[實用新型]玩具車

有效

• 申請號: 202022822195.1
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214105808U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 羅勇;胡東青;凌贊
• 申請（專利權）人: 奧飛娛樂股份有限公司;廣州奧飛文化傳播有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26;A63H1/00
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 張相升;黃姝

本申請公開了一種玩具車，包括車體、安裝支架、觸發件和運動件，安裝支架可翻轉地安裝在車體上，運動件可轉動地安裝在安裝支架上，并且運動件與安裝支架可分離；玩具車具有車模式和陀螺模式，運動件包括車輪形態和陀螺形態：車模式時，運動件為車輪形態，運動件支撐起車體和安裝支架；觸發件用于控制安裝支架相對于車體翻轉，安裝支架帶動運動件一起翻轉，并且玩具車從車模式切換為陀螺模式時，運動件切換到陀螺形態，運動件能夠被發射并脫離安裝支架。本申請的玩具車能夠在車模式和陀螺模式之間切換，車模式時，運動件為車輪形態，陀螺模式時，運動件為陀螺形態能夠被發射出，玩具車的車體能夠保持直立玩耍的狀態，不會失去玩具車的玩耍性能。

技術領域

本申請涉及玩具技術領域，尤其涉及一種玩具車。

背景技術

玩具車由于其趣味性和可玩性較強受到兒童的廣泛喜愛，玩具車的造型和結構也被開發成各種形狀。部分廠家開發出飛輪摩托車，將摩托玩具車的前輪設置為可脫離式的旋轉飛輪，驅動前輪轉動后，能夠將前輪彈射出去，將飛輪和玩具摩托車結合為一體。

然而，目前的飛輪玩具車，前輪彈出后，其外周面與操作臺接觸，與其作為車輪的滾動方式相同，無法作為陀螺玩耍，不具備陀螺對戰玩耍的功能；即使要將飛輪作為陀螺玩耍，那么在彈出操作時，需要將整個玩具車擺放成側倒的狀態，才能將飛輪發射出去后作為陀螺玩耍，但同時又使該玩具車失去了車的玩耍形態，而且也無法實現玩具車在自主行走的過程中被觸發而切換成陀螺發射出去。

實用新型內容

本申請的目的在于克服現有技術中車輪發射后只能向前滾動的不足，提供一種車輪兼具玩具車和對戰陀螺兩種玩法的玩具車，且實現陀螺發射過程中車體仍保持玩具車正立玩耍的狀態。

本申請的技術方案提供一種玩具車，包括車體、安裝支架、觸發件和運動件，所述安裝支架可翻轉地安裝在所述車體上，所述運動件可轉動地安裝在所述安裝支架上，并且所述運動件與所述安裝支架可分離；

所述玩具車具有車模式和陀螺模式，所述運動件包括車輪形態和陀螺形態：

所述車模式時，所述運動件為車輪形態，所述運動件支撐起所述車體和所述安裝支架；

所述觸發件用于控制所述安裝支架相對于所述車體翻轉，所述安裝支架帶動所述運動件一起翻轉，并且所述玩具車從所述車模式切換到所述陀螺模式時，所述運動件切換到陀螺形態，所述運動件能夠被發射并脫離所述安裝支架。

進一步地，所述觸發件包括支架觸發組件，所述支架觸發組件連接所述安裝支架；

所述支架觸發組件被觸發時，所述安裝支架相對于所述車體轉動，使所述玩具車從所述車模式切換至所述陀螺模式。

進一步地，所述安裝支架和所述車體之間連接有蓄能件；

所述支架觸發組件在所述車模式時鎖定所述安裝支架，所述安裝支架壓縮所述蓄能件蓄能；

所述支架觸發組件被觸發時解鎖所述安裝支架，所述蓄能件釋能帶動所述安裝支架相對于所述車體轉動。

進一步地，所述支架觸發組件為碰撞觸發件、磁感應觸發件、手控觸發件、行程觸發件或電控觸發件中任一種。

進一步地，所述玩具車還包括驅動組件，所述驅動組件與所述運動件聯動配合；

當驅動所述驅動組件，所述驅動組件帶動所述運動件轉動。

進一步地，所述運動件上設置有轉動齒，所述驅動組件包括驅動裝置、驅動齒輪和聯動齒輪組，所述驅動裝置與所述驅動齒輪連接，所述聯動齒輪組連接在所述驅動齒輪和所述轉動齒之間。

進一步地，所述聯動齒輪組包括縱向齒輪、聯接齒輪盤和橫向齒輪，所述縱向齒輪與所述驅動齒輪連接；