[實(shí)用新型]一種用于測(cè)量斜齒齒輪角度的檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022820663.1
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN213714276U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡立軍;周春燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫普瑞精密技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01B21/22
• 分類號(hào): G01B21/22
• 代理公司: 無錫松禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32316
• 代理人: 朱亮淞

本實(shí)用新型公開了一種用于測(cè)量斜齒齒輪角度的檢具，包括底座、彈性夾持機(jī)構(gòu)和角度測(cè)量機(jī)構(gòu)，所述彈性夾持機(jī)構(gòu)夾持在被測(cè)齒輪的軸向兩端，且被測(cè)齒輪在夾持軸線方向上彈性位移設(shè)置，所述角度測(cè)量機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)于被測(cè)齒輪的齒面設(shè)置；所述角度測(cè)量機(jī)構(gòu)包括位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、角度導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和位移測(cè)量機(jī)構(gòu)，所述角度導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在豎向方向上滑動(dòng)位移設(shè)置，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)于被測(cè)齒輪的斜齒面設(shè)置，且所述角度導(dǎo)向機(jī)構(gòu)通過軸向位移的被測(cè)齒輪升降滑移，所述位移測(cè)量機(jī)構(gòu)測(cè)量角度導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的升降位移量，可節(jié)省設(shè)備成本，提高檢測(cè)效率，提供高可靠性及準(zhǔn)確測(cè)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于檢測(cè)檢具領(lǐng)域，特別涉及一種用于測(cè)量斜齒齒輪角度的檢具。

背景技術(shù)

斜齒齒輪是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和變速系統(tǒng)的重要運(yùn)動(dòng)件，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和變速系統(tǒng)斜齒齒輪的角度，直接影響汽車駕駛?cè)藢?duì)汽車操縱是否平滑的體驗(yàn)感。目前，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)斜齒齒輪的角度的測(cè)量通常采用人工功能性檢測(cè)方法，不去讀取具體數(shù)據(jù)。由此可見，采用這種測(cè)量方法，只能定性檢測(cè)，無法讀取角度的準(zhǔn)確數(shù)值，效率低，浪費(fèi)人力。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種用于測(cè)量斜齒齒輪角度的檢具，可節(jié)省設(shè)備成本，提高檢測(cè)效率，提供高可靠性及準(zhǔn)確測(cè)量。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種用于測(cè)量斜齒齒輪角度的檢具，包括底座、彈性夾持機(jī)構(gòu)和角度測(cè)量機(jī)構(gòu)，所述彈性夾持機(jī)構(gòu)夾持在被測(cè)齒輪的軸向兩端，且被測(cè)齒輪在夾持軸線方向上彈性位移設(shè)置，所述角度測(cè)量機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)于被測(cè)齒輪的齒面設(shè)置；

所述角度測(cè)量機(jī)構(gòu)包括位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、角度導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和位移測(cè)量機(jī)構(gòu)，所述角度導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在豎向方向上滑動(dòng)位移設(shè)置在位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上，且所述角度導(dǎo)向機(jī)構(gòu)通過位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)相對(duì)于被測(cè)齒輪齒面的間距，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)于被測(cè)齒輪的斜齒面設(shè)置，且所述角度導(dǎo)向機(jī)構(gòu)通過軸向位移的被測(cè)齒輪升降滑移，所述位移測(cè)量機(jī)構(gòu)測(cè)量角度導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的升降位移量。

進(jìn)一步的，所述角度導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括測(cè)頭滑塊和導(dǎo)向測(cè)頭，所述測(cè)頭滑塊豎向自由滑動(dòng)設(shè)置在位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上，所述測(cè)頭滑塊上設(shè)置有導(dǎo)向測(cè)頭，所述導(dǎo)向測(cè)頭接觸于被測(cè)齒輪的斜齒面上。

進(jìn)一步的，所述測(cè)頭滑塊上設(shè)置有感測(cè)擋板，所述位移測(cè)量機(jī)構(gòu)包含位移傳感器，所述位移傳感器位于感測(cè)擋板的正下方，且所述位移傳感器檢測(cè)所述感測(cè)擋板的升降位移量。

進(jìn)一步的，所述位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一導(dǎo)軌、第一滑座和第一支撐板，所述第一導(dǎo)軌垂直于被測(cè)齒輪的軸線設(shè)置在底座上，所述第一導(dǎo)軌上設(shè)置有第一滑座，所述第一滑座上設(shè)置有豎向的第一支撐板，所述角度導(dǎo)向機(jī)構(gòu)豎向滑動(dòng)在第一支撐板上，所述位移測(cè)量機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一滑座上。

進(jìn)一步的，所述彈性夾持機(jī)構(gòu)包括固定夾持座、彈性伸縮夾頭組件和活動(dòng)夾持座，所述固定夾持座上設(shè)置有彈性伸縮夾頭組件，所述彈性伸縮夾頭組件在軸線方向上相對(duì)于固定夾持座彈性伸縮設(shè)置，所述彈性伸縮夾頭組件和活動(dòng)夾持座夾持在被測(cè)齒輪的兩側(cè)，所述活動(dòng)夾持座相對(duì)于固定夾持座位移調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步的，所述彈性伸縮夾頭組件包括伸縮桿和套設(shè)在伸縮桿上的復(fù)位彈簧，所述伸縮桿活動(dòng)穿設(shè)在固定夾持座上，且所述伸縮桿的桿體通過復(fù)位彈簧彈性連接于固定夾持座上。

有益效果：本實(shí)用新型可節(jié)省設(shè)備成本，提高檢測(cè)效率，提供高可靠性及準(zhǔn)確測(cè)量。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的俯視圖；

附圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的主視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。