[實用新型]一種升降舵懸掛支臂

有效

• 申請號: 202022795872.5
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213735514U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 惠阿祖;汪明;馬海珍
• 申請（專利權）人: 陜西飛設航空科技有限責任公司
• 主分類號: B64C9/02
• 分類號: B64C9/02
• 代理公司: 西安賽博睿納專利代理事務所(普通合伙) 61236
• 代理人: 張鵬

1.一種升降舵懸掛支臂，包括設置在機體（2）一端的金屬臂板（1），其特征在于：所述金屬臂板（1）靠近機體（2）的一端設置有卡槽（21），所述卡槽（21）與機體（2）一端焊接，所述卡槽（21）的一側壁上固定連接有對接桿一（3），所述對接桿一（3）設有四組，所述金屬臂板（1）兩端的側壁上對稱固定連接有兩個減震部件（201），所述金屬臂板（1）底端的側壁上設置有軸承安裝插桿（11），所述金屬臂板（1）的一側壁上設置有鎖緊板（6），所述鎖緊板（6）的側壁上設置有金屬插桿一（7），所述金屬臂板（1）的側壁上設置有減重孔（8），所述金屬臂板（1）遠離機體（2）的一側壁上設置有可旋轉金屬板（10），所述可旋轉金屬板（10）的一側壁上設置有金屬插桿二（9），所述金屬臂板（1）的一側設置有滑動按壓部件（101）。

2.根據權利要求1所述的一種升降舵懸掛支臂，其特征在于：所述滑動按壓部件（101）包括有限位側板（12），所述限位側板（12）的頂端與機體（2）底端的側壁固定連接，所述限位側板（12）的側壁中設置有空腔，所述空腔中填充有減震棉（5），所述限位側板（12）靠近金屬臂板（1）的一端固定連接有防偏側板（13），所述防偏側板（13）與金屬臂板（1）之間設置有懸掛板體（16），所述防偏側板（13）靠近懸掛板體（16）的一側壁上設置有頂升油缸（14），所述頂升油缸（14）設有三組，所述頂升油缸（14）遠離防偏側板（13）的一端固定連接有可移動側板（15），所述可移動側板（15）的一側壁上轉動連接有轉動軸（17），所述轉動軸（17）遠離可移動側板（15）的一端固定連接有轉動塊（18），所述轉動塊（18）靠近懸掛板體（16）的一側壁上設置有轉槽（19），所述轉槽（19）中轉動設置有轉球（20），所述轉球（20）的一端滾動在懸掛板體（16）的側壁上。

3.根據權利要求1所述的一種升降舵懸掛支臂，其特征在于：所述減震部件（201）包括有減震側板一（4），所述減震側板一（4）的內部設置有空腔，所述空腔中同樣填充有減震棉（5）。

4.根據權利要求1所述的一種升降舵懸掛支臂，其特征在于：所述金屬臂板（1）的外壁上設置有鍍鉻層。

5.根據權利要求2所述的一種升降舵懸掛支臂，其特征在于：所述轉球（20）的外壁經過拋光處理。

6.根據權利要求2所述的一種升降舵懸掛支臂，其特征在于：所述限位側板（12）和防偏側板（13）外壁上的拐角處均設有圓弧倒角。