡鉤(3.2)相互卡接配合以形成一個安裝環(3.3),所述的安裝環(3.3)配合在所述的安裝孔(4.1)內。
5.根據權利要求4所述的汽車衣帽架結構,其特征在于:所述安裝環(3.3)的上下兩端均設有朝著汽車后玻璃延伸的彈性支撐臂(3.4),所述彈性支撐臂(3.4)的外端設有泡棉(3.5)。
6.根據權利要求1所述的汽車衣帽架結構,其特征在于:所述安裝槽(5)底部覆裝有消音棉,且所述安裝槽(5)底部沿周向設有若干插裝孔(5.1),所述剎車燈組件(02)的下端設有若干與插裝孔(5.1)相配裝的卡接扣(6);且當所述剎車燈組件(02)連接在安裝槽(5)內時,所述剎車燈組件(02)的上端面與衣帽架主體(01)的上端面相平齊。
7.根據權利要求6所述的汽車衣帽架結構,其特征在于:所述的剎車燈組件(02)包括殼體(7)、車燈主體(8)以及蓋板(9),所述卡接扣(6)一體成型在殼體(7)的下端,所述的殼體(7)上設有用于容置車燈主體(8)的車燈安裝槽,所述蓋板(9)插接配合在殼體(7)的上端,在所述蓋板(9)近汽車尾部擋風玻璃的一側設有往下延伸的斜面(9.1),且所述斜面(9.1)上設有朝著汽車尾部開口的窗口(9.2),用于供車燈主體(8)的亮光透出。
8.根據權利要求7所述的汽車衣帽架結構,其特征在于:所述蓋板(9)上與窗口(9.2)對應的位置設有加強筋(10),且所述加強筋(10)的上端與蓋板(9)一體成型,所述加強筋(10)的下端與殼體(7)插裝配合。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寧波博格思拓普汽車部件有限公司,未經寧波博格思拓普汽車部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022824000.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于二襯模板臺車環向模板可調節裝置
- 下一篇:一種鐵球加工用上料裝置





