[實(shí)用新型]一種立式數(shù)控車床切削液自循環(huán)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022807426.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213730755U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉田紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三眾精密機(jī)械南京有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q11/10 | 分類號(hào): | B23Q11/10;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211299 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 立式 數(shù)控車床 切削 循環(huán)系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種立式數(shù)控車床切削液自循環(huán)系統(tǒng),包括殼體,所述殼體的左側(cè)固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的表面螺紋連接有螺紋套,所述螺紋套的底部固定連接有電磁鐵,所述殼體內(nèi)腔兩側(cè)的后端均固定連接有彈性伸縮桿,所述彈性伸縮桿的內(nèi)側(cè)固定連接有壓力傳感器。本實(shí)用新型通過殼體、電機(jī)、螺紋桿、螺紋套、電磁鐵、彈性伸縮桿、壓力傳感器、固定架、過濾板、液位傳感器、制冷器、冷凝管、儲(chǔ)液箱、電磁閥、抽液管、第一泵機(jī)、排液管、第二泵機(jī)、固定管、連接管、噴頭和PLC控制器的配合,解決了現(xiàn)有的切削液無法循環(huán)使用,對(duì)切削液造成了極大的浪費(fèi),不利于資源節(jié)約的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種立式數(shù)控車床切削液自循環(huán)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床,配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔,機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽和蝸桿等復(fù)雜工件,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果,在對(duì)金屬加工時(shí)需要使用到數(shù)控車床,在數(shù)控車床工作時(shí)需要使用到切削液對(duì)加工頭進(jìn)行冷卻,但是現(xiàn)有的切削液無法循環(huán)使用,對(duì)切削液造成了極大的浪費(fèi),不利于資源的節(jié)約,為此,我們提出一種立式數(shù)控車床切削液自循環(huán)系統(tǒng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種立式數(shù)控車床切削液自循環(huán)系統(tǒng),具備循環(huán)使用的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的切削液無法循環(huán)使用,對(duì)切削液造成了極大的浪費(fèi),不利于資源節(jié)約的問題。
技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種立式數(shù)控車床切削液自循環(huán)系統(tǒng),包括殼體,所述殼體的左側(cè)固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的表面螺紋連接有螺紋套,所述螺紋套的底部固定連接有電磁鐵,所述殼體內(nèi)腔兩側(cè)的后端均固定連接有彈性伸縮桿,所述彈性伸縮桿的內(nèi)側(cè)固定連接有壓力傳感器,所述殼體內(nèi)腔底部的外側(cè)固定連接有固定架,所述固定架內(nèi)側(cè)的頂部固定連接有過濾板,所述固定架內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有液位傳感器,所述殼體右側(cè)的中軸處固定連接有制冷器,所述固定架內(nèi)腔的右側(cè)固定連接有冷凝管,所述殼體右側(cè)的頂部固定連接有儲(chǔ)液箱,所述殼體底部的右側(cè)固定連接有第一泵機(jī),所述第一泵機(jī)的左側(cè)通過抽液管與殼體連通,所述第一泵機(jī)的右側(cè)通過排液管與儲(chǔ)液箱連通,所述儲(chǔ)液箱左側(cè)的頂部固定連接有第二泵機(jī),所述第二泵機(jī)的右側(cè)固定連接有固定管,所述固定管的右側(cè)貫穿至儲(chǔ)液箱的內(nèi)腔,所述第二泵機(jī)的左側(cè)通過連接管連通有噴頭。
優(yōu)選的,所述螺紋套內(nèi)腔的后側(cè)滑動(dòng)連接有滑桿,且滑桿的兩側(cè)均與殼體固定連接。
優(yōu)選的,所述殼體的底部并位于中軸處的右側(cè)開設(shè)有通槽,且通槽的內(nèi)腔固定連接有電磁閥。
優(yōu)選的,所述殼體左側(cè)的頂部固定連接有PLC控制器,所述壓力傳感器和液位傳感器的輸出端均與PLC控制器的輸入端單向電性連接。
優(yōu)選的,所述儲(chǔ)液箱的頂部開設(shè)有進(jìn)料口,所述殼體的頂部開設(shè)有連接槽。
有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種立式數(shù)控車床切削液自循環(huán)系統(tǒng),具備以下有益效果:
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