[實用新型]一種甘蔗糖廠甘蔗渣儲存輸送系統

有效

• 申請號: 202022813259.1
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213746700U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 楊建波;石海松;劉彥鑫;彭川;方慎鴻
• 申請（專利權）人: 中國輕工業廣州工程有限公司
• 主分類號: F23B40/00
• 分類號: F23B40/00;F23K3/00;F23N1/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 周端儀;梁偉

本實用新型提供了一種甘蔗糖廠甘蔗渣儲存輸送系統，包括給料輸送帶、送料輸送帶、返料輸送帶、余料輸送帶、長期出料輸送帶、短期出料輸送帶、短期儲存間和長期儲存間，送料輸送帶設置在給料輸送帶和糖廠壓榨車間之間；給料輸送帶上設有第一卸料裝置；返料輸送帶設置在給料輸送帶與余料輸送帶之間；余料輸送帶穿過短期儲存間，且其末尾端設置在長期儲存間內，余料輸送帶上設有第二卸料裝置；長期出料輸送帶設置在給料輸送帶和長期儲存間之間；短期出料輸送帶設置在長期出料輸送帶和短期儲存間之間。本實用新型能夠調節甘蔗糖廠甘蔗渣產出量與鍋爐消耗量之間供需平衡，確保甘蔗糖廠各工況模式下燃料甘蔗渣入爐量穩定性。

技術領域

本實用新型屬于鍋爐燃料儲運技術領域，尤其涉及一種甘蔗糖廠甘蔗渣儲存輸送系統。

背景技術

一般甘蔗糖廠自備有鍋爐，甘蔗糖廠的鍋爐以制糖過程副產的甘蔗渣為燃料，就地取材就地消化，可節省燃料采購與運輸成本，同時由于甘蔗渣本身的成分特性，以甘蔗渣為燃料的鍋爐無需另設置煙氣脫硫等環保設備，可節省熱電站建設與運行成本；此外甘蔗渣作為一種生物質燃料，利用生物質燃料就地轉化直燃發電與供熱也符合國家能源戰略與產業政策要求。

制糖工業生產過程的波動性，使得糖廠壓榨車間甘蔗渣產出量與甘蔗渣鍋爐需求量之間常存在著供需不平衡，往往是甘蔗渣產出量大于鍋爐消耗量。同時運行中存在諸如鍋爐負荷變化需及時調節入爐蔗渣量等工況，此外對于部分有對外供熱供電任務的甘蔗糖廠，當糖廠甘蔗渣產出量與鍋爐產汽量不協調時，蔗渣輸送系統需高效實現在蔗渣儲存間與鍋爐之間的及時響應及時協調，快速適應當前運行工況模式以滿足鍋爐燃料蔗渣入爐量的連續穩定性。

因此，針對當前工程實際現狀，發明一種能夠調節糖廠蔗渣產出量與鍋爐消耗量之間供需平衡，確保甘蔗糖廠各工況模式下燃料蔗渣入爐量穩定性的燃料蔗渣儲運系統，對于實現維持蔗渣鍋爐經濟穩定運行具有特別重要的現實意義。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種甘蔗糖廠甘蔗渣儲存輸送系統，能夠調節甘蔗糖廠甘蔗渣產出量與鍋爐消耗量之間供需平衡，確保甘蔗糖廠各工況模式下燃料甘蔗渣入爐量穩定性。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種甘蔗糖廠甘蔗渣儲存輸送系統，包括給料輸送帶、送料輸送帶、返料輸送帶、余料輸送帶、長期出料輸送帶、短期出料輸送帶、短期儲存間和長期儲存間，送料輸送帶設置在給料輸送帶和糖廠壓榨車間之間，用于將糖廠壓榨車間內的甘蔗渣輸送至給料輸送帶；

給料輸送帶上設有用于將甘蔗渣卸放至鍋爐內燃燒的第一卸料裝置；

返料輸送帶設置在給料輸送帶與余料輸送帶之間，用于將給料輸送帶中未卸放至鍋爐參與燃燒的甘蔗渣轉運至余料輸送帶；

余料輸送帶穿過短期儲存間，且其末尾端設置在長期儲存間內，余料輸送帶上設有用于將甘蔗渣卸放至短期儲存間內的第二卸料裝置；

長期出料輸送帶設置在給料輸送帶和長期儲存間之間，用于將長期儲存間儲藏的甘蔗渣轉運至給料輸送帶的起始端；

短期出料輸送帶設置在長期出料輸送帶和短期儲存間之間，用于將短期儲存間儲藏的甘蔗渣轉運至長期出料輸送帶。

進一步地，短期儲存間包括四面墻壁、地面和橋式行車，橋式行車的兩端分別滑動設置在兩相對墻壁的上部，余料輸送帶位于橋式行車一端的下方且設置在相應墻壁的上部，余料輸送帶的長度方向與橋式行車的長度方向垂直，短期出料輸送帶位于橋式行車另一端的下方且設置在地面下，橋式行車位于短期出料輸送帶上方的一端設有滑柱，滑動底端滑動設置在地面上，橋式行車通過若干升降裝置連接有耙齒機，耙齒機的一端插入滑柱內，且可沿滑動上下滑動，第二卸料裝置與橋式行車連接，可跟隨橋式行車移動。

進一步地，長期儲存間內設有用于向長期出料輸送帶供料的裝載車，長期出料輸送帶起始端的上方設有若干受料斗。