[實(shí)用新型]一種建筑工程用混凝土振搗裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022796001.5
• 申請(qǐng)日: 2020-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN213774541U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊仕權(quán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南辰達(dá)建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): E04G21/08
• 分類號(hào): E04G21/08;B62B5/06;B62B1/10;F16F15/08
• 代理公司: 昆明盛鼎宏圖知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 53203
• 代理人: 閆紅燁

本實(shí)用新型公開了一種建筑工程用混凝土振搗裝置，涉及建筑節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，包括車體、振搗機(jī)構(gòu)；車體包括車輪、車身，車輪設(shè)置兩個(gè)并通過連軸連接，車身轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在連軸上，車身上設(shè)有推把；振搗機(jī)構(gòu)包括振搗板、設(shè)備架、震蕩電機(jī)、振搗棒，振搗板與設(shè)備架連接，振搗板上設(shè)有安裝孔；設(shè)備架靠近安裝孔的側(cè)壁上沿豎直方向設(shè)有若干限位孔，設(shè)備架的頂端中心設(shè)有連接桿，兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有提手，連接桿的端頭設(shè)有連接板；震蕩電機(jī)安裝在設(shè)備架的內(nèi)部；振搗棒一端安裝在安裝孔內(nèi)，另一端設(shè)有固定套，固定套中設(shè)有限位柱。方便在使用的過程中移動(dòng)振搗器進(jìn)行振搗，并且將內(nèi)部振搗器、表面振搗器集合在一體，切換方便，并能同時(shí)使用，使振搗效果更佳。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種建筑工程用混凝土振搗裝置。

背景技術(shù)

用混凝土拌合機(jī)拌和好的混凝土澆筑構(gòu)件時(shí)，必須排除其中氣泡，進(jìn)行搗固，使混凝土密實(shí)結(jié)合，消除混凝土的蜂窩麻面等現(xiàn)象，以提高其強(qiáng)度，保證混凝土構(gòu)件的質(zhì)量，上述對(duì)混凝土消除氣泡、進(jìn)行搗固的過程即為混凝土振搗，有內(nèi)部振搗器、外部振搗器和表面振搗器三種，現(xiàn)有的振搗器工作效率不高，且功能單一，因此為了解此類問題，現(xiàn)提出一種建筑工程用高效振搗器；并且目前使用的振搗器多采用人工手持的方式移動(dòng)，移動(dòng)不方便且使得操作者身體非常勞累，操作者手持振搗器進(jìn)行振搗時(shí)，手部震感非常明顯，容易對(duì)手部造成較大影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種建筑工程用混凝土振搗裝置，方便在使用的過程中移動(dòng)振搗器進(jìn)行振搗，并且將內(nèi)部振搗器、表面振搗器集合在一體，切換方便，并能同時(shí)使用，使振搗效果更佳。

為了解決上述技術(shù)問題并達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)內(nèi)容實(shí)現(xiàn)的：

一種建筑工程用混凝土振搗裝置，包括車體、振搗機(jī)構(gòu)；所述車體包括車輪、車身，車輪設(shè)置兩個(gè)并通過連軸連接，車身轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在連軸上，車身上設(shè)有推把；所述振搗機(jī)構(gòu)可拆卸的安裝在車身上，振搗機(jī)構(gòu)包括振搗板、設(shè)備架、震蕩電機(jī)、振搗棒，振搗板與設(shè)備架連接，振搗板上對(duì)稱設(shè)有位于設(shè)備架兩側(cè)的安裝孔；所述設(shè)備架內(nèi)部中空，設(shè)備架靠近安裝孔的側(cè)壁上沿豎直方向設(shè)有若干限位孔，設(shè)備架的頂端中心設(shè)有連接桿，兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有提手，連接桿的端頭設(shè)有連接板；所述震蕩電機(jī)安裝在設(shè)備架的內(nèi)部；所述振搗棒一端安裝在安裝孔內(nèi)，另一端設(shè)有固定套，固定套中設(shè)有與限位孔配合使用的限位柱。

進(jìn)一步的，所述連接板為U形板，且連接板上設(shè)有鎖緊螺栓。

進(jìn)一步的，所述車體可使用工程用翻斗車。

進(jìn)一步的，所述限位柱與固定套、限位孔均采用螺紋連接。

進(jìn)一步的，所述車體上設(shè)有車斗。

進(jìn)一步的，所述連接板上設(shè)有螺孔，螺孔內(nèi)設(shè)有螺柱，所述車體上設(shè)有連接孔，振搗機(jī)構(gòu)通過螺柱與連接孔連接安裝在車體上。

進(jìn)一步的，所述推把上設(shè)有橡膠套，橡膠套中間設(shè)有夾層的雙層結(jié)構(gòu)，兩層橡膠層之間設(shè)有連接柱，夾層采用海綿材質(zhì)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過設(shè)置振搗板、震蕩電機(jī)、振搗棒，能夠單獨(dú)使用振搗板對(duì)混凝土表面進(jìn)行振搗，也能使用振搗棒對(duì)混凝土的內(nèi)部進(jìn)行振搗，并且能夠同時(shí)使用振搗板、振搗棒對(duì)混凝土的內(nèi)部、表面進(jìn)行振搗，振搗效果更佳。

2、通過設(shè)置設(shè)備架，在設(shè)備架上設(shè)有限位孔，能夠調(diào)整振搗棒伸出振搗板的長(zhǎng)度，適應(yīng)對(duì)不同的混凝土厚度進(jìn)行振搗。

3、通過設(shè)置車體方便轉(zhuǎn)移振搗機(jī)構(gòu)，且在振搗作業(yè)中方便移動(dòng)振搗器振搗不同的位置，使用方便，節(jié)省力氣，減緩操作者的疲勞程度。

4、通過設(shè)置連接板，方便將車體與振搗機(jī)構(gòu)連接，并且能夠使用工程用翻斗車與振搗機(jī)構(gòu)連接，使用更加方便。