[實用新型]一種建筑用打樁裝置

有效

• 申請號: 202022814862.1
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN214272026U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 張秀海;陳清貴
• 申請（專利權）人: 張秀海
• 主分類號: E02D7/08
• 分類號: E02D7/08;E02D7/14;E02D7/16
• 代理公司: 青島恒昇眾力知識產權代理事務所(普通合伙) 37332
• 代理人: 劉明輝

本實用新型涉及一種打樁裝置技術領域，公開了一種建筑用打樁裝置，包括底座，所述底座下表面固定安裝有多組均勻分布的帶有鎖定裝置的車輪，底座上表面固定安裝有多組對稱分布的第一電動伸縮桿，第一電動伸縮桿上端共同固定安裝有工作臺，工作臺上表面中部固定安裝有兩組前后對稱分布的支撐板，所述支撐板上部共同固定安裝有支撐桿，支撐桿上轉動安裝有連接板，連接板右端固定安裝有打樁塊，所述工作臺上表面左后側固定安裝有支撐座。本實用新型的有益效果是：避免了工作臺運動時提升結構磨損，且裝置整體穩定向較高，避免了第一電機長期處于高負載運轉狀態，有利于裝置的長期使用，打樁塊更快的進入靜止狀態有利于下一次打樁工作。

技術領域

本實用新型涉及一種打樁裝置技術領域，具體是一種建筑用打樁裝置。

背景技術

在做建筑的時候都需要打樁，以消除地基的不均勻沉降，現在一般是人手拿錘子進行打樁，而工人面對比較高的木樁時，由于木樁太高無法對其進行敲擊，人工打樁不僅消耗人的體力，而且人的體力是有限的不可能一直不停的打樁，從而導致工程施工時間變長，拖延施工的進度。

為了解決上述問題，中國專利CN 208763013 U公開了種建筑用打樁裝置，包括有車架、車腳、車輪等，車架的底端連接有車腳，車腳上轉動式連接有車輪，車架的上方左側固定連接有U型框架，U型框架的下壁設置有第一軸承，U型框架的上壁設置有第二軸承，第一軸承和第二軸承內過盈連接有絲桿，U型框架的上壁上方固定連接有安裝板，安裝板的右側固定連接有第一電機，第一電機的輸出軸與絲桿的上端固定連接，絲桿上配合有絲母，絲母的右端固定連接有連接塊，連接塊的右端固定連接有滑套，U型框架的內壁右側固定連接有滑桿，滑桿與滑套滑動式配合，滑套的右側固定連接有打樁裝置，但是在使用時，左側絲桿轉動帶動絲母移動，絲母帶動滑套移動進而使打樁裝置上下移動，由于單側受力使得打樁裝置在上下移動時較為費力，加劇絲桿與絲母之間的磨損，且打樁裝置工作時產生較大的慣性，使得裝置整體不平穩，錘子在向上提高過程中依靠電機帶動凸輪下壓轉桿由于錘子質量較大且距離支撐點較遠使得電機在運行時處于高負荷運載，不利于裝置的長久使用，且錘子在落下后會上下發生跳動不利于下一次打樁工作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種建筑用打樁裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種建筑用打樁裝置，包括底座，所述底座下表面固定安裝有多組均勻分布的帶有鎖定裝置的車輪，底座上表面固定安裝有多組對稱分布的第一電動伸縮桿，第一電動伸縮桿上端共同固定安裝有工作臺，工作臺上表面中部固定安裝有兩組前后對稱分布的支撐板，所述支撐板上部共同固定安裝有支撐桿，支撐桿上轉動安裝有連接板，連接板右端固定安裝有打樁塊，所述工作臺上表面左后側固定安裝有支撐座，支撐座上表面固定安裝有輸出軸向前側伸出的第一電機，第一電機輸出軸上固定安裝有壓板，所述工作臺上表面右側轉動安裝有轉動軸線指向前后方向的曲軸，曲軸后端固定安裝有皮帶輪，所述工作臺上表面后側固定安裝有擋板，擋板右側面固定安裝有第二電動伸縮桿，第二電動伸縮桿右端固定安裝有滑塊，滑塊上表面固定安裝有輸出軸向前側伸出的第二電機，所述底座和支撐座上表面右側均開設有卡槽，卡槽上滑動安裝有護板。

作為本實用新型進一步的方案：所述工作臺上表面左側轉動安裝有位于連接板下方的轉動板，轉動板上表面中部固定安裝有彈簧，彈簧上端鉸接到連接板左側下表面。

作為本實用新型進一步的方案：所述曲軸凸起段中部轉動安裝有連桿，連桿上端鉸接到連接板右側下表面。

作為本實用新型進一步的方案：所述工作臺上表面后側開設有滑槽，滑塊滑動安裝在滑槽內。

作為本實用新型進一步的方案：所述工作臺上表面右側開設有位于曲軸正下方的凹槽。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二電機輸出軸末端固定安裝有皮帶輪，第二電機通過皮帶與曲軸轉動連接。