[實(shí)用新型]一種汽車維修電工多功能尖嘴鉗有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022807666.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213970719U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王立棟;高以波;張偉鵬;顏浩;袁海軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中通客車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B7/00 | 分類號(hào): | B25B7/00;B25B7/22 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 252000 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 維修 電工 多功能 尖嘴鉗 | ||
一種汽車維修電工多功能尖嘴鉗,屬于電力領(lǐng)域,不僅能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)鋼絲鉗和剝線鉗的功能,而且通過(guò)探針的設(shè)置,在某些特定環(huán)境無(wú)法找到被測(cè)點(diǎn)而必須破開汽車電器線路線束外皮對(duì)信號(hào)測(cè)試,可以方便利用本工具的探針刺破外皮,具有簡(jiǎn)單安全可靠的優(yōu)點(diǎn),包括第一鉗體和第二鉗體,第一鉗體和第二鉗體鉸接,第一鉗體和第二鉗體的鉸接的第一端側(cè)均設(shè)有刃部,第一鉗體和第二鉗體的刃部第一端側(cè)均設(shè)有橢圓形狀的夾持口,夾持口第一端側(cè)還設(shè)有探針孔,第一鉗體或第二鉗體的探針孔內(nèi)設(shè)有探針,探針的頭部朝向刃部開刃方向,探針的基部固定連接第一鉗體或第二鉗體。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電力領(lǐng)域,具體的,涉及一種汽車維修電工多功能尖嘴鉗。
背景技術(shù)
這里的陳述僅提供與本實(shí)用新型相關(guān)的背景技術(shù),而不必然地構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
常用的電工鉗有鋼絲鉗、剝線鉗和尖嘴鉗。鋼絲鉗是電工常用工具,由鉗頭和鉗柄組成,常用規(guī)格有150、175、200mm。電工用鋼絲鉗的鉗柄應(yīng)套有可耐壓500V以上的絕緣套管。尖嘴鉗的頭部尖細(xì),適用在狹小的空間操作。尖嘴鉗也有鐵柄和絕緣柄兩種,絕緣柄的耐壓為500V。剝線鉗是用來(lái)剝除截面積為6平方毫米以下的塑料或橡膠絕緣導(dǎo)線的絕緣層的專用工具,它由鉗頭和鉗柄兩部分組成。鉗頭部分由壓線口和切口構(gòu)成,分為0.5~3m的多個(gè)直徑切口,用于剝削不同規(guī)格的芯線。使用剝線鉗時(shí),把待剝導(dǎo)線線端放入相應(yīng)的切口中,導(dǎo)線的絕緣層即被剝落并自動(dòng)彈出。
發(fā)明人認(rèn)為,現(xiàn)有的汽車維修電工日常用的工具鉗功能單一,在很多方面使用受到限制,而攜帶多種工具又?jǐn)y帶不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車維修電工多功能尖嘴鉗,不僅能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)鋼絲鉗和剝線鉗的功能,而且通過(guò)探針的設(shè)置,在某些特定環(huán)境無(wú)法找到被測(cè)點(diǎn)而必須破開汽車電器線路線束外皮對(duì)信號(hào)測(cè)試,可以方便利用本工具的探針刺破外皮,具有簡(jiǎn)單安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供了一種汽車維修電工多功能尖嘴鉗,包括第一鉗體和第二鉗體,第一鉗體和第二鉗體鉸接,第一鉗體和第二鉗體的鉸接的第一端側(cè)均設(shè)有刃部,第一鉗體和第二鉗體的刃部第一端側(cè)均設(shè)有橢圓形狀的夾持口,夾持口第一端側(cè)還設(shè)有探針孔,第一鉗體或第二鉗體的探針孔內(nèi)設(shè)有探針,探針的頭部朝向刃部開刃方向,探針的基部固定連接第一鉗體或第二鉗體。
上述本實(shí)用新型的技術(shù)方案的有益效果如下:
1)本實(shí)用新型中,通過(guò)探針的設(shè)置,在某些特定環(huán)境無(wú)法找到被測(cè)點(diǎn)而必須破開汽車電器線路線束外皮對(duì)信號(hào)測(cè)試,可以方便利用本工具的探針刺破外皮,具有簡(jiǎn)單安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
2)本實(shí)用新型中,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的尖嘴鉗進(jìn)行改進(jìn),設(shè)有夾持口,可以?shī)A持多種規(guī)格的小零件。
3)本實(shí)用新型中,探針位置設(shè)置合理,由于探針孔的作用是刺破外皮、破開汽車電器線路線束外皮對(duì)信號(hào)測(cè)試,因此其需要的壓力既不能太小,又不能太大,以便于使用時(shí)發(fā)力,本實(shí)施例中,刃部相對(duì)于夾持部更加朝向人握持時(shí)的位置,根據(jù)杠桿原理,本實(shí)施例中的夾持部的力臂最長(zhǎng),受到的力相對(duì)于刃部較小,便于對(duì)物體進(jìn)行夾持的同時(shí)不至于用力過(guò)大,本實(shí)施例中的探針既需要破壞表皮,又需要避免剪斷線纜,因此布置于夾持部和刃部之間較為合理。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
圖1是本實(shí)用新型根據(jù)一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式的第一鉗體和第二鉗體閉合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2是本實(shí)用新型根據(jù)一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式的第一鉗體和第二鉗體在打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中通客車股份有限公司,未經(jīng)中通客車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022807666.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類





