[實用新型]一種市政太陽能路燈

有效

• 申請號: 202022804545.1
• 申請日: 2020-11-29
• 公開（公告）號: CN213453393U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 莊偉靜;楊園元
• 申請（專利權）人: 楊園元
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/26;F21V21/36;F21W131/103
• 代理公司: 廣州中粵知識產權代理事務所(普通合伙) 44752
• 代理人: 楊毅宇

本實用新型屬于路燈技術領域，尤其為一種市政太陽能路燈，包括路燈桿體和固定連接在所述路燈桿體頂端的太陽能機構，所述路燈桿體外壁均固定連接有兩個對稱分布的保護罩殼，所述保護罩殼內均鉸接有延展桿，所述延展桿遠離所述保護罩殼一端鉸接有燈體，所述延展桿遠離所述燈體一端固定連接有調節齒輪，所述路燈桿體內部上下滑動連接有升降齒柱，所述升降齒柱上端面開設有與所述調節絲桿相配合的配合塊；在不使用的狀態下，兩個延展桿向下方轉動，此時燈體的高度降低，同時燈體與路燈桿體貼合，此時對燈體維護十分方便，并且路燈桿體位于路邊，此時對路燈進行維護時更加方便，同時降低了維護過程中對道路通行起到的干涉作用。

技術領域

本實用新型屬于路燈技術領域，具體是一種市政太陽能路燈。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方，太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。

現有的路燈主要分為支撐桿和延伸桿，支撐桿的目的為了將延伸桿的高度進行提升，而延伸桿的目的為了避免支撐桿起到道路阻礙作用，同時保證發光機構能夠照射在路面上，使照射范圍到達使用區域，由于路燈實際只有晚上進行使用，而固定式的設計，使延伸桿表面容易落灰，同時維護時由于延伸桿上發光機構與支撐桿之間具有距離，檢修維護十分麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種市政太陽能路燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種市政太陽能路燈，包括路燈桿體和固定連接在所述路燈桿體頂端的太陽能機構，所述路燈桿體外壁均固定連接有兩個對稱分布的保護罩殼，所述保護罩殼內均鉸接有延展桿，所述延展桿遠離所述保護罩殼一端鉸接有燈體，所述延展桿遠離所述燈體一端固定連接有調節齒輪，所述路燈桿體內部上下滑動連接有升降齒柱，所述調節齒輪與所述升降齒柱相嚙合，兩個所述調節齒輪位于所述升降齒柱的兩側，所述路燈桿體內部轉動連接有調節絲桿，所述升降齒柱上端面開設有與所述調節絲桿相配合的配合塊，所述調節絲桿通過驅動箱驅動，所述驅動箱安裝在所述路燈桿體內壁頂部，所述驅動箱與外部電源電性連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述路燈桿體內壁固定連接有六個環形分布的過線罩。

作為本實用新型再進一步的方案：所述燈體底面開設有隱藏槽，所述隱藏槽內部安裝有發光件。

作為本實用新型再進一步的方案：所述發光件的高度小于所述隱藏槽的深度。

作為本實用新型再進一步的方案：所述燈體頂面開設有與所述保護罩殼相配合的鉸接槽，所述保護罩殼鉸接在所述鉸接槽內部。

作為本實用新型再進一步的方案：所述保護罩殼的側底部為開放結構。

作為本實用新型再進一步的方案：所述保護罩殼的形狀成梯形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

在不使用的狀態下，兩個延展桿向下方轉動，延展桿與路燈桿體平行，使延展桿表面灰塵更加容易清理，同時減少延展桿的與連接節點的力臂長度，降低連接節點的受力強度，提高連接節點的使用壽命，同時可以降低燈體的高度，而燈體為主要的發光元件，在日常維護時，最需要維護的就是燈體，此時燈體的高度降低，同時燈體與路燈桿體貼合，此時對燈體維護十分方便，并且路燈桿體位于路邊，此時對路燈進行維護時更加方便，同時降低了維護過程中對道路通行起到的干涉作用，同時還提高了維修人員的安全性，到了夜間使用時，通過驅動箱帶動調節絲桿轉動，升降齒柱受到調節絲桿的作用力，向下運動，此時兩個調節齒輪相對轉動，帶動延展桿升起，進而起到了使用的目的。

附圖說明