[實用新型]一種道路標線涂料用耐沾污性能檢測裝置

有效

• 申請號: 202022806507.X
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213749543U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 郭珊珊;吉芹;徐黎娜;許玉霞;雍濤;張海銀;魏芳
• 申請（專利權）人: 西北永新涂料有限公司
• 主分類號: G01N19/00
• 分類號: G01N19/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 許志輝

本實用新型屬于耐沾污性能檢測領域,具體涉及一種道路標線涂料用耐沾污性能檢測裝置。本實用新型包括推桿、壓輥、裝置底座、輥軸和軸承；推桿包括推桿手柄和推桿支架；軸承包括軌道軸承和壓輥軸承；裝置底座包括底板、頂板和側壁；底板分別與頂板和側壁固定連接；兩個側壁左右對稱的設有滑軌；推桿手柄與推桿支架連接，推桿支架與輥軸的兩端連接；壓輥位于輥軸的中心位置并通過壓輥軸承與輥軸連接；輥軸兩端設有軌道軸承，并通過軌道軸承與裝置底座的滑軌滑動連接。本實用新型通過人力推動壓輥移動,進而模擬道路標線用涂料實際使用過程中車輪對其碾壓過程,填補了目前道路標線涂料用耐沾污性能檢測裝置的空白。

技術領域

本實用新型屬于耐沾污性能檢測裝置,具體涉及一種道路標線涂料用耐沾污性能檢測裝置。

背景技術

道路交通標線，是管制和引導道路交通的生命線，通常使用道路標線涂料涂刷而成。隨著我國公路運輸業的快速發展，公路投資建設力度不斷加大，對道路標線涂料的需求不斷提升，近年來道路標線涂料無論在種類、性能和施工工藝等方面都取得了一系列的飛躍。標線涂料產品通常可以分為溶劑型道路標線涂料、熱熔型道路標線涂料、雙組份道路標線涂料和水性道路標線涂料四種。為提升其逆反射性能，還可以在標線涂料施工時撒布玻璃珠。

色彩鮮明、反光度強、醒目的標線可以有效提高標線的視認效果，進而降低交通事故的發生，提高車輛通行效率；因此我們要求路面標線涂料具有一定的反射能力，這對于保障道路交通安全、尤其是夜間的行車安全起到了非常重要的作用。交通行業標準JT/T 280-2004《路面標線涂料》中對各類標線涂料產品的技術要求作出了明確規定，以水性道路標線涂料為例，主要檢測項目包含容器中狀態、粘度、密度、施工性能、漆膜外觀、不粘胎干燥時間、遮蓋率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐堿性、凍融穩定性、早期耐水性、附著性及固體含量15個指標。其中標線涂料的遮蓋率和色度性能兩項指標可以有效反映其視認效果。

標線涂料劃設于道路表面，長期經受車輛磨損、紫外線照射、雨水浸泡和風雪冰凍等外部損耗，其使用壽命大大降低；在實際應用過程中，我們發現公路道路上使用的標線涂料普遍存在一些共性問題，即標線抗污染性和耐沾污性差，使用一段時間后其可視性大大降低。以上問題都會嚴重影響標線的指示及引導作用，為道路交通安全事故埋下隱患。但是道路標線用涂料的耐沾污性能目前還沒有明確的檢測方法和測試裝置。

涂層耐沾污性是指涂層抵抗所處環境中灰塵、煙煤粒子等污物污染的能力。涂層污染可分為附著性污染和吸入性污染，前者是指污染物附著在涂層表面產生的污染，后者是指附著在涂層表面的污染物進入到涂層內部形成的污染。

附著性污染其污染源主要包含來自路面上的泥沙、浮塵、油污、瀝青、汽車尾氣中的顆粒物以及汽車橡膠輪胎等混合物。在污染物附著在涂層表面后，路面上行駛車輛的輪胎又在被污染的涂層表面來回碾壓，施加了外力及摩擦力，使得污染物與涂層表面附著的更加緊密，甚至嵌入到涂層內部，使污染程度增加。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種道路標線涂料用耐沾污性能檢測裝置，通過該檢測裝置可以檢測道路標線的耐沾污性能。

為解決上述技術問題本實用新型所采用的技術方案是：一種道路標線涂料用耐沾污性能檢測裝置；包括推桿、壓輥、裝置底座、輥軸和軸承；

推桿包括推桿手柄和推桿支架；

軸承包括軌道軸承和壓輥軸承；

裝置底座包括底板、頂板和側壁；底板分別與頂板和側壁固定連接；兩個側壁左右對稱的設有滑軌；

推桿手柄與推桿支架連接，推桿支架與輥軸的兩端連接；壓輥位于輥軸的中心位置并通過壓輥軸承與輥軸連接；輥軸兩端設有軌道軸承，并通過軌道軸承與裝置底座的滑軌滑動連接。

進一步的是，底板與頂板和側壁的連接方式為焊接；推桿手柄與推桿支架的連接方式為焊接，推桿支架與輥軸的連接方式為銷接。