[實用新型]一種公路工程建設用的混凝土振搗裝置

有效

• 申請號: 202022802444.0
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213951862U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 王亞飛;苑春斌;崔學松;劉超
• 申請（專利權）人: 王亞飛
• 主分類號: E01C19/34
• 分類號: E01C19/34;E01C19/38
• 代理公司: 深圳科潤知識產權代理事務所(普通合伙) 44724
• 代理人: 孫芳芳

本實用新型屬于公路建設設備技術領域，涉及一種公路工程建設用的混凝土振搗裝置，其中，包括箱體，所述箱體的底部四角均固定連接有電動推桿，兩個所述電動推桿為一組，兩組所述電動推桿的底部均固定連接有承重板，所述箱體的正面兩側均通過兩個合頁活動連接有箱門。其有益效果是，該公路工程建設用的混凝土振搗裝置，通過箱體、電動推桿、承重板、萬向輪、固定桿、活動板、振搗棒和振動電機的共同作用，可以使得工人推動箱體進行振搗，從而降低工人的勞動強度，通過工作臺、電機、轉盤、活動桿、固定塊、限位板、固定桿和通孔的共同作用，可以使得活動板可以循環性的上升與下降，從而便于在移動中振搗棒對建設路面進行振搗。

技術領域

本實用新型屬于公路建設設備技術領域，具體涉及一種公路工程建設用的混凝土振搗裝置。

背景技術

公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。公路工程構造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。在公路建設過程中，需要對公路鋪設的混凝土進行振搗，在現有的公路建設用振搗裝置中，其大多數的振搗裝置為手持型的，此類振搗裝置在使用時增大了工人的勞動強度，而且此類振搗裝置的減震效果較差，在長時間的使用過程中，使得工人的體力消耗較大。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種公路工程建設用的混凝土振搗裝置，其解決了使用勞動強度大和減震較差的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路工程建設用的混凝土振搗裝置，包括箱體，所述箱體的底部四角均固定連接有電動推桿，兩個所述電動推桿為一組，兩組所述電動推桿的底部均固定連接有承重板，所述箱體的正面兩側均通過兩個合頁活動連接有箱門，所述箱體的內壁頂部中間位置固定連接有多個阻尼器，多個所述阻尼器的底部固定連接有同一個限位板，所述限位板上開設有四個滑槽，四個所述滑槽在限位板上呈正方形分布，四個所述滑槽內均滑動連接有滑桿，四個所述滑桿的頂部均固定連接在箱體的內壁頂部，四個所述滑桿的底部均固定連接有定位塊。

所述箱體的底部內壁底部中間位置固定連接有工作臺，所述工作臺的頂部固定連接有電機，所述電機的輸出軸固定連接有轉盤，所述轉盤的一側通過銷軸活動連接有活動桿，所述活動桿的一端活動連接在限位板的底部，所述限位板的底部四角均固定連接有固定桿，所述箱體的內壁底部開設有四個通孔，四個所述通孔在箱體的內壁底部呈長方形分布，四個所述固定桿分別穿過四個通孔固定連接有同一個活動板，所述活動板的底部固定連接有多個振搗棒，多個所述振搗棒均勻的分布在活動板的底部。

作為本實用新型的進一步方案：所述箱體的頂部一側設置有控制器，所述箱體的內壁底部一側固定連接有蓄電池。

作為本實用新型的進一步方案：兩個所述箱門上均固定連接有把手。

作為本實用新型的進一步方案：兩個所述承重板的底部均固定連接有兩個萬向輪，兩個所述承重板的頂部一側均固定連接有彈性布，兩個所述彈性布的頂部均固定連接在同一個箱體的底部。

作為本實用新型的進一步方案：所述活動板的頂部中間位置設置有振動電機。

作為本實用新型的進一步方案：所述限位板的底部固定連接有兩個固定塊，兩個所述固定塊的相對端通過銷軸與活動桿的一端活動連接。

作為本實用新型的進一步方案：所述控制器與蓄電池通過導線電性連接，所述控制器通過導線分別與電動推桿、電機、振動電機和振搗棒電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該公路工程建設用的混凝土振搗裝置，通過箱體、電動推桿、承重板、萬向輪、固定桿、活動板、振搗棒和振動電機的共同作用，可以使得工人推動箱體進行振搗，從而降低工人的勞動強度，通過箱體、電動推桿和承重板設置，可以根據建設路面來進行調節裝置的高度。