[實用新型]一種廢舊汽車濾芯處理裝置有效
| 申請號: | 202022804085.2 | 申請日: | 2020-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN214081599U | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 蘇福州;李群 | 申請(專利權)人: | 連云港中再鋼鐵爐料有限公司 |
| 主分類號: | B26D1/09 | 分類號: | B26D1/09;B26D7/18 |
| 代理公司: | 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 胡榮 |
| 地址: | 222000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 廢舊 汽車 處理 裝置 | ||
1.一種廢舊汽車濾芯處理裝置,包括切割殼體(1),其特征在于:所述切割殼體(1)的內腔活動插接有切割支板(2),所述切割支板(2)的上端開有圓弧放置槽(3),所述切割支板(2)的上部開有切割槽(4),所述切割支板(2)的下端中部固定連接有第一液壓缸(5)的傳動桿,所述第一液壓缸(5)的上端固定連接在切割殼體(1)的下端,所述切割殼體(1)的上端后側固定連接有收納殼體(13),所述收納殼體(13)的后端中部固定連接有第二液壓缸(14),所述第二液壓缸(14)的傳動桿固定連接有連接板(6),所述連接板(6)的左端固定連接有推桿(7),所述收納殼體(13)的上端固定連接有支架板(8),所述支架板(8)的上端中部固定連接有第三液壓缸(9),所述第三液壓缸(9)的傳動桿下端固定連接有壓板(11),所述壓板(11)的下端固定連接有切割刀(12),所述切割殼體(1)的前端上部固定連接有引料板(15),所述切割殼體(1)和收納殼體(13)的下端固定連接有支撐腿(10)。
2.根據權利要求1所述的一種廢舊汽車濾芯處理裝置,其特征在于:所述圓弧放置槽(3)設有若干個,所述圓弧放置槽(3)等距開在切割支板(2)的上端。
3.根據權利要求1所述的一種廢舊汽車濾芯處理裝置,其特征在于:所述切割槽(4)至少設有三個,所述切割槽(4)等距開在切割支板(2)的上端,所述切割槽(4)的深度大于圓弧放置槽(3)的深度。
4.根據權利要求1所述的一種廢舊汽車濾芯處理裝置,其特征在于:所述切割刀(12)的數量等于切割槽(4)的數量,所述切割刀(12)與相應的切割槽(4)上下相對設置。
5.根據權利要求1所述的一種廢舊汽車濾芯處理裝置,其特征在于:所述推桿(7)的數量等于圓弧放置槽(3)的數量,所述推桿(7)等距排列在連接板(6)的左端。
6.根據權利要求1所述的一種廢舊汽車濾芯處理裝置,其特征在于:所述引料板(15)的上端面光滑,所述引料板(15)與水平面存在45度的夾角。
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