[實(shí)用新型]一種滑道斜軸變量高壓柱塞泵用同步驅(qū)動(dòng)軸組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022804325.9 | 申請日: | 2020-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN213807953U | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王福紅;孫曉浩;湯曉瀅;梅元國;唐雄飛;劉峰;武建華 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇可奈力機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | F04B1/128 | 分類號: | F04B1/128 |
| 代理公司: | 宜興市興宇知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32392 | 代理人: | 杜振軍 |
| 地址: | 214241 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滑道 斜軸 變量 高壓 柱塞 同步 驅(qū)動(dòng) 組件 | ||
本實(shí)用新型涉及一種滑道斜軸變量高壓柱塞泵用同步驅(qū)動(dòng)軸組件,它包括長軸體,在所述長軸體兩端都設(shè)有頂桿連接孔,所述頂桿連接孔分為頂桿連接孔Ⅰ和頂桿連接孔Ⅱ,在所述頂桿連接孔之間設(shè)有連接通道,在所述頂桿連接孔旁的的長軸體側(cè)部設(shè)有球環(huán)連接體,所述球環(huán)連接體分為球環(huán)連接體Ⅰ和球環(huán)連接體Ⅱ,所述球環(huán)連接體Ⅰ和球環(huán)連接體Ⅱ?qū)ΨQ設(shè)置,所述長軸體和球環(huán)連接體一體成型,在所述球環(huán)連接體上設(shè)有球環(huán)。本實(shí)用新型使用可靠,連接到位,運(yùn)行平穩(wěn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)軸組件,具體涉及一種高壓柱塞泵用同步驅(qū)動(dòng)軸組件。
背景技術(shù)
現(xiàn)有斜軸泵(馬達(dá))驅(qū)動(dòng)都是由缸體通過柱塞驅(qū)動(dòng)軸或者軸通過柱塞驅(qū)動(dòng)缸體,所以徑向力全部由柱塞來承受,柱塞在缸體孔做運(yùn)動(dòng)時(shí),柱塞在缸體運(yùn)動(dòng)的方向徑向力較大,容易單邊磨損,從而產(chǎn)生拉缸,柱塞易折斷等現(xiàn)象。由柱塞驅(qū)動(dòng),對柱塞的剛性要求很依賴,所有斜軸泵柱塞設(shè)計(jì)的會比較笨重,從而影響泵(馬達(dá))轉(zhuǎn)速的提高和噪音污染,從而影響泵的整體效率。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種使用可靠,連接到位,運(yùn)行平穩(wěn)的滑道斜軸變量高壓柱塞泵用同步驅(qū)動(dòng)軸組件。
技術(shù)方案:為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所述的一種滑道斜軸變量高壓柱塞泵用同步驅(qū)動(dòng)軸組件,它包括長軸體,在所述長軸體兩端都設(shè)有頂桿連接孔,所述頂桿連接孔分為頂桿連接孔Ⅰ和頂桿連接孔Ⅱ,在所述頂桿連接孔之間設(shè)有連接通道,在所述頂桿連接孔旁的長軸體側(cè)部設(shè)有球環(huán)連接體,所述球環(huán)連接體分為球環(huán)連接體Ⅰ和球環(huán)連接體Ⅱ,所述球環(huán)連接體Ⅰ和球環(huán)連接體Ⅱ?qū)ΨQ設(shè)置,所述長軸體和球環(huán)連接體一體成型,在所述球環(huán)連接體上設(shè)有球環(huán)。
進(jìn)一步地,所述頂桿連接孔設(shè)在長軸體兩端中部。
進(jìn)一步地,在所述長軸體為圓柱形。
進(jìn)一步地,所述球環(huán)連接體Ⅰ共設(shè)三個(gè),它們均勻分布在頂桿連接孔Ⅰ旁的長軸體側(cè)部。
進(jìn)一步地,所述球環(huán)連接體Ⅱ共設(shè)三個(gè),它們均勻分布在頂桿連接孔Ⅱ旁的長軸體側(cè)部。
進(jìn)一步地,所述球環(huán)連接體包括連接段和安裝段,所述連接段與長軸體相連。
有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其顯著優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,在長軸體兩端都設(shè)置頂桿連接孔,用于頂桿連接,連接方便,在頂桿連接孔旁的的長軸體側(cè)部各均勻設(shè)置三個(gè)球環(huán)連接體,一端三個(gè)與缸體連接、另一端三個(gè)與主軸連接,連接到位,主軸和缸體通過本結(jié)構(gòu)連接,徑向力全由本結(jié)構(gòu)來承受,柱塞只需要承受吸油和壓油所產(chǎn)生的力,大大的減小柱塞的扭力,本產(chǎn)品整體使用可靠,運(yùn)行平穩(wěn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
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