[實(shí)用新型]一種隧道內(nèi)道床板銷釘抗拔檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022804738.7
• 申請(qǐng)日: 2020-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213842859U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王濤;王俊才;田國(guó)銳;郭志超;李博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司;中鐵十二局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/08
• 分類號(hào): G01N3/08
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 王瑞玲

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隧道內(nèi)道床板銷釘抗拔檢測(cè)裝置，涉及隧道建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座的一端活動(dòng)連接有擋板，所述擋板的一端固定連接有升降桿，所述升降桿的一側(cè)開(kāi)設(shè)有升降槽，所述升降槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有梁架，所述升降桿的一端固定連接有液壓缸，所述升降桿與梁架通過(guò)液壓缸活動(dòng)連接，所述梁架的一側(cè)固定連接有第一電動(dòng)機(jī)，所述第一電動(dòng)機(jī)的頂部輸出軸上固定連接有第一錐齒輪，所述梁架的內(nèi)部活動(dòng)連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的一端固定連接有第二錐齒輪。本實(shí)用新型，通過(guò)在活動(dòng)塊的一側(cè)設(shè)置頂桿結(jié)構(gòu)，在使用裝置的時(shí)候，可以分別調(diào)節(jié)兩端升降桿的長(zhǎng)度，在地勢(shì)不平的時(shí)候，可以使梁架處于水平的，結(jié)果更加的精準(zhǔn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隧道建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是涉及一種隧道內(nèi)道床板銷釘抗拔檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

工程中，錨桿作為目前一種主要的加固或支護(hù)方式，廣泛應(yīng)用于邊坡、基坑、隧道、壩體、煤礦巷道等工程中，對(duì)其加固的效果試驗(yàn)檢測(cè)十分重要，抗拔力作為錨固體施工質(zhì)量好壞的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)，有必要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)評(píng)價(jià)。現(xiàn)場(chǎng)錨固體抗拔力檢測(cè)試驗(yàn)(驗(yàn)收試驗(yàn))作為抗拔力檢測(cè)最直接有效的方法，不僅有利于確保施工質(zhì)量安全可靠，可以對(duì)整個(gè)工程的施工安全及處治效果做出判定，其檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性直接影響到對(duì)工程的安全性評(píng)價(jià)的可靠度。

在中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201720797079 .4中公開(kāi)有一種樁基抗拔性能檢測(cè)裝置，該樁基抗拔性能檢測(cè)裝置包括夾持裝置和支架，支架上方安裝有液晶顯示屏、控制器和電源，液晶顯示屏下方安裝有控制按鈕，夾持裝置內(nèi)部設(shè)置有滑道，夾持裝置下方設(shè)有左夾爪和右?jiàn)A爪，左夾爪和右?jiàn)A爪內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有防滑齒，左夾爪和右?jiàn)A爪一端均穿過(guò)滑槽與滑道連接，夾持裝置上方安裝有水平支板，水平支板與支架焊接連接，水平支板中間上方安裝有千斤頂，千斤頂上方設(shè)置有平衡板。該樁基抗拔性能檢測(cè)裝置的支架的長(zhǎng)度不能調(diào)節(jié)，在地面不平的時(shí)候，可能會(huì)使受力不均，造成檢測(cè)的結(jié)果不夠準(zhǔn)確，同時(shí)夾持裝置不能調(diào)節(jié)高度，當(dāng)銷釘?shù)拈L(zhǎng)度不夠時(shí)，會(huì)導(dǎo)致夾持裝置不能夾到銷釘，影響正常工作。

因此，提出一種隧道內(nèi)道床板銷釘抗拔檢測(cè)裝置來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：為了解決樁基抗拔性能檢測(cè)裝置的支架的長(zhǎng)度不能調(diào)節(jié)，在地面不平的時(shí)候，可能會(huì)使受力不均，造成檢測(cè)的結(jié)果不夠準(zhǔn)確，同時(shí)夾持裝置不能調(diào)節(jié)高度，當(dāng)銷釘?shù)拈L(zhǎng)度不夠時(shí)，會(huì)導(dǎo)致夾持裝置不能夾到銷釘，影響正常工作的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種隧道內(nèi)道床板銷釘抗拔檢測(cè)裝置。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

一種隧道內(nèi)道床板銷釘抗拔檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座的一端活動(dòng)連接有擋板，所述擋板的一端固定連接有升降桿，所述升降桿的一側(cè)開(kāi)設(shè)有升降槽，所述升降槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有梁架，所述升降桿的一端固定連接有液壓缸，所述升降桿與梁架通過(guò)液壓缸活動(dòng)連接，所述梁架的一側(cè)固定連接有第一電動(dòng)機(jī)，所述第一電動(dòng)機(jī)的頂部輸出軸上固定連接有第一錐齒輪，所述梁架的內(nèi)部活動(dòng)連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的一端固定連接有第二錐齒輪，所述第一錐齒輪與第一螺紋桿通過(guò)第二錐齒輪傳動(dòng)連接，所述第一螺紋桿的另一端活動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的一側(cè)固定連接有拉桿，所述拉桿的一端固定連接有安裝板，所述安裝板的一側(cè)固定連接有拉力傳感器，所述拉力傳感器的底部固定連接有固定筒。

進(jìn)一步地，所述固定筒的一側(cè)固定連接有第二電動(dòng)機(jī)，第二電動(dòng)機(jī)的頂部輸出軸上固定連接有第三錐齒輪，所述固定筒的一端活動(dòng)連接有錐齒環(huán)，所述第二電動(dòng)機(jī)與錐齒環(huán)通過(guò)第三錐齒輪傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述錐齒環(huán)的底部設(shè)有第一螺紋，所述固定筒的一端活動(dòng)連接有卡塊。

進(jìn)一步地，所述卡塊的一側(cè)設(shè)有第二螺紋，所述卡塊的一端設(shè)有防滑齒。

進(jìn)一步地，所述擋板與底座的一端均開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽。

進(jìn)一步地，所述活動(dòng)槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的一端固定連接有調(diào)節(jié)環(huán)。