[實用新型]一種耐用型柴油機飛輪殼加工夾具

有效

• 申請號: 202022805814.6
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN212578085U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 單超;武聰家;楊曉軍
• 申請（專利權）人: 山東光大機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B25B11/00
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 馬小凱

本實用新型公開了一種耐用型柴油機飛輪殼加工夾具，其包括底座，所述底座的頂部活動連接有夾具本體，所述夾具本體的底部固定連接有連接柱，所述底座的內部開設有與連接柱配合使用的連接槽，所述底座內部的兩側均活動連接有限位機構。通過設置連接柱和連接槽的配合使用，能夠使夾具本體在安裝完成后不會發生偏移，大大加強了夾具本體安裝完成后的穩定性，方便了使用者對夾具本體進行定位，且通過設置限位機構，大大加強了夾具本體在安裝完后的穩定性，有效的防止了夾具本體在安裝完后發生晃動，解決了夾具本體在工作時容易發生晃動，不方便使用者對其進行定位，不方便使用者使用的問題。

技術領域

本實用新型屬于發動機設備技術領域，尤其涉及一種耐用型柴油機飛輪殼加工夾具。

背景技術

柴油機是用柴油作燃料的內燃機，柴油機屬于壓縮點火式發動機，它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎，柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒，燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。

耐用型柴油機飛輪殼加工夾具是柴油機飛輪殼加工中必不可少的設備之一，當使用者需要對材料進行加工時，使用者需要將夾具本體安裝在底座上，綜上所述，現有技術存在的問題是：現有的設備在安裝時需要使用大量的螺絲，從而造成了夾具本體在工作時容易發生晃動，不方便使用者對其進行定位，不方便使用者使用的問題。

發明內容

本實用新型的主要目的是提供一種耐用型柴油機飛輪殼加工夾具，旨在解決了夾具本體在工作時容易發生晃動，不方便使用者對其進行定位，不方便使用者使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提出的一種耐用型柴油機飛輪殼加工夾具包括包括底座，所述底座的頂部活動連接有夾具本體，所述夾具本體的底部固定連接有連接柱，所述底座的內部開設有與連接柱配合使用的連接槽，所述底座內部的兩側均活動連接有限位機構，所述連接柱的內部開設有與限位機構配合使用的限位槽。

優選的，所述限位機構包括定位柱，所述定位柱的表面套設有彈簧，所述彈簧的后側與底座固定連接，所述彈簧的前側固定連接有活動桿，兩個活動桿相對的一側均活動連接有限位塊，所述限位塊與限位槽配合使用。

優選的，兩個活動桿相反的一側均固定連接有滑塊，所述底座的內部開設有與滑塊配合使用的滑槽。

優選的，所述底座內部的兩側均開設有與活動桿配合使用的活動孔，所述活動桿穿過活動孔并延伸至底座的內部。

優選的，所述底座內部的兩側均固定連接有固定塊，所述固定塊的內部開設有與限位塊配合使用的限位孔。

優選的，所述限位塊相反的一側均固定連接有固定柱，所述活動桿的內部開設有與固定柱配合使用的固定槽。

本實用新型的技術方案中，通過設置連接柱和連接槽的配合使用，能夠使夾具本體在安裝完成后不會發生偏移，大大加強了夾具本體安裝完成后的穩定性，方便了使用者對夾具本體進行定位，且通過設置限位機構，大大加強了夾具本體在安裝完后的穩定性，有效的防止了夾具本體在安裝完后發生晃動，并通過設置限位槽，方便了使用者對限位機構進行定位，防止了限位機構在對夾具本體進行定位時發生偏移，有效的防止了限位機構在限位時發生偏移，增強了限位機構的限位作用，解決了夾具本體在工作時容易發生晃動，不方便使用者對其進行定位，不方便使用者使用的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；