[實用新型]一種穩定性高的發動機外殼加工用夾具有效

申請號：	202022820551.6	申請日：	2020-11-30
公開（公告）號：	CN213858222U	公開（公告）日：	2021-08-03
發明（設計）人：	董永輝;李卓;劉磊;關世哲	申請（專利權）人：	寶雞鉅同熙機械設備有限公司
主分類號：	B23Q3/08	分類號：	B23Q3/08
代理公司：	西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 61218	代理人：	車寧華
地址：	721300 陜西省***	國省代碼：	陜西;61
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種穩定性發動機外殼工用夾具
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【說明書】：

本實用新型公開了一種穩定性高的發動機外殼加工用夾具，包括工作臺，所述工作臺的頂部兩邊均固定連接有底座，兩個所述底座的頂部均固定連接有固定架，兩個所述固定架的頂部均轉動連接有第二轉軸。本實用新型中，該穩定性高的發動機外殼加工用夾具，通過設置兩個第二液壓缸的伸縮可以帶動兩個壓板的旋轉，從而可以達到壓緊發動機殼體的作用，通過設置兩個第四液壓缸，可以實現第二連接桿圍繞第一轉軸旋轉，從而實現壓板旋轉，當發動機殼體不平整時，或者有傾斜角度時，實時的進行調整，通過在壓板的表面設置凹槽，也讓壓板在固定發動機外殼的兩側邊時，避免由于接觸面不平導致的定位不穩固。

技術領域

本實用新型涉及加工技術領域，尤其涉及一種穩定性高的發動機外殼加工用夾具。

背景技術

發動機在很多設備和汽車等領域使用的較多，發動機需要一個外殼對發動機內部進行保護，一般是由兩部分組成，兩部分加工后再用緊固件給結合在一起，發動機外殼的體積較大，需要加工的螺紋孔較多，如果加工后的螺紋孔尺寸有偏差，就會給后期的裝配帶來很多的質量問題，現有技術中的加工設備對發動機殼體的定位還有待提高，在加工過程中偶然會出現發動機殼體滑動的現象，從而在加工過程中就會有加工偏差問題，加工精度還有待進一步提高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種穩定性高的發動機外殼加工用夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種穩定性高的發動機外殼加工用夾具，包括工作臺，所述工作臺的頂部兩邊均固定連接有底座，兩個所述底座的頂部均固定連接有固定架，兩個所述固定架的頂部均轉動連接有第二轉軸，兩個所述第二轉軸一端的外表面均轉動連接有齒輪，兩個所述第二轉軸的一側均轉動連接有第一連接桿，兩個所述第一連接桿遠離齒輪的一端均轉動連接有第二連接桿，兩個所述第二連接桿的底端均固定連接有壓板，兩個所述壓板的表面均設置有凹槽，兩個所述底座的頂部靠近工作臺的邊緣處均固定連接有第二液壓缸，兩個所述第二液壓缸的驅動端均固定連接有第二限位塊，兩個所述第二限位塊的頂部均固定連接有齒條，兩個所述齒條頂部固定連接有第一限位塊，兩個所述齒條與兩個所述齒輪均相嚙合連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述工作臺的頂部一側固定連接有控制箱，所述控制箱的表面設置有控制按鈕和顯示屏。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩個所述齒條的頂部均固定連接有第一限位塊。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩個所述底座的兩內側均固定連接有第四液壓缸，四個所述第四液壓缸的驅動端均固定連接有推板，且四個所述推板的表面均設置有凸臺，兩個所述推板之間設置有發動機外殼。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩個所述底座的頂部均轉動連接有第三液壓缸，兩個所述第三液壓缸的驅動端均轉動連接有第一連接桿。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩個所述第一連接桿的頂部均轉動連接有第一液壓缸，兩個所述第一液壓缸的驅動端均轉動連接有連接塊，兩個所述連接塊的另一端均轉動連接有第二連接桿的一端，兩個所述推板的底部與工作臺的頂部均滑動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩個所述第一連接桿和兩個所述第二連接桿均通過兩個第一轉軸轉動連接。