[實(shí)用新型]一種自動(dòng)上料壓裝卡簧的機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022808107.2
• 申請(qǐng)日: 2020-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN213969865U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張旭;石勇;錢小東;華浪;汪杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)專用設(shè)備科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/08
• 分類號(hào): B23P19/08
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)上料壓裝卡簧的機(jī)構(gòu)。它包括多個(gè)夾爪、卡簧壓板，多個(gè)所述夾爪通過氣爪缸驅(qū)動(dòng)張緊或收縮，通過夾爪升降氣缸驅(qū)動(dòng)上升或下降；所述卡簧壓板通過壓裝卡簧氣缸驅(qū)動(dòng)上升或下降，所述夾爪外圈與過渡錐套內(nèi)圈限位連接，所述夾爪內(nèi)圈與二軸倒錐螺栓的螺栓頭限位連接，所述二軸倒錐螺栓與二軸后軸承螺紋連接且螺栓頭伸出二軸后軸承外，所述二軸后軸承上部開設(shè)卡簧槽。本實(shí)用新型對(duì)于變速箱二軸后軸承上的卡簧槽在壓裝卡簧時(shí)在變速箱殼體表面下方的情況，有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將二軸后軸承提起，將卡簧壓裝于二軸后軸承的卡簧槽內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于卡簧壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)上料壓裝卡簧的機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在卡簧壓機(jī)中，工件的卡簧槽通常都是裸露在外的，壓裝卡簧一般都是使用過渡套，壓裝時(shí)通過過渡套將卡簧壓縮或張開，然后將卡簧壓緊卡簧槽內(nèi)。但是對(duì)于現(xiàn)有的一種變速箱二軸后軸承上的卡簧槽在壓裝時(shí)在變速箱殼體表面下方，壓裝卡簧時(shí)，需要將二軸后軸承提起，卡簧槽高于變速箱殼體表面才能進(jìn)行卡簧壓裝。對(duì)于這種情況，目前是人工裝配卡簧。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提供一種自動(dòng)上料壓裝卡簧的機(jī)構(gòu)。用于卡簧自動(dòng)上料、自動(dòng)搬運(yùn)到壓裝位置、自動(dòng)壓裝。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種自動(dòng)上料壓裝卡簧的機(jī)構(gòu)，包括多個(gè)夾爪、卡簧壓板，多個(gè)所述夾爪通過氣爪缸驅(qū)動(dòng)張緊或收縮，通過夾爪升降氣缸驅(qū)動(dòng)上升或下降；所述卡簧壓板通過壓裝卡簧氣缸驅(qū)動(dòng)上升或下降，所述夾爪外圈與過渡錐套內(nèi)圈限位連接(夾爪張緊時(shí))，所述夾爪內(nèi)圈與二軸倒錐螺栓的螺栓頭限位連接(夾爪收縮時(shí))，所述二軸倒錐螺栓與二軸后軸承螺紋連接且螺栓頭伸出二軸后軸承外，所述二軸后軸承上部開設(shè)卡簧槽。

進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述夾爪包括上部的固定法蘭、中部的限位凸起、底部的內(nèi)錐形槽。

進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述與過渡錐套內(nèi)圈設(shè)有限位凹槽，底部設(shè)有用于與二軸后軸承上表面接觸定位的臺(tái)階。

進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述限位凸起與限位凹槽配合限位，所述內(nèi)錐形槽與二軸倒錐螺栓的螺栓頭限位連接。

進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述夾爪升降氣缸上方設(shè)有限位氣缸(將二軸后軸承提起至變速箱殼體外表面后通過上方設(shè)有的限位氣缸定位)。

本實(shí)用新型的有益效果是：對(duì)于變速箱二軸后軸承上的卡簧槽在壓裝卡簧時(shí)在變速箱殼體表面下方的情況，有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將二軸后軸承提起，將卡簧壓裝于二軸后軸承的卡簧槽內(nèi)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型卡簧落在過渡錐套上后結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為卡簧與過渡錐套結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為夾爪將卡簧卡入二軸后軸承上卡簧槽示意圖；

圖5為夾爪剖面圖；

圖6為夾爪立體圖；

圖7為夾爪另一角度立體圖。

其中，4-過渡錐套(4-1-限位凹槽、4-2-臺(tái)階)、5-卡簧、6-二軸后軸承(6-1-卡簧槽)、7-變速箱殼體、8-夾爪(8-1-固定法蘭、8-2-限位凸起、8-3-內(nèi)錐形槽)、9-卡簧壓板、10-壓裝卡簧氣缸、11-二軸倒錐螺栓、12-氣爪缸、13-限位氣缸、14-夾爪升降氣缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，便于清楚地了解本實(shí)用新型，但它們不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限定。