[實用新型]一種多功能森林消防車

有效

• 申請號: 202022801948.0
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214318926U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 趙玉進;厲彥秋;馬運和
• 申請（專利權）人: 路亞科消防車輛制造有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;A62C3/02
• 代理公司: 山東智達聯合專利代理事務所(普通合伙) 37303
• 代理人: 于鏡

本實用新型涉及一種多功能森林消防車，包括車廂、車廂前端連接的駕駛室和車廂后部設置的水箱，所述駕駛室頂部安裝有駕駛室頂護架，駕駛室前部安裝有駕駛室前護架，所述車廂頂部安裝有車廂頂護架，車廂兩側安裝有車廂側護架，車廂后部安裝有車廂后護架，駕駛室頂護架和車廂頂護架均由相互連通的四根鋼管組成，所述鋼管頂部及內側均設置有多個噴淋孔。本實用新型降低了行駛途中灌木和茂密的樹枝會與車輛進行剮蹭、摩擦甚至碰撞的可能，延長了車輛使用壽命，保障了行車安全，可對車體進行降溫，降低了靠近火源時的安全隱患，對車輪進行降溫，延長了車輛進入火災現場輪胎的使用壽命，降低了安全事故的發生。

技術領域

本實用新型涉及消防車技術領域，具體的說是一種多功能森林消防車。

背景技術

消防車是目前事故救援最主要的救援設備之一，尤其在火災、高空等救援現場應用最為廣泛，我國的大部分消防部門也會將其應用到其他緊急救援用途，消防車即可以作為交通運輸工作運送消防技術人員抵達救援現場，又可以搭載救援任務需要的多種設備工具。

目前單個消防車的應用功能較為單一，例如火災消防車主要功能是消防滅火，而沒有實現高空偵查、清障、吊裝、指示位置、牽引、急救等功能，但在一些復雜救援現場，特別是森林火災現場，需要一次出勤多輛不同功能的消防車去配合完成現場的救援作業，這對交通造成擁堵，機動不靈活，可能會延誤事故救援的最佳時機。

實用新型內容

本實用新型為克服現有技術的不足，對傳統的消防車結構進行改進，在消防車上配備了無人飛行器、鏟斗裝置、伸縮吊臂、照明設備、牽引裝置、急救箱，提供了一種多功能森林消防車。

為解決上述技術問題，本實用新型的一種多功能森林消防車，包括駕駛室、車廂和車輪，所述駕駛室前端設置有鏟斗裝置，用于清除行駛線路上的亂石；所述駕駛室后端中間位置設置有伸縮吊臂，伸縮吊臂前端安裝有電動絞盤，用于救援和搬移樹木；所述伸縮吊臂上設置有照明裝置，用于照明和指示位置；所述車廂一側前部設置有無人飛行器倉，無人飛行器倉內設置有無人飛行器，用于偵查救援環境和觀察火情；所述無人飛行器倉上部設置有急救箱，急救箱內設置有急救物品，用于緊急救護消防人員和獲救人員的緊急救治；所述車廂尾部下方中間位置設置有牽引裝置，用于牽引救援。

進一步的，所述車廂頂部設置有多個旋轉水槍，用于消防滅火，所述車廂后部設置有水箱，水箱為旋轉水槍提供消防水源，所述旋轉水槍一側設置有同軸旋轉的消防座椅，所述消防座椅上設置有安全帶。

進一步的，所述駕駛室頂部設置有主警燈和音響，所述車廂兩側上方均設置有多個側警燈，所述車廂尾部上方設置有多個后警燈，用于燈光和聲音警示提醒。

進一步的，所述車廂兩側中間位置設置有車廂門。

進一步的，所述車廂兩側前部輪設置有側梯，車廂尾部一側設置有折疊尾梯。

進一步的，所述車廂底部設置有底盤總成，所述底盤總成為全輪驅動式底盤，為車輪提供行駛動力。

進一步的，所述多功能森林消防車總長度為9.26m,寬度為2.55m，高度為3.26m,裝備旋轉水槍后高度不大于3.8m，最大轉彎直徑不大于16m。

進一步的，所述多功能森林消防車前部車輪和后部車輪軸距為 5.2m，接近角不小于30°，離去角不小于25°，最大爬坡度不小于 40％。

進一步的，所述旋轉水槍能夠直流噴水和噴霧噴水，在10km/h 車速行駛時，噴霧噴水的射程不小于10m，直流噴水的射程不小于 20m。

本實用新型的有益效果是：本實用新型克服了現有技術的不足，對傳統的消防車結構進行改進，并在消防車上配備了無人飛行器、鏟斗裝置、伸縮吊臂、照明設備、牽引裝置、急救箱，實現了高空偵查、清障、吊裝、指示位置、牽引、急救等功能，滿足各種環境、路況以及救援事故的現場需要。

附圖說明