[實用新型]一種液壓舉升旋轉式立體車庫

有效

• 申請號: 202022798404.3
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213898344U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 李周軍;馮富強;馬寧;張曉宇
• 申請（專利權）人: 太原向明智能裝備股份有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42;E02D17/02;F16F15/08
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

本實用新型屬于停車場技術領域，具體是一種液壓舉升旋轉式立體車庫。包括下層車庫和上側車庫，下層車庫一側設置有下層出入口，上側車庫一側設置有上層出入口，下層出入口與上層出入口的開口方向垂直設置，下層車庫內設置有車庫基坑，車庫基坑內安裝有雙剪刀式升降臺，雙剪刀式升降臺上通過軸承安裝有旋轉臺，軸承外側設置有旋轉齒輪，旋轉齒輪與旋轉驅動電機輸出軸上的齒輪嚙合，旋轉臺上安裝有用于放置車輛的車庫。本實用新型滿足了建筑停車多樣性的需要。

技術領域

本實用新型屬于停車場技術領域，具體是一種液壓舉升旋轉式立體車庫。

背景技術

停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場?，F代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。

停車場的主要形式包括自力式停車場和機械式停車場。自力式停車場是以車輛的動力以及通過坡道來進出停車泊位的停車場。其型式有：平面停車場和坡道停車場。機械式停車場以機械裝置的動力將車輛安置到停車泊位的停車場。根據中國機械停車設備行業標準的規定，機械停車設備的運作方式可分為升降、橫移、循環三大類別共八種設備。升降類可具體分為簡易升降類停車設備和垂直升降類（亦稱塔式）停車設備；橫移類可分為升降橫移類停車設備、平面移動類停車設備、巷道堆垛類（亦稱倉儲式）停車設備；循環類可分為垂直循環類停車設備、水平循環類停車設備、多層循環類停車設備。

隨著建筑結構多樣性的設計，對停車場的要求也越來越多。為了能使停車場可以滿足在上下兩層建筑結構內均可以停車，以滿足客戶需要，因此需要設計一種新的停車場結構。

發明內容

本實用新型為了上述問題，提供一種液壓舉升旋轉式立體車庫。

本實用新型采取以下技術方案：一種液壓舉升旋轉式立體車庫，包括下層車庫和上側車庫，下層車庫一側設置有下層出入口，上側車庫一側設置有上層出入口，下層出入口與上層出入口的開口方向垂直設置，下層車庫內設置有車庫基坑，車庫基坑內安裝有雙剪刀式升降臺，雙剪刀式升降臺上通過軸承安裝有旋轉臺，軸承外側設置有旋轉齒輪，旋轉齒輪與旋轉驅動電機輸出軸上的齒輪嚙合，旋轉臺上安裝有用于放置車輛的車庫。

進一步的，車庫基坑內設置有四根支撐柱，四根支撐柱分別設置于雙剪刀式升降臺四個角的正下方，支撐柱頂部安裝橡膠緩沖套。

進一步的，雙剪刀式升降臺兩側對稱設置有立柱，立柱下端固定在車庫基坑內，立柱頂部設置有橫梁，橫梁上表面的高程與上側車庫地面的高程相同，橫梁前后兩端與上側車庫的構造物固定。

進一步的，立柱內側設置有上下設置的限位軌道，雙剪刀式升降臺兩側安裝有卡塊，卡塊外側設置有凹槽，凹槽卡在限位軌道上。

進一步的，車庫基坑位于下層出入口一側頂部固定有方形鋼管I，方形鋼管底部設置斜撐I，斜撐I通過螺栓與車庫基坑固定。

進一步的，上側車庫位于上層出入口一側設置有方形鋼管II，方形鋼管II下側由支撐塊支撐，支撐塊固定在斜撐II上，斜撐II通過螺栓與上側車庫固定。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種新型的液壓舉升旋轉式立體車庫，在上下兩層均設置了出入口，通過舉升和旋轉，使得車庫內的車輛既能從上層出入口進出，同時也可以從下層出入口進出，從而滿足了建筑停車多樣性的需要。

附圖說明

圖1為本實用新型結構主視圖；

圖2為本實用新型結構側視圖；

圖3為本實用新型結構俯視圖

圖4為立柱結構主視圖；

圖5為立柱結構側視圖；

圖6為圖1中A處放大圖；