[實(shí)用新型]一種剪式輪輞吊具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022795044.1 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN213679450U | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張?jiān)?/a>;羅毅 | 申請(專利權(quán))人: | 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/28 | 分類號: | B66C1/28 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 郭肖凌 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 剪式輪輞吊具 | ||
本實(shí)用新型提供了一種剪式輪輞吊具,涉及汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有輪輞吊具采用吊鉤導(dǎo)致吊裝時重心不穩(wěn)效率低下的技術(shù)問題,該剪式輪輞吊具包括吊環(huán)(1)、滑移套(2)、復(fù)位彈簧(3)、錐體(4)、鎖緊螺母(5)、活動臂(6)和限位螺栓(7)。該剪式輪輞吊具通過輪輞自重,帶動活動臂下移,限位錐體上移,促使活動臂擴(kuò)張與輪輞止口卡緊,實(shí)現(xiàn)輪輞平穩(wěn)起吊。本實(shí)用新型一種剪式輪輞吊具適用于汽車裝配行業(yè)輪輞的吊裝作業(yè),通用性強(qiáng),操作便捷,維護(hù)成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種剪式輪輞吊具。
背景技術(shù)
輪輞(wheel rim )俗稱輪圈,是在車輪上周邊安裝和支撐輪胎的部件,與輪輻組成車輪。輪輞和輪輻可以是整體式的、永久連接式的或可拆卸式的,輪輞的常見形式主要有兩種:深槽輪輞和平底輪輞;此外還有對開式輪輞、半深槽輪輞、深槽寬輪輞、平底寬輪輞以及全斜底輪。
現(xiàn)有的汽車裝配過程中,常采用吊鉤起吊輪輞,重心不穩(wěn)導(dǎo)致吊裝存在安全隱患和效率低下的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種剪式輪輞吊具,解決了現(xiàn)有輪輞吊具采用吊鉤導(dǎo)致吊裝時重心不穩(wěn)效率低下的技術(shù)問題。本實(shí)用新型提供的諸多技術(shù)方案中的優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見下文闡述。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種剪式輪輞吊具,包括滑移套和穿過滑移套的吊環(huán);其中:
所述穿過滑移套的吊環(huán)下方設(shè)有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧下方設(shè)有錐體和鎖緊螺母,所述錐體和鎖緊螺母均安裝在吊環(huán)上,所述滑移套兩側(cè)均通過限位螺栓和滑移套的通孔安裝有活動臂。
優(yōu)選地,所述吊環(huán)一端設(shè)有螺紋,所述鎖緊螺母通過螺紋安裝在吊環(huán)上。
優(yōu)選地,所述活動臂為槽型結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,錐體的錐面與活動臂的內(nèi)側(cè)面貼合,形成可自由滑動接觸面。
優(yōu)選地,所述滑移套的通孔直徑為20mm。
優(yōu)選地,所述吊環(huán)的直徑為20mm。
優(yōu)選地,所述錐體上設(shè)有穿過吊環(huán)的通孔一,所述通孔一的直徑為21mm,與吊環(huán)之間形成間隙配合。
基于上述技術(shù)方案,可產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種剪式輪輞吊具,可用于對汽車輪輞進(jìn)行起吊。本實(shí)用新型一種剪式輪輞吊具通過輪輞自重,帶動活動臂下移,限位錐體上移,促使活動臂擴(kuò)張與輪輞止口卡緊,實(shí)現(xiàn)輪輞平穩(wěn)起吊,解決了現(xiàn)有輪輞吊具采用吊鉤導(dǎo)致吊裝時重心不穩(wěn)效率低下的技術(shù)問題。本實(shí)用新型一種剪式輪輞吊具適用于汽車裝配行業(yè)輪輞的吊裝作業(yè),通用性強(qiáng),操作便捷,維護(hù)成本低。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1 為本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2 為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(另一方向);
圖中:1、吊環(huán);2、滑移套;3、復(fù)位彈簧;4、錐體;5、鎖緊螺母;6、活動臂;7、限位螺栓。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述。顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有其它實(shí)施方式,都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司,未經(jīng)成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022795044.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





