[實(shí)用新型]商用車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓手動(dòng)泵閥塊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022821600.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213775683U | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳勇;王玉龍;彭志勇;李德榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 十堰合樂汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B53/10 | 分類號(hào): | F04B53/10 |
| 代理公司: | 湖北天領(lǐng)艾匹律師事務(wù)所 42252 | 代理人: | 楊建軍 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 商用 車駕 翻轉(zhuǎn) 液壓 手動(dòng) 泵閥塊 | ||
本實(shí)用新型公開了商用車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓手動(dòng)泵閥塊,屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,其包括閥塊主體,所述閥塊主體的正面開設(shè)有減重槽,所述閥塊主體右側(cè)面的下方開設(shè)有出油口,所述閥塊主體右側(cè)面的中部開設(shè)有進(jìn)油口,所述閥塊主體的下表面與右側(cè)面均開設(shè)有連接口,右側(cè)連接口位于進(jìn)油口的上方。該商用車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓手動(dòng)泵閥塊,通過設(shè)置有減重槽,在閥塊主體的正面開設(shè)減重槽,在滿足產(chǎn)品性能要求的情況下達(dá)到減重的目的,并且起到保護(hù)產(chǎn)品的作用,在油缸體積不變的情況下,可增加油量,散熱性更好,通過將閥塊主體的邊角設(shè)置為磨平邊,防止閥塊主體的邊角較為銳利,工作人員的拿取時(shí)劃傷到手,從而便于工作人員拿取。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體為商用車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓手動(dòng)泵閥塊。
背景技術(shù)
汽車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓手動(dòng)泵體用閥塊,是液壓泵體里的關(guān)鍵零部件,其材質(zhì)、工藝及質(zhì)量直接影響泵體的運(yùn)轉(zhuǎn)及整體質(zhì)量。傳統(tǒng)的液壓手動(dòng)泵體用閥塊,采用的材質(zhì)大多是合金鋼或碳素鋼,其加工難度大、成本高、耐磨性差;閥塊整體設(shè)計(jì)笨重,不利于汽車輕量化的發(fā)展方向。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型提供了商用車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓手動(dòng)泵閥塊,解決了傳統(tǒng)的液壓手動(dòng)泵體用閥塊,采用的材質(zhì)大多是合金鋼或碳素鋼,其加工難度大、成本高、耐磨性差;閥塊整體設(shè)計(jì)笨重,不利于汽車輕量化的發(fā)展方向的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:商用車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓手動(dòng)泵閥塊,包括閥塊主體,所述閥塊主體的正面開設(shè)有減重槽,所述閥塊主體右側(cè)面的下方開設(shè)有出油口,所述閥塊主體右側(cè)面的中部開設(shè)有進(jìn)油口,所述閥塊主體的下表面與右側(cè)面均開設(shè)有連接口,右側(cè)連接口位于進(jìn)油口的上方。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述閥塊主體的正面開設(shè)有五個(gè)安裝孔,所述閥塊主體的正面開設(shè)有控制孔。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述閥塊主體的正面開設(shè)有弧形孔,所述弧形孔位于控制孔的左側(cè)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述閥塊主體的材質(zhì)為鑄鐵材料,所述鑄鐵材料包括灰口鑄鐵、球墨鑄鐵。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述閥塊主體的邊角處均設(shè)置為磨平邊,所述磨平邊的形狀為弧形。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于:
1、該商用車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓手動(dòng)泵閥塊,通過設(shè)置有減重槽,在閥塊主體的正面開設(shè)減重槽,在滿足產(chǎn)品性能要求的情況下達(dá)到減重的目的,并且起到保護(hù)產(chǎn)品的作用,在油缸體積不變的情況下,可增加油量,散熱性更好。
2、該商用車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓手動(dòng)泵閥塊,通過設(shè)置閥塊主體的材質(zhì)為鑄鐵材料,將閥塊主體材質(zhì)確定為鑄鐵材料,替代原有閥塊用合金鋼或碳素鋼材質(zhì),使閥塊主體的耐磨性和使用壽命大大提高,簡(jiǎn)化了加工工藝,提高了加工工效,降低了廢品率,節(jié)約了制造成本。
3、該商用車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓手動(dòng)泵閥塊,通過將閥塊主體的邊角設(shè)置為磨平邊,防止閥塊主體的邊角較為銳利,工作人員的拿取時(shí)劃傷到手,從而便于工作人員拿取。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型立體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型正視的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型右視的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1閥塊主體、2減重槽、3出油口、4進(jìn)油口、5連接口、6磨平邊、7安裝孔、8控制孔、9弧形孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于十堰合樂汽車零部件有限公司,未經(jīng)十堰合樂汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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