[實用新型]一種汽車后視鏡蓋的注塑模具有效
| 申請號: | 202022807740.X | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN213733145U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 胡澤軍;史慶山;胡文杰;雷家文;冷正超 | 申請(專利權)人: | 武漢煜明眾誠模塑有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29C45/73;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 后視鏡 注塑 模具 | ||
本公開提供了一種汽車后視鏡蓋的注塑模具,屬于汽車配件加工技術領域。包括下模塊、上模塊和注塑裝置。上模塊位于下模塊和注塑裝置之間,下模塊靠近上模塊的一側端面上具有第一成型槽,上模塊靠近下模塊的一側端面上具有第二成型槽,上模塊遠離下模塊一側的端面上具有注塑孔,注塑裝置包括連接部和電熱管,連接部安裝在上模塊遠離下模塊一側的端面上,連接部上具有連接通道,電熱管設置在連接部的內部并圍繞連接通道布置。該注塑模具能夠實現對與注塑孔連接的連接通道進行局部加熱,防止因注塑孔的內壁冷卻降溫導致殘留的熔融的塑料凝固,減少對注塑模具的清理維護頻率,提高生產效率。
技術領域
本公開涉及汽車配件加工技術領域,特別涉及一種汽車后視鏡蓋的注塑模具。
背景技術
汽車后視鏡蓋用于裝載汽車后視鏡的鏡片,是一種外表面不規則的塑膠產品,通常采用注塑成型的方式進行制造。汽車后視鏡蓋的成型的模具一般包括上模和下模,上下模之間形成有構成產品的型腔,通過將熔融的塑料注入進型腔內部,成型后進行分模來完成汽車后視鏡的成型加工。
相關技術中的注塑模具,通常會在注塑模具的上模上設置用于與注塑機相連接的注塑孔,該注塑孔與位于上模內部的型腔連通,注塑機通過與該注塑孔相連,將熔融的塑料通過該注塑孔注入到型腔中。
由于注塑孔靠近外界環境,在注塑機停止注塑后,部分殘留在注塑孔內壁上且上未流入到型腔中的熔融的塑料比較容易冷卻凝固,造成注塑孔的堵塞,需要經常性的停止注塑模具的加工來進行清理維護,費時費力,降低生產效率。
實用新型內容
本公開實施例提供了一種汽車后視鏡蓋的注塑模具,能夠實現對與注塑孔連接的連接通道進行局部加熱,防止因注塑孔的內壁冷卻降溫導致殘留的熔融的塑料凝固,減少對注塑模具的清理維護頻率,提高生產效率。所述技術方案如下:
本公開實施例提供了一種汽車后視鏡蓋的注塑模具,該汽車后視鏡蓋的注塑模具包括:
下模塊、上模塊和注塑裝置,上模塊位于下模塊和注塑裝置之間,
下模塊靠近上模塊的一側端面上具有第一成型槽;
上模塊靠近下模塊的一側端面上具有第二成型槽,第二成型槽被配置為能夠與第一成型槽對合以形成用于加工汽車后視鏡蓋的成型腔,上模塊遠離下模塊一側的端面上具有注塑孔,注塑孔與第二成型槽連通;
注塑裝置包括連接部和電熱管,連接部安裝在上模塊遠離下模塊一側的端面上,連接部上具有連接通道,連接通道與注塑孔同軸布置,連接通道的內徑大于或者等于注塑孔的內徑,電熱管設置在連接部的內部并圍繞連接通道布置。
可選地,連接部上具有定位凸起,上模塊遠離下模塊一側的端面上具有與定位凸起相對應的定位槽,定位凸起與定位槽配合連接。
可選地,定位凸起呈環形,定位凸起的外壁上具有外螺紋,定位槽的內壁上具有與外螺紋相匹配的內螺紋。
可選地,注塑模具還包括注塑管,注塑管的外壁與連接通道的內壁活動連接。
可選地,連接通道的內徑大于注塑孔的內徑,注塑管的內徑與注塑孔的內徑相同。
可選地,注塑管與連接通道螺紋連接。
可選地,注塑管的一端具有外凸緣,外凸緣一側的端面與連接部的外表面相抵接。
可選地,注塑模具還包括蓋板,蓋板安裝在連接部上,蓋板上具有安裝孔,安裝孔的內壁與外凸緣的側壁相貼,蓋板遠離上模塊一側的板面上具有凸出設置的圍板,圍板圍繞安裝孔設置。
本公開實施例提供的技術方案帶來的有益效果至少包括:
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