[實用新型]一種新能源電池包液冷系統接頭

有效

• 申請號: 202022809042.3
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213629391U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 趙蕾;孫國安
• 申請（專利權）人: 北京時代瑞程新能源科技有限公司
• 主分類號: F16L41/08
• 分類號: F16L41/08;H01M10/613;H01M10/6568
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 徐琪琦

1.一種新能源電池包液冷系統接頭，其特征在于，包括內部接頭組件(1)和外部接頭組件(2)，所述外部接頭組件(2)上具有內部流道，所述外部接頭組件(2)具有外部流道，電池包的面板(3)上設有流孔(31)，所述內部接頭組件(1)安裝在面板(3)的一側，所述外部接頭組件(2)設置在所述面板(3)的另一側，并與所述內部接頭組件(1)可拆卸連接，且所述內部流道和所述外部流道的一端均與所述流孔(31)貫通，并將所述面板(3)夾設在二者之間，所述內部流道的另一端用以與電池包內部循環回路連通，所述外部流道的另一端用以與電池包外部整車的循環回路連通。

2.根據權利要求1所述的新能源電池包液冷系統接頭，其特征在于，所述內部接頭組件(1)包括內部接頭法蘭(11)和筒形的內部接頭(12)，所述內部接頭法蘭(11)上設有貫穿其的內孔，所述內部接頭法蘭(11)安裝在所述面板(3)上，且所述內孔的一端與所述流孔(31)內部貫通，所述內部接頭(12)的一端與所述內孔的截面形狀相匹配，所述內部接頭(12)的一端插入所述內孔的另一端內，且與所述內部接頭法蘭(11)連接并密封，所述內部接頭(12)的另一端用以與電池包內部的循環回路連通，所述內孔和所述內部接頭(12)的內部空間構成所述內部流道。

3.根據權利要求2所述的新能源電池包液冷系統接頭，其特征在于，所述內部接頭組件(1)還包括環形的端面密封件(13)，所述內部接頭法蘭(11)靠近所述面板(3)的一側設有與所述端面密封件(13)的形狀相匹配的安裝槽，所述端面密封件(13)設置在所述安裝槽內，并與所述面板(3)相抵。

4.根據權利要求2所述的新能源電池包液冷系統接頭，其特征在于，所述內部接頭(12)和所述內部接頭法蘭(11)焊接。

5.根據權利要求2所述新能源電池包液冷系統接頭，其特征在于，所述內部接頭法蘭(11)與所述面板(3)可拆卸連接。

6.根據權利要求5所述新能源電池包液冷系統接頭，其特征在于，所述面板(3)在所述流孔(31)的兩側分別設有貫穿其的第一通孔(32)，所述內部接頭法蘭(11)靠近所述面板(3)的一側設有與所述第一通孔(32)相匹配的第一螺紋孔(111)，第一螺栓(4)遠離其頭部的一端分別穿過所述第一通孔(32)并與對應所述第一螺紋孔(111)螺紋連接。

7.根據權利要求2-6任一項所述的新能源電池包液冷系統接頭，其特征在于，所述外部接頭組件(2)包括安裝件(21)和筒形的外部接頭(22)，所述外部接頭(22)一端的形狀與所述流孔(31)的形狀相匹配且插入在所述流孔(31)內，并與所述流孔(31)的孔壁密封接觸，且所述外部接頭(22)的內部空間構成所述外部流道，所述外部接頭(22)另一端用以與電池包外部整車的循環回路連接，所述安裝件(21)安裝在所述外部接頭(22)上，其用以與所述內部接頭法蘭(11)可拆卸連接。

8.根據權利要求7所述的新能源電池包液冷系統接頭，其特征在于，所述外部接頭組件(2)還包括至少一個密封圈(23)，所述流孔(31)為圓形孔，所述外部接頭(22)插入所述流孔(31)內的一端設有與所述密封圈(23)形狀相匹配的環形槽，所述密封圈(23)設置在所述環形槽內并與所述流孔(31)的孔壁密封接觸。

9.根據權利要求7所述的新能源電池包液冷系統接頭，其特征在于，所述安裝件(21)為板體，所述安裝件(21)上設有與所述外部接頭(22)相匹配的安裝孔，所述外部接頭(22)穿過所述安裝孔并與所述安裝件(21)連接，且所述安裝件(21)在所述外部接頭(22)的兩側分別設有第二通孔(211)，所述面板(3)上設有與所述第二通孔(211)的相匹配的第三通孔(33)，所述內部接頭法蘭(11)上設有與所述第三通孔(33)相匹配的第二螺紋孔(112)，第二螺栓(5)遠離其頭部的一端分別穿過所述第二通孔(211)和第三通孔(33)，并與對應所述第二螺紋孔(112)螺紋連接。