[實用新型]白芨轉(zhuǎn)運物料旋轉(zhuǎn)清堵裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022802220.X
• 申請日: 2020-11-29
• 公開（公告）號: CN214030955U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄔林;劉輝
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州九滌龍農(nóng)業(yè)科技有限公司
• 主分類號: B65G65/48
• 分類號: B65G65/48;B65D88/68
• 代理公司: 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所(普通合伙) 11362
• 代理人: 石誠;韓煒

1.一種白芨轉(zhuǎn)運物料旋轉(zhuǎn)清堵裝置，其特征在于，包括進(jìn)料斗(1)、第一回轉(zhuǎn)支承(8)、旋轉(zhuǎn)料斗(9)、第二回轉(zhuǎn)支承(10)、出料斗(4)、第一清堵刀(2)、第一電機(jī)(3)、第一減速器、第一傳動齒輪、回轉(zhuǎn)體(5)、第三回轉(zhuǎn)支承(7)，第二清堵刀(6)，第二電機(jī)(13)、第二減速器和第二傳動齒輪，進(jìn)料斗(1)與第一回轉(zhuǎn)支承(8)的內(nèi)環(huán)相連，旋轉(zhuǎn)料斗(9)的一端與第一回轉(zhuǎn)支承(8)的外環(huán)相連，旋轉(zhuǎn)料斗(9)的另一端與第二回轉(zhuǎn)支承(10)的內(nèi)環(huán)相連，出料斗(4)與第二回轉(zhuǎn)支承(10)的外環(huán)相連，第一電機(jī)(3)和第一減速器相連，第一傳動齒輪設(shè)置在減速器上，第一傳動齒輪與第一回轉(zhuǎn)支承(8)外環(huán)外側(cè)的齒紋帶相嚙合，第一清堵刀(2)的一端固定在進(jìn)料斗(1)上，第一清堵刀(2)的另一端固定在出料斗(4)上；回轉(zhuǎn)體(5)固定在第三回轉(zhuǎn)支承(7)的內(nèi)環(huán)上，第三回轉(zhuǎn)支承(7)的外環(huán)固定在出料斗(4)上，回轉(zhuǎn)體(5)位于出料斗(4)內(nèi)，第二清堵刀(6)固定在回轉(zhuǎn)體(5)上，第二電機(jī)(13)與第二減速器相連，第二傳動齒輪設(shè)置在第二減速器上，第二傳動齒輪與第三回轉(zhuǎn)支承(7)內(nèi)環(huán)上的齒紋帶相嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白芨轉(zhuǎn)運物料旋轉(zhuǎn)清堵裝置，其特征在于，出料斗(4)和回轉(zhuǎn)體(5)之間設(shè)有插板門(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的白芨轉(zhuǎn)運物料旋轉(zhuǎn)清堵裝置，其特征在于，插板門(12)的門板(11)上設(shè)有孔位，當(dāng)插板門(12)處于閉合狀態(tài)時第二清堵刀(6)位于孔位內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的白芨轉(zhuǎn)運物料旋轉(zhuǎn)清堵裝置，其特征在于，旋轉(zhuǎn)料斗(9)呈錐形，第一清堵刀(2)的結(jié)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)料斗(9)的側(cè)壁相適應(yīng)，回轉(zhuǎn)體(5)呈筒狀，第二清堵刀(6)的結(jié)構(gòu)與回轉(zhuǎn)體(5)的側(cè)壁相適應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的白芨轉(zhuǎn)運物料旋轉(zhuǎn)清堵裝置，其特征在于，還包括控制單元(14)和接近開關(guān)，接近開關(guān)位于檢測插板門(12)的位置，控制單元(14)分別和第一電機(jī)(3)、第二電機(jī)(13)和接近開關(guān)電連接。