[實用新型]限位器及車輛

有效

• 申請號: 202022811964.8
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214062654U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 邱宏濤
• 申請（專利權）人: 恒大新能源汽車投資控股集團有限公司
• 主分類號: E05C17/12
• 分類號: E05C17/12
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 李超;楊仁波

本申請公開了一種限位器及車輛，限位器包括：限位器本體，還包括：罩殼，所述罩殼包括相背設置的迎水側壁和背水側壁，以及位于所述迎水側壁和所述背水側壁之間且實現兩者連接的周向側壁，所述限位器本體貫穿于所述周向側壁，所述周向側壁上設置有至少一個安裝孔，每個所述安裝孔上設置有止擋板。本申請公開了一種限位器及車輛，來解決現有限位器因安裝孔的設置位置容易積水積塵導致低溫結冰、異常磨損、異響等問題。

技術領域

本申請涉及車輛車身附件技術領域，更具體地，涉及一種限位器及車輛。

背景技術

限位器是車輛上的保護裝置之一，用于保護乘客的安全。限位器上設置有罩殼，罩殼為限位器提供容納空間和保護作用。

在現有技術中，限位器穿設于罩殼的中部，沿罩殼的寬度方向貫穿設置；限位器的相對兩側均設置有彈簧和滑塊。為方便組裝，在罩殼的長度方向的相對兩側分別設置有安裝孔，將滑塊和彈簧依次從安裝孔安裝到罩殼內，然后將止擋片伸入罩殼內，置于安裝孔和彈簧之間，并抵住彈簧。但是，安裝孔的設置方向與水流方向相同，一旦罩殼受到泥水流沖擊，安裝孔可能形成積水并滲入到罩殼內。如安裝孔進水、進灰塵，容易導致低溫結冰、異常磨損、異響等問題。如通過在限位器的外側罩設防塵罩來解決上述問題，將造成成本和重量的上升，不適于推廣使用。

因此，需要一種限位器及車輛，來解決上述問題。

實用新型內容

有鑒于此，本申請的目的在于提出一種限位器及車輛，來解決現有限位器因安裝孔的設置位置容易積水積塵導致低溫結冰、異常磨損、異響等問題。

基于上述目的本申請提供的一種限位器，包括：限位器本體，還包括：

罩殼，所述罩殼包括相背設置的迎水側壁和背水側壁，以及位于所述迎水側壁和所述背水側壁之間且實現兩者連接的周向側壁，所述限位器本體貫穿于所述周向側壁，所述周向側壁上設置有至少一個安裝孔，每個所述安裝孔上設置有止擋板。

可選地，至少一個所述安裝孔設置在所述周向側壁中用于所述限位器本體穿入或穿出的一側側壁上。

可選地，所述安裝孔的數量為兩個，兩個所述安裝孔均設置在所述周向側壁中用于所述限位器本體穿入的一側側壁上，且分別靠近所述迎水側壁和背水側壁設置。

可選地，兩個所述安裝孔在所述周向側壁上沿所述限位器本體對稱設置。

可選地，每個所述止擋板與所述周向側壁可拆卸連接。

可選地，所述周向側壁中的用于與所述限位器本體相對設置的兩側側壁上設置有插口，所述止擋板依次插設在所述插口內。

可選地，所述迎水側壁和所述背水側壁兩者的內壁上設置有導向槽。

可選地，所述止擋板至少一端上設置有手柄。

另外，可選地，所述安裝孔的邊沿上設置有密封條。

本申請還提供一種車輛，所述車輛包括車體以及設置在所述車體上的如上述的限位器。

從上面所述可以看出，本申請提供的限位器及車輛，與現有技術相比，具有以下優點：采用上述限位器，迎水側壁和背水側壁為罩殼提供良好的密封作用，水流或灰塵不會從迎水側壁或背水側壁進入罩殼內。安裝孔設置在周向側壁上，裝配方向從與水流方向相同更改為垂直于水流方向，組裝完成后，止擋板對安裝孔進行密封，水流流經止擋板時，重力作用下，快速通過止擋板，但不會存在積水現象。通過更改安裝孔的設置位置，有效降低罩殼內進水、進灰塵的風險，來解決積水積塵導致低溫結冰、異常磨損、異響等問題。同時，不需要在額外設置防塵罩，避免增加生產成本。

附圖說明

通過下面結合附圖對其實施例進行描述，本申請的上述特征和技術優點將會變得更加清楚和容易理解。