[實用新型]防撞梁、保險杠防撞梁總成及車輛

有效

• 申請號: 202022808523.2
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213768463U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 劉旸;李佳;張劍
• 申請（專利權）人: 北京三快在線科技有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/20
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 羅純靜

1.一種防撞梁，其特征在于，包括：

彈性防撞梁本體(11)，所述彈性防撞梁本體(11)的內部中空；

隔板(12)，形成在所述彈性防撞梁本體(11)的內部，并將所述彈性防撞梁本體(11)的內部分隔成多個腔室(14)，所述多個腔室(14)中的至少部分腔室(14)內填充有非牛頓流體(13)，所述隔板(12)上形成有通孔(121)，每相鄰兩個腔室(14)通過位于該相鄰兩個腔室(14)之間的通孔(121)相互連通。

2.根據權利要求1所述的防撞梁，其特征在于，所述隔板(12)包括沿所述彈性防撞梁本體(11)的長度方向延伸的橫隔板(122)，所述橫隔板(122)將所述彈性防撞梁本體(11)的內部分隔為相互連通的上腔室(141)和下腔室(142)，所述非牛頓流體(13)填充在所述下腔室(142)內。

3.根據權利要求2所述的防撞梁，其特征在于，所述橫隔板(122)與所述彈性防撞梁本體(11)的上表面之間的距離小于所述橫隔板(122)與所述彈性防撞梁本體(11)的下表面之間的距離。

4.根據權利要求2所述的防撞梁，其特征在于，所述隔板(12)還包括沿所述彈性防撞梁本體(11)的高度方向延伸的豎隔板(123)，所述豎隔板(123)與所述橫隔板(122)相互交叉設置，所述豎隔板(123)將所述上腔室(141)分隔成多個相互連通的上子腔室(1411)，且將所述下腔室(142)分隔成多個相互連通的下子腔室(1421)。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的防撞梁，其特征在于，所述防撞梁(1)還包括形成在所述彈性防撞梁本體(11)上的彈性緩沖部(15)，所述彈性防撞梁本體(11)具有撞擊面(111)，所述彈性緩沖部(15)位于所述彈性防撞梁本體(11)遠離所述撞擊面(111)的一側，所述彈性緩沖部(15)的內部中空，所述彈性防撞梁本體(11)上形成有過孔(151)，所述多個腔室(14)中的至少部分腔室(14)通過所述過孔(151)與所述彈性緩沖部(15)的內部連通。

6.根據權利要求5所述的防撞梁，其特征在于，所述多個腔室(14)中的填充有所述非牛頓流體(13)的腔室(14)通過所述過孔(151)與所述彈性緩沖部(15)的內部連通。

7.根據權利要求6所述的防撞梁，其特征在于，所述隔板(12)包括沿所述彈性防撞梁本體(11)的長度方向延伸的橫隔板(122)，所述橫隔板(122)將所述彈性防撞梁本體(11)的內部分隔為相互連通的上腔室(141)和下腔室(142)，所述隔板(12)還包括沿所述彈性防撞梁本體(11)的高度方向延伸的豎隔板(123)，所述豎隔板(123)與所述橫隔板(122)相互交叉設置，以使所述豎隔板(123)將所述上腔室(141)分隔成多個相互連通的上子腔室(1411)，并將所述下腔室(142)分隔成多個相互連通的下子腔室(1421)，每個所述下子腔室(1421)中均填充有所述非牛頓流體(13)；

所述彈性緩沖部(15)為多個，多個所述彈性緩沖部(15)沿彈性防撞梁本體(11)的長度方向間隔設置，每相鄰兩個下子腔室(1421)對應設置有一個與該相鄰兩個下子腔室(1421)均連通的所述彈性緩沖部(15)。

8.根據權利要求5所述的防撞梁，其特征在于，所述彈性緩沖部(15)遠離所述彈性防撞梁本體(11)的端面形成有連接法蘭(16)，所述連接法蘭(16)用于與車輛的車身連接。

9.根據權利要求1-4中任一項所述的防撞梁，其特征在于，所述彈性防撞梁本體(11)上還形成有注液孔(17)，所述防撞梁(1)還包括用于封堵所述注液孔(17)的封堵件(18)，所述封堵件(18)可拆卸地安裝在所述注液孔(17)處。

10.根據權利要求1-4中任一項所述的防撞梁，其特征在于，所述彈性防撞梁本體(11)上設置有液位觀察窗(19)，所述液位觀察窗(19)上設置有刻度線。