[實用新型]一種雙層水冷機裝置

有效

• 申請號: 202022803640.X
• 申請日: 2020-11-28
• 公開（公告）號: CN213619271U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 張澤斌;孫金濤;魏彪;鄧榮斌
• 申請（專利權）人: 鄭州科林車用空調有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 霍彥偉;李想

本實用新型提供了一種雙層水冷機裝置，包括框架，所述框架中部設有用于支撐的橫梁，所述橫梁上方設有電器區域，橫梁下方設有水冷區域,本實用新型雙層結構將電控部分放置于上部，將其他零部件布置于產品下部，減少機組外形尺，采用平行流芯體，整體框架采用鋁合金材料，降低整體產品重量。

技術領域

本實用新型涉及空調技術領域，具體涉及一種雙層水冷機裝置。

背景技術

隨著電動汽車的發展，電動汽車對電池性能的要求變得十分迫切，電池產熱而引起的一系列問題也日益突出，相關的機構紛紛對電池熱管理進行研究工作。目前，電池熱管理主要包括：風冷，液體冷卻，熱電冷卻，熱管冷卻以及相變材料熱管理等多種方式，其中液體冷卻是以單獨的冷卻液通過管路來進行加熱或冷卻電池，目前液體冷卻也為主流的方式，現有獨立電池熱管理機組外形尺寸都較大，重量都在45Kg以上，占用整車空間較大，并且直接影響整車車重，目前獨立熱管理機組產品外觀尺寸較大，對于裝配空間需求較高，獨立熱管理機組大部分只能進行制冷工況，無法進行制熱工況。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種雙層水冷機裝置。

本實用新型的目的是以下述方式實現的：

一種雙層水冷機裝置，包括框架，所述框架中部設有用于支撐的橫梁，所述橫梁上方設有電器區域，橫梁下方設有水冷區域。

所述電器區域包括電控箱和電控盒，所述電控箱設置在橫梁中部，電控盒設置在電控箱一側。

所述水冷區域包括壓縮機、水泵和板式熱交換器，所述壓縮機設置在框架下方中部，在壓縮機一側設有水泵，所述水泵一側設置板式熱交換器。

所框架外側設有平行流芯體。

所述框架為鋁合金材質制成。

相對于現有技術，本實用新型雙層結構將電控部分放置于上部，將其他零部件布置于產品下部，減少機組外形尺，采用平行流芯體，整體框架采用鋁合金材料，降低整體產品重量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

其中，1.電控箱，2.電控盒，3.壓縮機，4.水泵，5.平行流芯體，6.框架，7.板式熱交換器，8.橫梁。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

為使本實用新型實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。

因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式，基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。