[實用新型]一種可更換LED燈座光源及其開叉光導的發光結構

有效

• 申請號: 202022796760.1
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213810421U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 黃玉榮;顧欣;張珂;王盟盟
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/19;F21S41/24;F21S41/40;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 厲丹彤

本實用新型涉及車燈技術領域，特別涉及一種可更換LED燈座光源及其開叉光導的發光結構，包括殼體和可拆卸固定在殼體上的光源，所述的光源為LED燈座，殼體上固定連接有支架，支架上可拆卸固定有光導，光導為叉形光導，殼體上固定有飾圈，飾圈上固定有內燈罩，本實用新型的開叉光導對LED光源位置布置沒有局限性，不會因鈑金制造而限制。

技術領域

本實用新型涉及車燈技術領域，特別涉及一種可更換LED燈座光源及其開叉光導的發光結構。

背景技術

我國的汽車業隨著社會經濟等方面的進步有了長足的發展，越來越多的技術被用于汽車照明燈具的設計中來，其中LED技術的發展和應用在很大程度上導致了汽車燈具逐漸朝著現代化的方向發展和改進。但傳統的LED發光形式大多都是依賴PCB板，而PCB板大多是與燈具螺釘或鉚接的固定，固定在燈體的內部，不具備可更換功能。而且，傳統的大面積的出光面使用LED加支架發光方式實現，需要的LED數量多，常規的鈑金X方向(即車的前后方向)的空間均不足，不足于布置下LED光源，布置在空間更大區域，會使得光會逆光，導致光的利用率低。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的LED燈空間受限制的問題，本實用新型提供一種占用空間少的可更換LED燈座光源及其開叉光導的發光結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種可更換LED燈座光源及其開叉光導的發光結構，包括殼體和可拆卸固定在殼體上的光源，所述的光源為LED燈座，所述的殼體上固定連接有支架，所述的支架上可拆卸固定有光導，所述的光導為叉形光導，所述的殼體上固定有飾圈，所述的飾圈上固定有內燈罩。

進一步的，所述的光源包括LED燈座顆粒，光源上還設有用于與殼體卡接的光源安裝結構和用于與殼體接觸密封的LED燈座密封墊。

進一步的，所述的光導背向光源的內壁上具有導光齒。

進一步的，沿遠離光源的方向，所述的導光齒的高度逐漸減小，導光齒的密度逐漸變密。以保證整體的均勻性。

進一步的，所述的支架的顏色為白色。用于光的反射，使發光更均勻。

進一步的，所述的支架在光導進光端位置上還固定有用于遮擋LED光源聚光點的擋光板，所述的擋光板顏色為黑色，防止形成亮點

進一步的，所述的內燈罩顏色為白色。使光再次散射，使光更加均勻。

進一步的，所述的支架靠近光導的側壁設有皮紋。

進一步的，所述的支架上設有支撐光導的支撐結構和用于將光導卡在支架上固定位置的光導卡扣固定機構，所述的支架上設有固定支撐機構，所述的固定支撐機構與殼體之間通過螺釘連接。

有益效果：

(1)本實用新型的開叉光導對LED光源位置布置沒有局限性，不會因鈑金制造而限制；

(2)本實用新型的汽車用LED燈座信號燈為自密封型，為標準光源，可作為可更換光源；

(3)可以實現燈具造型狹長且能耗低、制造成本低；

(4)沿遠離光源的方向，所述的導光齒的高度逐漸減小，導光齒的密度逐漸變密，以保證整體的均勻性，支架的顏色為白色。用于光的反射，使發光更均勻，所述的支架在光導進光端位置上還固定有用于遮擋LED光源聚光點的黑色擋光板，防止形成亮點；內燈罩顏色為白色。使光再次散射，使光更加均勻，綜上，本實用新型的發光效果好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。