[實用新型]一種便于調節的新能源汽車用座椅

有效

• 申請號: 202022812672.6
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213501948U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 李麗紅
• 申請（專利權）人: 李麗紅
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/90
• 代理公司: 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) 44535
• 代理人: 鄧陶鈞

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體揭示了一種便于調節的新能源汽車用座椅，包括底座，所述底座的頂面開設有滑槽，所述滑槽的內壁活動連接有滑塊，所述滑塊的右側固定連接有軸承，所述軸承的內壁活動連接有螺桿，所述螺桿遠離軸承的一端穿過滑槽的側壁并延伸至外部，所述滑塊的頂面固定連接有支柱，所述支柱的頂面固定連接有底板，所述底板頂面的右側固定連接有靠墊；本實用新型通過在底座上開設滑槽，同時配合滑槽內壁中的滑塊，可以起到前后移動支柱的作用，進而達到了前后移動座椅的效果，而通過螺桿和滑塊的配合使用，可以起到了方便帶動滑塊移動的作用，并且也達到了對移動后的滑塊進行固定的效果。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體為一種便于調節的新能源汽車用座椅。

背景技術

新能源汽車是一種利用非常規的車用燃料作為動力來源，來配合新型車載動力裝置，進而達到綜合車輛的動力控制和驅動方面的新型汽車，而目前隨著新能源汽車的發展，緊接著也帶動汽車座椅的發展，人們對于座椅的要求也是越來越高，而現有的新能源汽車座椅在實際使用的時候，存在不好調整座椅與方向盤之間距離的問題，進而不能適配不同高度的人進行使用，導致用戶在駕駛過程中的體驗感較差。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種便于調節的新能源汽車用座椅，具備方便對汽車的座椅與方向盤之間的距離進行調節等優點，解決了現有的座椅存在不好調節與方向盤之間距離的問題。

本實用新型的便于調節的新能源汽車用座椅，包括底座，所述底座的頂面開設有滑槽，所述滑槽的內壁活動連接有滑塊，所述滑塊的右側固定連接有軸承，所述軸承的內壁活動連接有螺桿，所述螺桿遠離軸承的一端穿過滑槽的側壁并延伸至外部，所述滑塊的頂面固定連接有支柱，所述支柱的頂面固定連接有底板，所述底板頂面的右側固定連接有靠墊，所述靠墊左側的頂部固定連接有靠枕。

本實用新型的便于調節的新能源汽車用座椅，所述底板的右側固定連接有延伸板，所述延伸板頂面的右側固定連接有套筒，所述套筒的內壁活動連接有活塞桿，所述活塞桿遠離套筒的一端與靠墊的背面固定連接，所述活塞桿與套筒均設計成弧形，通過延伸板和套筒的設置，可以配合活塞桿來起到了調整靠墊角度的作用。

本實用新型的便于調節的新能源汽車用座椅，所述套筒的右側固定連接有排氣管，所述排氣管的表面固定連接有第一閥門，通過排氣管和第一閥門的設置，可以達到方便排氣的效果，保證了套筒內部的氣體可以正常的排出。

本實用新型的便于調節的新能源汽車用座椅，所述底板的底部開設有空腔，所述空腔的內壁活動連接有支撐板，所述支撐板設計成L形，所述支撐板頂面的左側固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊的表面設計成褶皺狀，所述橡膠墊的右側與底板的左側固定連接，所述橡膠墊的內部開設有第一空室，所述底板的內部開設有第二空室，所述第一空室和第二空室之間固定連接有連接孔，所述第一空室和第二空室的內部均注入有水，通過第一空室和第二空室的設置，則起到了收縮橡膠墊的作用，同時也保證了座椅的柔軟度和舒適度。

本實用新型的便于調節的新能源汽車用座椅，所述底板的背面固定連接有與第二空室相連通的排水管，所述排水管的表面固定連接有第二閥門，所述排水管遠離底板的一端固定連接有排水罩，所述支柱的左側固定連接有頂板，所述頂板底面的左側活動連接有插銷，所述支撐板的底面均勻開設有與插銷的頂端活動連接有凹孔，通過排水管和第二閥門的設置，起到了方便對第一空室和第二空室內部的水進行更換的效果。

本實用新型的便于調節的新能源汽車用座椅，所述底板的背面固定連接有保護套，所述保護套的左側與底板背面的左側均固定連接有相互貼合的子母貼，通過保護套和子母貼的設置，起到了對排水管的收納的效果。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：