[實(shí)用新型]一種可安裝多軸的教學(xué)無人機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022808878.1 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214112856U | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳志明 | 申請(專利權(quán))人: | 極航科技(武漢)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64C25/62 | 分類號(hào): | B64C25/62;B64C25/36;B64C25/12 |
| 代理公司: | 武漢智嘉聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黃君軍 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市江漢區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安裝 教學(xué) 無人機(jī) | ||
1.一種可安裝多軸的教學(xué)無人機(jī),包括中控裝置(1)、第三彈簧(12)和限位塊(13),其特征在于:所述中控裝置(1)外側(cè)固定連接有長桿(2),且長桿(2)與長桿(2)之間固定連接有固定環(huán)(3),并且長桿(2)一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺旋槳(4),所述中控裝置(1)底部固定連接有緩沖臺(tái)(5),且緩沖臺(tái)(5)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐柱(6),所述緩沖臺(tái)(5)內(nèi)部貫穿設(shè)置有緩沖柱(7),且緩沖柱(7)頂部固定連接有第一彈簧(8),所述緩沖臺(tái)(5)內(nèi)部嵌合有緩沖塊(9),且緩沖塊(9)一端固定有第二彈簧(10),并且緩沖臺(tái)(5)內(nèi)部嵌合有移動(dòng)塊(11),且移動(dòng)塊(11)底部固定連接有第三彈簧(12),并且緩沖臺(tái)(5)內(nèi)部固定連接有限位塊(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可安裝多軸的教學(xué)無人機(jī),其特征在于:所述支撐柱(6)底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪(601),且支撐柱(6)頂部固定連接有第一固定塊(602),并且支撐柱(6)頂部固定連接有第二固定塊(603)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可安裝多軸的教學(xué)無人機(jī),其特征在于:所述支撐柱(6)和緩沖臺(tái)(5)的四角一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,且支撐柱(6)的長度大于緩沖柱(7)的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可安裝多軸的教學(xué)無人機(jī),其特征在于:所述緩沖柱(7)通過第一彈簧(8)和緩沖臺(tái)(5)之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu),且緩沖柱(7)和緩沖塊(9)的連接處開設(shè)有“W”狀的凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可安裝多軸的教學(xué)無人機(jī),其特征在于:所述緩沖塊(9)的豎直截面為“L”狀,且緩沖塊(9)最大的移動(dòng)量等于第二彈簧(10)最小的自身形變量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可安裝多軸的教學(xué)無人機(jī),其特征在于:所述移動(dòng)塊(11)和緩沖臺(tái)(5)之間為滑動(dòng)連接,移動(dòng)塊(11)關(guān)于緩沖臺(tái)(5)的中軸線對(duì)稱設(shè)置。
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