[實(shí)用新型]一種具有隔熱結(jié)構(gòu)的汽車端子引線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022810947.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213460217U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宿金來 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島匯金行工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01R13/502 | 分類號(hào): | H01R13/502;H05K7/20 |
| 代理公司: | 青島鼎丞智佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37277 | 代理人: | 趙玉婕 |
| 地址: | 266000 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 隔熱 結(jié)構(gòu) 汽車 端子 引線 | ||
本實(shí)用新型公開的屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有隔熱結(jié)構(gòu)的汽車端子引線,包括電線、塑料接頭、隔熱結(jié)構(gòu)和塑料插頭,所述塑料接頭的底部連接多根電線,所述塑料接頭具有開設(shè)在其頂部的接頭內(nèi)腔,所述隔熱結(jié)構(gòu)的底部插入至所述接頭內(nèi)腔內(nèi)與所述塑料接頭套接,所述塑料插頭具有連接頭,所述連接頭插入至所述隔熱結(jié)構(gòu)的頂部的連接孔內(nèi),且所述連接孔與所述連接頭相適配,通過設(shè)置隔熱結(jié)構(gòu)將汽車端子引線的兩個(gè)連接部的表面隔斷,從而達(dá)到良好的隔熱效果,該隔熱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,隔熱效果好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有隔熱結(jié)構(gòu)的汽車端子引線。
背景技術(shù)
汽車端子線是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有端子線也就不存在汽車電路。端子線是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以端子線捆扎形成連接電路的組件。
目前,現(xiàn)有的汽車端子引線由于是密閉結(jié)構(gòu),在汽車使用過程中產(chǎn)生的熱量不易散出,長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)導(dǎo)致線路老化,造成安全隱患,為此,我們提出一種具有隔熱結(jié)構(gòu)的汽車端子引線。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有隔熱結(jié)構(gòu)的汽車端子引線,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的汽車端子引線由于是密閉結(jié)構(gòu),在汽車使用過程中產(chǎn)生的熱量不易散出,長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)導(dǎo)致線路老化,造成安全隱患問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有隔熱結(jié)構(gòu)的汽車端子引線,包括電線、塑料接頭、隔熱結(jié)構(gòu)和塑料插頭,所述塑料接頭的底部連接多根電線,所述塑料接頭具有開設(shè)在其頂部的接頭內(nèi)腔,所述隔熱結(jié)構(gòu)的底部插入至所述接頭內(nèi)腔內(nèi)與所述塑料接頭套接,所述塑料插頭具有連接頭,所述連接頭插入至所述隔熱結(jié)構(gòu)的頂部的連接孔內(nèi),且所述連接孔與所述連接頭相適配。
優(yōu)選的,所述隔熱結(jié)構(gòu)包括連接內(nèi)腔和連接部,所述連接部底部設(shè)置有與電線相對(duì)應(yīng)的連接孔,所述連接內(nèi)腔為與接頭內(nèi)腔外形相契合的殼體結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述隔熱結(jié)構(gòu)頂部外壁周圍設(shè)置有凸緣,所述凸緣與塑料接頭表面平齊,所述塑料接頭位于凸緣的底部。
優(yōu)選的,所述隔熱結(jié)構(gòu)頂部和底部均設(shè)置有多個(gè)連接孔,所述連接孔用于連接端子引線的子母線。
優(yōu)選的,所述隔熱結(jié)構(gòu)由透明膠質(zhì)材料制成。
優(yōu)選的,所述塑料接頭由塑壓絕緣材料制成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:通過設(shè)置隔熱結(jié)構(gòu)將汽車端子引線的兩個(gè)連接部的表面隔斷,從而達(dá)到良好的隔熱效果,該隔熱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,隔熱效果好。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的隔熱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型連接部底部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:100、電線;200、塑料接頭;210、接頭內(nèi)腔;300、隔熱結(jié)構(gòu);310、連接孔;320、凸緣;330、連接內(nèi)腔;340、連接部;400、塑料插頭;410、連接頭。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
本實(shí)用新型提供一種具有隔熱結(jié)構(gòu)的汽車端子引線,請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3,包括電線100、塑料接頭200、隔熱結(jié)構(gòu)300和塑料插頭400;
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