[實用新型]機(jī)油集濾器及具有其的柴油發(fā)動機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022809075.8
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN215566165U
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫栓;張露;王海軍
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01M11/02;F01M1/02
• 代理公司: 北京辰權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619
• 代理人: 李晶

本實用新型屬于柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，本實用新型提出了一種機(jī)油集濾器和一種柴油發(fā)動機(jī)，本實用新型提出的機(jī)油集濾器包括：機(jī)油集濾器罩、濾網(wǎng)、機(jī)油管，機(jī)油管的第一端用于連通機(jī)油泵的吸油口，機(jī)油管的第二端與機(jī)油集濾器罩的另一端連接，機(jī)油管的部分管段的走向先沿豎直方向向上再沿豎直方向向下。將機(jī)油管的部分管段設(shè)計成斜上一定角度α的結(jié)構(gòu)，這樣在柴油機(jī)停機(jī)時，斜向上的管段與機(jī)油泵的吸油口之間形成一定的機(jī)油暫存區(qū)，機(jī)油管內(nèi)的機(jī)油不會完全排空，再次起動柴油機(jī)時，只需將機(jī)油管直段的空氣排出即可，能夠迅速建立油壓，保障柴油機(jī)各摩擦副正常工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)油集濾器。本實用新型還涉及一種柴油發(fā)動機(jī)。

背景技術(shù)

本部分提供的僅僅是與本公開相關(guān)的背景信息，其并不必然是現(xiàn)有技術(shù)。

目前現(xiàn)有的機(jī)油集濾器為普通90度彎角結(jié)構(gòu)，機(jī)油集濾器由濾網(wǎng)、機(jī)油管和法蘭組成，整根集濾器和機(jī)油泵均安裝在油底殼中，柴油機(jī)停機(jī)時，機(jī)體內(nèi)部的機(jī)油會因為重力作用緩慢流回至油底殼中，機(jī)油管內(nèi)存在大量空氣。當(dāng)柴油機(jī)開機(jī)時，機(jī)油泵工作，但因機(jī)油管內(nèi)太多空氣需先進(jìn)行排空，剛開始是無法輸送機(jī)油的，待空氣排空完畢后才能將油底殼的機(jī)油輸送至機(jī)體內(nèi)部，導(dǎo)致油壓建立較慢。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是至少解決現(xiàn)有技術(shù)中柴油發(fā)動機(jī)起動時由于機(jī)油集濾器內(nèi)存在大量空氣導(dǎo)致油壓建立緩慢的問題，該目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本實用新型的第一方面提出了一種機(jī)油集濾器，所述機(jī)油集濾器包括：

機(jī)油集濾器罩；

濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)安裝于所述機(jī)油集濾器罩的一端；

機(jī)油管，所述機(jī)油管的第一端用于連通機(jī)油泵的吸油口，所述機(jī)油管的第二端與所述機(jī)油集濾器罩的另一端連接，所述機(jī)油管的部分管段先斜向上再斜向下延伸。

本實用新型提出的機(jī)油集濾器將機(jī)油管的部分管段設(shè)計成斜上一定角度α (該角度大于裝船或裝車的角度)的結(jié)構(gòu)，這樣在柴油機(jī)停機(jī)時，斜向上的管段與機(jī)油泵的吸油口之間形成一定的機(jī)油暫存區(qū)，機(jī)油管內(nèi)的機(jī)油不會完全排空，再次起動柴油機(jī)時，只需將機(jī)油管直段的空氣排出即可，能夠迅速建立油壓，保障機(jī)柴油機(jī)各摩擦副正常工作。

另外，根據(jù)本實用新型的機(jī)油集濾器，還可具有如下附加的技術(shù)特征：

在本實用新型的一些實施例中，所述機(jī)油管自所述第一端至所述第二端依次為第一管段、與所述第一管段連通的第二管段和與所述第二管段連通的第三管段，所述第一管段沿水平方向徑直延伸，所述第二管段斜向上延伸，所述第三管段斜向下延伸。

在本實用新型的一些實施例中，所述機(jī)油集濾器罩的軸向方向與豎直方向平行。

在本實用新型的一些實施例中，所述第二管段的軸向方向與水平方向的夾角為銳角。

在本實用新型的一些實施例中，所述第三管段為彎管結(jié)構(gòu)。

在本實用新型的一些實施例中，所述機(jī)油集濾器罩為喇叭形結(jié)構(gòu)。

在本實用新型的一些實施例中，所述機(jī)油集濾器還包括與所述機(jī)油管連接的法蘭，所述機(jī)油管的所述第一端通過所述法蘭與所述機(jī)油泵的所述吸油口連通。

在本實用新型的一些實施例中，所述第一管段與所述第二管段連接處為圓弧過渡，所述第二管段與所述第三管段連接處為圓弧過渡。

本實用新型的第二方面提出了一種柴油發(fā)動機(jī)，所述柴油發(fā)動機(jī)包括：

發(fā)動機(jī)機(jī)體；

油底殼，所述油底殼裝配于所述發(fā)動機(jī)機(jī)體的底部；

機(jī)油泵；