[實用新型]一種雷達波束寬度的天線罩

有效

• 申請號: 202022811901.2
• 申請日: 2020-11-28
• 公開（公告）號: CN213989202U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 梁衛祖
• 申請（專利權）人: 廣州合智瑞達科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/42
• 分類號: H01Q1/42;H01Q15/00
• 代理公司: 廣州幫專高智知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44674
• 代理人: 顏德昊

本實用新型公開了一種雷達波束寬度的天線罩，屬于毫米波雷達技術裝置領域，該天線罩包括罩體，罩體內設有容納腔，容納腔的腔體高度H為λ₀/2，容納腔的腔體壁厚T為λ_e/2，容納腔底部設有若干凸起，若干凸起形成用于放置發射天線的發射槽和用于放置接收部的接收槽及若干與發射槽平行的間距槽；發射槽與接收槽平行設置且發射槽位于接收槽的一側，間隔槽位于發射槽與接收槽之間。通過罩體的容納槽內設置若干凸起，通過若干凸起形成發射槽、接收槽及間隔槽，從而實現改變電磁波傳輸路徑以及電磁波經過罩體的透射、折射和反射，進而改善了天線大角度時的增益的目的。

技術領域

本實用新型涉及毫米波雷達技術裝置領域，具體涉及一種雷達波束寬度的天線罩。

背景技術

毫米波雷達用于汽車側后向防碰撞，雷達安裝在車身后方的保險杠兩個角位置，雷達天線法向方向與車輛行駛方向軸線夾角45°，主要探測汽車后視鏡盲區，側方橫向來車，相鄰車道靠近車輛測量目標的距離、速度和角度。需要探測車輛側后方運動目標距離、速度和角度。雷達波束寬度越寬，增益越高，越能更早發現目標。

罩體是用于保護天線不受外部環境干擾的組件。罩體受限于應用場合的結構尺寸和成本，一般采用扁平結構，罩體內腔體高度λ₀/2，壁厚λ_e/2，其中，λ₀為工作中心頻率對應空氣中波長，λ_e為工作中心頻率對應罩體介質材料的波長。電磁波從一種介質傳播到另一種介質時，都會發生折射和反射，罩體的壁厚設計一般是以0°入射角度作為設計標準，則罩體的壁厚λ_e/2，此時，在天線θ＝0法線方向透波效率最高，但是在其它角度，電磁波發生了折射和反射，電磁波穿過罩體的厚度發生了變化，電磁波反射和折射加強，透波效率下降。導致加罩體后，θ＞±50°方向，天線增益劇烈下降，影響雷達覆蓋區域。

目前的解決方案使用多個陣列天線進行波束賦形，增加了實現的復雜性、體積和成本。或者將罩體改成半圓形，增大罩體尺寸，使各方向的入射波都近似垂直于罩體表面，但結構尺寸并不適合應用場景中。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提出一種雷達波束寬度的天線罩，通過罩體的容納槽內設置若干凸起，通過若干凸起形成發射槽、接收槽及間隔槽，從而實現改變電磁波傳輸路徑以及電磁波經過罩體的透射、折射和反射，進而改善了天線大角度時的增益的目的。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型提供的一種雷達波束寬度的天線罩，包括罩體，罩體內設有容納腔，容納腔的腔體高度H為λ₀/2，容納腔的腔體壁厚T為λ_e/2，其中，λ₀為工作中心頻率對應空氣中波長，λ_e為工作中心頻率對應罩體介質材料的波長，容納腔底部設有若干凸起，若干凸起形成與發射天線相對應的發射槽和與接收部相對應的接收槽及若干與發射槽平行的間隔槽；發射槽與接收槽平行設置且位于接收槽的一側，間隔槽位于發射槽與接收槽之間。進一步地，發射天線位于發射槽投影方向的正上方，接收部位于接收槽方向的正上方，則一側的發射天線進行發射波束，另一端的接收部進行波束的接收，進一步地，發射天線與接收部的間距越大，波束的收發隔離度性能越好，則發射天線位于容納腔內一側，則接收部位于容納腔內相對于發射天線的另一側也即發射槽位于接收槽的一側，容納腔的底部由于設置各種凸起而形成非平滑面，從而通過發射槽、接收槽與若干間隔槽形成高低不平的結構，改變在增大檢測角度時電磁波束傳輸和反射的路徑，進而提高天線大角度時的增益。