[實用新型]一種發動機隔熱防護架

有效

• 申請號: 202022795169.4
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214295550U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 汪禮杰;張進;陳曉飛
• 申請（專利權）人: 帕森（常州）電氣有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;B60K11/06
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 黎芳芳

1.一種發動機隔熱防護架，其特征在于，包括：固定板(1)、兩組防護板(2)、調節組件以及散熱組件，兩組所述防護板(2)平行安裝在固定板(1)上表面兩側，所述調節組件對應安裝在固定板(1)上表面且與兩組防護板(2)相對應設置，所述散熱組件匹配安裝在兩組防護板(2)、調節組件上。

2.根據權利要求1所述的一種發動機隔熱防護架，其特征在于：所述固定板(1)上表面安裝有防護墊，且所述固定板(1)四角邊緣處對應開設有定位通孔(3)。

3.根據權利要求1所述的一種發動機隔熱防護架，其特征在于：所述調節組件包括兩組導軌(4)、兩組調節板(5)、兩組定位件(6)以及兩組安裝區(7)，兩組所述導軌(4)對應安裝在兩組防護板(2)內壁兩側，兩組所述調節板(5)平行滑動安裝在固定板(1)上表面，兩組所述調節板(5)側壁與導軌(4)對應滑動連接，且兩組所述防護板(2)與兩組調節板(5)拼接成矩形防護區(12)，兩組所述定位件(6)對應安裝在兩組調節板(5)外壁中部，兩組所述安裝區(7)對應開設在兩組防護板(2)內壁兩側，兩組所述安裝區(7)內均勻開設有若干組螺紋通孔(8)。

4.根據權利要求3所述的一種發動機隔熱防護架，其特征在于：兩組所述定位件(6)整體呈L形結構，且兩組所述定位件(6)通過螺栓與安裝區(7)的螺紋通孔(8)對應旋合固定。

5.根據權利要求1所述的一種發動機隔熱防護架，其特征在于：所述散熱組件包括兩組散熱區(9)、兩組散熱通道(10)以及兩組散熱風扇(11)，兩組所述散熱區(9)平行開設在兩組防護板(2)底端，兩組所述散熱通道(10)平行開設在兩組調節板(5)中部，兩組所述散熱風扇(11)對應嵌設在兩組散熱通道(10)內。

6.根據權利要求5所述的一種發動機隔熱防護架，其特征在于：兩組所述散熱通道(10)整體呈矩形結構，且兩組所述散熱風扇(11)的輸出端均朝向矩形防護區(12)外部。