[實用新型]一種汽車除霜風道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022798635.4
• 申請日: 2020-11-28
• 公開（公告）號: CN213948080U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發(fā)明（設計）人: 田玉快;祁浪波
• 申請（專利權）人: 青島賽優(yōu)迪汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60H1/26
• 分類號: B60H1/26;B60S1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車除霜風道，包括電熱加熱網(wǎng)（1），其特征在于，電熱加熱網(wǎng)（1）一側(cè)安裝有一對集風套架（2），集風套架（2）另一側(cè)均安裝有送風機（3），送風機（3）另一端安裝有均分管道（4），均分管道（4）內(nèi)包括通過三個隔板從上到下隔開的前導風區(qū)（19）、第一導風區(qū)（20）、第二導風區(qū)（21）和后導風區(qū)（22），前導風區(qū)（19）、第一導風區(qū)（20）、第二導風區(qū)（21）和后導風區(qū)（22）分別連接有前玻璃散風裝置、第一側(cè)玻璃散風裝置、第二側(cè)玻璃散風裝置和后玻璃散風裝置。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車除霜風道，其特征在于，所述前玻璃散風裝置包括前導風區(qū)（19）連接的前窗導風板（5），前窗導風板（5）上端固定有前除霜散風架（17），前除霜散風架（17）一側(cè)安裝有前窗集水槽（18）。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車除霜風道，其特征在于，所述第一側(cè)玻璃散風裝置包括第一導風區(qū)（20）連接的第一側(cè)窗導風板（6），第一側(cè)窗導風板（6）上端安裝有第一柔性轉(zhuǎn)動導風塊（14），第一柔性轉(zhuǎn)動導風塊（14）連接有第一側(cè)窗除霜散風架（15），第一側(cè)窗除霜散風架（15）一側(cè)安裝有第一側(cè)窗集水槽（16）。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車除霜風道，其特征在于，所述第二側(cè)玻璃散風裝置包括第二導風區(qū)（21）連接的第二側(cè)窗導風板（7），第二側(cè)窗導風板（7）上端安裝有第二柔性轉(zhuǎn)動導風塊（11），第二柔性轉(zhuǎn)動導風塊（11）連接有第二側(cè)窗除霜散風架（12），第二側(cè)窗除霜散風架（12）一側(cè)安裝有第二側(cè)窗集水槽（13）。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車除霜風道，其特征在于，所述后玻璃散風裝置包括后導風區(qū)（22）連接的后窗導風板（8），后窗導風板（8）上端固定有后除霜散風架（9），后除霜散風架（9）一側(cè)安裝有后窗集水槽（10）。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種汽車除霜風道，其特征在于，所述前窗集水槽（18）、第一側(cè)窗集水槽（16）、第二側(cè)窗集水槽（13）和后窗集水槽（10）兩側(cè)均安裝有防溢落側(cè)板（23）。

7.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車除霜風道，其特征在于，所述電熱加熱網(wǎng)（1）一側(cè)安裝有防塵網(wǎng)。