[實(shí)用新型]一種管樁的中轉(zhuǎn)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022806985.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213864086U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李梓源
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 肇慶高宏管樁建材有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 廖華均

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于管樁的中轉(zhuǎn)車(chē)，包括：底板和滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述底板上表面設(shè)置有支撐座，所述支撐座的兩側(cè)設(shè)有限位柱，所述支撐座用于放置管樁，所述底板的前端和后端分別連接有牽引繩，所述牽引繩連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述牽引繩用于拉動(dòng)所述中轉(zhuǎn)車(chē)；滑動(dòng)結(jié)構(gòu)包括滾輪和滑軌，所述滾輪設(shè)置于所述底板兩側(cè)的底部，所述滑軌至少設(shè)置有兩條且相互平行，所述滾輪在所述滑軌上滾動(dòng)。設(shè)置于底板上的支撐座一次可以容納多根管樁，通過(guò)在不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)或生產(chǎn)場(chǎng)所之間設(shè)置有滑軌，所述底板底部設(shè)有滾輪，底板連接牽引繩，通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)牽引繩以拉動(dòng)中轉(zhuǎn)車(chē)，可以一次性轉(zhuǎn)運(yùn)多根管樁，傳送效率高，可以加快生產(chǎn)節(jié)奏，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)更具安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及管樁生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于管樁的中轉(zhuǎn)車(chē)。

背景技術(shù)

管樁生產(chǎn)過(guò)程中，管樁需要在不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)和不同生產(chǎn)場(chǎng)所之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，相關(guān)技術(shù)中，管樁在生產(chǎn)過(guò)程中的轉(zhuǎn)移，都是利用起重機(jī)，將管樁一根根吊起轉(zhuǎn)移到下一生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而使用起重機(jī)一次只能運(yùn)送一個(gè)根管樁，傳送速度較慢，影響管樁上下生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)節(jié)奏，生產(chǎn)效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種管樁的中轉(zhuǎn)車(chē)，在管樁生產(chǎn)過(guò)程中，用于在不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間傳送管樁，加快中轉(zhuǎn)效率，從而提高生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種管樁的中轉(zhuǎn)車(chē)，包括：底板和滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述底板上表面設(shè)置有支撐座，所述支撐座的兩側(cè)設(shè)有限位柱，所述支撐座用于放置管樁，所述底板的前端和后端分別連接有牽引繩，所述牽引繩連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述牽引繩用于拉動(dòng)所述中轉(zhuǎn)車(chē)；滑動(dòng)結(jié)構(gòu)包括滾輪和滑軌，所述滾輪設(shè)置于所述底板兩側(cè)的底部，所述滑軌至少設(shè)置有兩條且相互平行，所述滾輪在所述滑軌上滾動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種管樁的中轉(zhuǎn)車(chē)，至少具有如下有益效果之一：該中轉(zhuǎn)車(chē)包括底板、支撐座、牽引繩和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，設(shè)置于底板上的支撐座一次可以容納多根管樁，通過(guò)在不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)或生產(chǎn)場(chǎng)所之間設(shè)置有滑軌，所述底板底部設(shè)有滾輪，底板連接牽引繩，通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)牽引繩以拉動(dòng)中轉(zhuǎn)車(chē)，可以一次性轉(zhuǎn)運(yùn)多根管樁，傳送效率高，可以加快生產(chǎn)節(jié)奏，提高生產(chǎn)效率。此外，相較于吊起轉(zhuǎn)運(yùn)的方式，使用中轉(zhuǎn)車(chē)傳送管樁更具安全性。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述限位柱內(nèi)側(cè)呈弧形凹陷，所述弧形凹陷與管樁的輪廓相吻合。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述支撐座中部設(shè)有中間凸起，所述中間凸起與所述限位柱之間構(gòu)成容置管樁的空間。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述限位柱的弧形凹陷與所述支撐座連接處構(gòu)成與管樁的輪廓相吻合的弧度。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述底板的前端和后端分別設(shè)有擋板，所述擋板向下翻折，所述牽引繩連接于所述擋板上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述擋板上設(shè)有第一連接耳，所述牽引繩捆綁于所述第一連接耳上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，還包括連接桿，所述擋板上還設(shè)置有第二連接耳，所述第二連接耳與所述第一連接耳并排設(shè)置，所述連接桿穿射于所述第一連接耳和所述第二連接耳，所述牽引繩捆綁于所述連接桿上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為卷?yè)P(yáng)機(jī)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述牽引繩為鋼絲繩。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的提供一種管樁的中轉(zhuǎn)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；