[實用新型]自行車立體車庫用升降裝置

有效

• 申請號: 202022799175.7
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214835178U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 丁宏毅;袁名偉;方強
• 申請（專利權）人: 丁宏毅;袁名偉;方強
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

本實用新型涉及一種自行車立體車庫用升降裝置，其特征在于：包括支撐框架、升降架、升降導軌、升降導靴、升降架驅動電機、升降傳動機構、抓取平臺、對重架、對重導軌、對重導靴，所述支撐框架與地面垂直安裝，在支撐框架的一側架體上對稱安裝升降導軌，在升降導軌上通過升降導靴安裝升降架，在升降架上安裝抓取平臺，支撐框架上安裝升降架驅動電機及與升降傳動機構，在支撐框架的另一側架體上安裝對稱的對重導軌，在對重導軌上通過對重導靴安裝對重架，對重架上固裝對重塊，升降架及對重架均與所述升降傳動機構連接。本實用新型的自行車立體車庫用升降裝置，設置于多層車輛存放庫的外周，根據使用需要可設置多個升降裝置來對應多個庫口，運行平穩，控制精度高。

技術領域

本實用新型屬于立體車庫技術領域，特別是一種自行車立體車庫用升降裝置。

背景技術

自行車是一種綠色、環保、健康的交通代步工具。城市中，越來越多的人將自行車作為出行工具，同時還作為健身器材進行騎行鍛煉。隨著共享單車的大量上市，解決了城市公共交通工具所存在的“最后一公里”問題，為建設綠色城市、低碳城市做出了積極的貢獻。但是，隨著共享單車數量的急劇增加，大量單車的存放則成為城市中又一急需解決的問題。雜亂無章的單車，不僅占用了較大的公共區域，影響道路的通行和市容市貌，而且雨雪等惡劣的環境也對車輛的存放安全性造成極大的影響。

為解決自行車停放問題，申請人設計了一種自行車立體車庫，其包括多層的車輛存放架及一升降平臺，升降平臺上升至位于地面的車庫出入口，將自行車抓取后送入車庫內部，并通過升降平臺升降實現與多層車輛存放庫在豎直方向上定位，多層車輛存放庫為圓形，設置若干個朝向中心即朝向升降平臺的托架，通過升降平臺的旋轉實現升降平臺與托架的定位，通過升降平臺上的抓取機構將自行車推送至托架上，實現自行車的存放，取出時上述動作反向進行則可實現取出。現有的自行車立體車庫，由于其升降平臺設置于多層車輛存放庫的中部，其存取過程只能允許一輛自行車動作，還未能實現多口同時存取。

由此，需要設計一種新的自行車立體車庫用升降裝置，其設置于多層車輛存放庫的外周，根據使用需要可設置多個升降裝置來對應多個庫口。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種自行車立體車庫用升降裝置，其設置于多層車輛存放庫的外周，根據使用需要可設置多個升降裝置來對應多個庫口，運行平穩。

本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種自行車立體車庫用升降裝置，其特征在于：包括支撐框架、升降架、升降導軌、升降導靴、升降架驅動電機、升降傳動機構、抓取平臺、對重架、對重導軌、對重導靴，所述支撐框架與地面垂直安裝，在支撐框架的一側架體上對稱安裝升降導軌，在升降導軌上通過升降導靴安裝升降架，在升降架上安裝抓取平臺，支撐框架上安裝升降架驅動電機及與升降傳動機構，在支撐框架的另一側架體上安裝對稱的對重導軌，在對重導軌上通過對重導靴安裝對重架，對重架上固裝對重塊，升降架及對重架均與所述升降傳動機構連接。

而且，所述抓取平臺為可偏轉角度抓取平臺，包括平臺支架、導軌、抓取機構、抓手移動電機及抓手傳動機構，在平臺支架上部安裝導軌，在導軌上滑動安裝抓取機構，在平臺支架上安裝帶動抓取機構沿導軌移動的抓手移動電機及抓手傳動機構，在平臺支架底部安裝角度偏轉機構，該角度偏轉機構包括旋轉支撐、主動齒輪及偏轉電機，所述平臺支架底面與旋轉支撐的轉動盤固定安裝，旋轉支撐的固定盤與升降架固裝，所述偏轉電機通過安裝板與升降架固定安裝，轉動盤外圈固裝齒圈，齒圈與偏轉電機所安裝的主動齒輪嚙合。

而且，所述平臺支架上安裝前限位傳感器及后限位傳感器。

而且，所述升降架驅動電機安裝于支撐框架的頂部，該升降架驅動電機帶動第一帶輪，該第一帶輪嚙合安裝同步帶，該同步帶嚙合安裝位于支撐框架頂部及底部的第二帶輪、第三帶輪及第四帶輪，同步帶與升降架及對重架首尾依次連接，升降架驅動電機通過第一帶輪帶動同步帶在第二帶輪、第三帶輪及第四帶輪上往復移動，進而帶動升降架進行升降。