[實(shí)用新型]一種一體式船用錨鉸機(jī)的螺桿總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022804916.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214112791U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王忠翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州市卡耐爾機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B63B21/22
• 分類號(hào): B63B21/22;F16B41/00;F16N1/00
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 田方正

本實(shí)用新型屬于螺桿總成技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種一體式船用錨鉸機(jī)的螺桿總成，包括螺桿總成主體，所述螺桿總成主體的頂端一體式成型有安裝頭，所述安裝頭的外表面套合有防護(hù)套，所述防護(hù)套的底端邊緣處一體式成型有安裝板，所述安裝板的內(nèi)部旋合連接有螺栓，且所述防護(hù)套的底端與所述安裝頭通過(guò)所述安裝板與所述螺栓固定安裝；該種一體式船用錨鉸機(jī)的螺桿總成，通過(guò)在安裝頭的外表面設(shè)計(jì)防護(hù)套，可以將防護(hù)套套合在安裝頭的外表面，旋合螺栓將安裝板與螺桿總成主體固定使得防護(hù)套穩(wěn)定安裝，同時(shí)通過(guò)彈簧在凹槽的內(nèi)部發(fā)生彈性形變的作用將卡頭緊壓在卡槽的內(nèi)部，便于將防護(hù)套緊固安裝使用，再將手輪套合在防護(hù)套的外表面使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種一體式船用錨鉸機(jī)的螺桿總成。

背景技術(shù)

螺桿總成安裝于錨鉸機(jī)上使用的裝置，裝置在安裝時(shí)便于操作人員時(shí)，在使用時(shí)便于操作人員手持轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)螺桿總成具有一定的強(qiáng)度，經(jīng)久耐用，達(dá)到一定的使用壽命，在現(xiàn)實(shí)中不同的工業(yè)設(shè)備上常用的裝置。

螺桿總成在安裝手輪經(jīng)常性的扳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，易造成外表面摩擦嚴(yán)重使得手輪轉(zhuǎn)動(dòng)打滑不方便，影響使用，同時(shí)在經(jīng)常性轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿時(shí)不便于對(duì)螺桿外表面潤(rùn)滑，易造成摩擦損壞的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種一體式船用錨鉸機(jī)的螺桿總成，解決了螺桿總成在安裝手輪經(jīng)常性的扳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，易造成外表面摩擦嚴(yán)重使得手輪轉(zhuǎn)動(dòng)打滑不方便，影響使用，同時(shí)在經(jīng)常性轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿時(shí)不便于對(duì)螺桿外表面潤(rùn)滑，易造成摩擦損壞的問(wèn)題的問(wèn)題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種一體式船用錨鉸機(jī)的螺桿總成，包括螺桿總成主體，所述螺桿總成主體的頂端一體式成型有安裝頭，所述安裝頭的外表面套合有防護(hù)套，所述防護(hù)套的底端邊緣處一體式成型有安裝板，所述安裝板的內(nèi)部旋合連接有螺栓，且所述防護(hù)套的底端與所述安裝頭通過(guò)所述安裝板與所述螺栓固定安裝，所述防護(hù)套的內(nèi)表面邊緣處開(kāi)設(shè)有卡槽，所述安裝頭的邊緣處開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部焊接固定有彈簧，所述彈簧的端部彈性連接有卡頭，且所述彈簧與所述防護(hù)套通過(guò)所述卡頭與所述卡槽卡合連接。

作為本實(shí)用新型的一種一體式船用錨鉸機(jī)的螺桿總成優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝頭的端部一體式成型有安裝環(huán)形體，所述安裝環(huán)形體的端部安裝有進(jìn)油口，所述進(jìn)油口的外表面旋合連接有防護(hù)蓋，所述安裝頭與所述螺桿總成主體的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有主通道，所述主通道的兩側(cè)位于所述螺桿總成主體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有輔通道，且所述主通道的端部與所述安裝環(huán)形體的內(nèi)部相通。

作為本實(shí)用新型的一種一體式船用錨鉸機(jī)的螺桿總成優(yōu)選技術(shù)方案，所述主通道與所述輔通道相通，且所述主通道、所述輔通道與所述螺桿總成主體為一體式結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的一種一體式船用錨鉸機(jī)的螺桿總成優(yōu)選技術(shù)方案，所述進(jìn)油口與所述防護(hù)蓋均為環(huán)形結(jié)構(gòu)，且所述進(jìn)油口的端部嵌入所述防護(hù)蓋的內(nèi)部。

作為本實(shí)用新型的一種一體式船用錨鉸機(jī)的螺桿總成優(yōu)選技術(shù)方案，所述卡頭的端部與所述卡槽的內(nèi)表面均為弧形結(jié)構(gòu)，且所述卡頭的端部與所述卡槽的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相吻合。

作為本實(shí)用新型的一種一體式船用錨鉸機(jī)的螺桿總成優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝頭貫穿于所述防護(hù)套的內(nèi)部，且所述防護(hù)套的外表面為六邊形結(jié)構(gòu)。

（三）有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種一體式船用錨鉸機(jī)的螺桿總成，具備以下有益效果：