[實用新型]一種電動車剎把

有效

• 申請號: 202022796641.6
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214451612U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 龔建強;袁永濤;王保蘭
• 申請（專利權）人: 天津小瑪網絡科技有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車剎把，其特征在于，包括：

支座(1)，所述支座(1)與電動車的車把連接；

手柄(2)，所述手柄(2)與所述支座(1)轉動連接；

剎車線組件(3)，所述剎車線組件(3)穿設于所述支座(1)遠離所述手柄(2)的一側，所述剎車線組件(3)包括開關(31)，所述手柄(2)具有第一位置和第二位置，當所述手柄(2)處于所述第一位置時，所述開關(31)不導通；當所述手柄(2)處于第二位置時，所述手柄(2)相對于所述支座(1)轉動且使所述開關(31)導通以將所述電動車的電機斷電；

復位件(4)，所述復位件(4)設置于所述手柄(2)和所述支座(1)之間且與所述支座(1)抵接，所述復位件(4)能夠使所述手柄(2)從所述第二位置切換至所述第一位置。

2.根據權利要求1所述的電動車剎把，其特征在于，所述手柄(2)包括連接部(21)和握持部(22)，所述連接部(21)與所述握持部(22)一體設置，所述連接部(21)與所述支座(1)轉動連接，所述復位件(4)設置于所述連接部(21)與所述支座(1)之間；當所述手柄(2)處于所述第一位置時，所述握持部(22)靠近所述支座(1)，當所述手柄(2)處于所述第二位置時，所述握持部(22)遠離所述支座(1)。

3.根據權利要求2所述的電動車剎把，其特征在于，所述支座(1)設置有容納腔，所述連接部(21)和所述復位件(4)均位于所述容納腔內，所述連接部(21)能夠相對于所述容納腔的兩個側壁轉動，所述開關(31)位于所述容納腔內。

4.根據權利要求3所述的電動車剎把，其特征在于，所述電動車剎把還包括連接件(5)，所述連接件(5)轉動穿設于所述連接部(21)且兩端分別與所述容納腔的兩個所述側壁連接，所述連接部(21)在所述連接件(5)的延伸方向的兩側分別設置有凸臺，所述復位件(4)套設于所述凸臺，且與所述連接部(21)抵接。

5.根據權利要求4所述的電動車剎把，其特征在于，所述連接件(5)為銷軸。

6.根據權利要求1所述的電動車剎把，其特征在于，所述復位件(4)為彈簧。

7.根據權利要求1所述的電動車剎把，其特征在于，所述剎車線組件(3)還包括剎車線(32)和螺帽(33)，所述剎車線(32)穿設于所述支座(1)且與所述開關(31)連接，所述螺帽(33)套設于所述剎車線(32)且與所述開關(31)螺接，所述螺帽(33)設置于所述支座(1)外側。

8.根據權利要求1所述的電動車剎把，其特征在于，所述支座(1)還設置有安裝孔(11)，所述安裝孔(11)用于安裝所述電動車的后視鏡。

9.根據權利要求1所述的電動車剎把，其特征在于，所述支座(1)還包括夾持部(12)，所述夾持部(12)與所述車把可拆卸連接。