[實用新型]一種模擬飛行座艙

有效

• 申請號: 202022808880.9
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214955466U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 陳志明
• 申請（專利權）人: 極航科技（武漢）有限公司
• 主分類號: G09B9/08
• 分類號: G09B9/08
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 丁倩

本實用新型公開了一種模擬飛行座艙，包括置物板和搖把，所述置物板的上表面固定有操作臺，且操作臺的上表面設置有顯示屏，所述操作臺的表面設置有控制板，且操作臺上設置有方向盤，所述置物板的上表面固定有座位，且置物板的上端固定有踏板，所述置物板的的內部固定有滑道，且滑道滑動連接第一移動塊，并且滑道滑動連接第二移動塊，所述第一移動塊和第二移動塊的下端軸連接連接桿，且連接桿的下端軸連接連接塊。該模擬飛行座艙便于對模擬飛行座艙進行移動，且移動之后可以快速的對模擬飛行座艙進行穩定，從而可以防止在使用時發生移動，并且在模擬飛行座艙上設置于減震裝置，從而可以減少應路面顛簸從而造成的內部設施損壞。

技術領域

本實用新型涉及模擬訓練技術領域，具體為一種模擬飛行座艙。

背景技術

模擬飛行座艙就是一種可以模擬飛機在飛行時的景象，且可以對模擬的飛機進行操控的設備，一般用于訓練飛行員從而提高飛行員的技能，隨著社會科技的進步，模擬飛行座艙也走進了人們的視線，成為可以體驗飛機模擬飛行必不可少的設備。

但是模擬飛行座艙一般為固定在地面上，因為模擬飛行座艙的重量較重，從而使得在移動模擬飛行座艙時比較費時費力，及時在有下方安裝有移動結構，在穩定時一般采取剎車片的方式進行固定，從而使得模擬飛行座艙不夠穩定。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種模擬飛行座艙，以解決上述背景技術中提出現有的模擬飛行座艙不便于移動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種模擬飛行座艙，包括置物板和搖把，所述置物板的上表面固定有操作臺，且操作臺的上表面設置有顯示屏，所述操作臺的表面設置有控制板，且操作臺上設置有方向盤，所述置物板的上表面固定有座位，且置物板的上端固定有踏板，所述置物板的的內部固定有滑道，且滑道滑動連接第一移動塊，并且滑道滑動連接第二移動塊，所述第一移動塊和第二移動塊的下端軸連接連接桿，且連接桿的下端軸連接連接塊，所述連接塊的下端固定有移動桿，且移動桿的外表面嵌套連接限位器，并且限位器固定在置物板的內部，所述移動桿的下端設置有底座，且底座的下端設置有防滑墊，所述置物板的下表面固定有連接器，且連接器軸連接滑輪，所述滑輪上固定有伸縮桿，且伸縮桿的外表面設置有彈簧，所述置物板的內部軸連接螺桿，且螺桿螺紋連接第一移動塊和第二移動塊，所述螺桿的外表面設置有第一皮帶輪，且第一皮帶輪上設置有傳動皮帶，所述搖把軸連接固定器，且固定器固定在置物板上，所述搖把的外表面設置有第二皮帶輪，且第二皮帶輪上設置有傳動皮帶。

優選的，所述第一移動塊和第二移動塊的結構大小相同，且第一移動塊和第二移動塊內部的螺紋方向相反。

優選的，所述連接桿共設置有8個，且每2個連接桿為一組，并且每組連接桿關于連接塊的中點對稱。

優選的，所述限位器垂直固定在置物板的內部去，且限位器的內表面表面活動嵌套連接移動桿。

優選的，所述伸縮桿均勻設置在滑輪的內側，且伸縮桿之間的間隔距離相同。

優選的，所述第二皮帶輪的半徑大于第一皮帶輪的半徑，且第二皮帶輪與第一皮帶輪之間的距離相同。

優選的，所述搖把貫穿置物板軸連接固定器，且固定器垂直固定在置物板的內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該模擬飛行座艙便于對模擬飛行座艙進行移動，且移動之后可以快速的對模擬飛行座艙進行穩定，從而可以防止在使用時發生移動，并且在模擬飛行座艙上設置于減震裝置，從而可以減少應路面顛簸從而造成的內部設施損壞：

1、通過模擬飛行座艙下端的滑輪，從而可以快速的對模擬飛行座艙進行移動，且通過滑輪內部的伸縮桿和彈簧，可以使得在遇到顛簸的路面時可以起到減震的作用，從而可以避免模擬飛行座艙上裝置的損壞；