[實用新型]一種新能源汽車電子真空泵的防護裝置

有效

• 申請號: 202022794847.5
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213892464U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 陳有偉;張幫成;葉凡;楊碩
• 申請（專利權）人: 陳有偉
• 主分類號: B60T13/46
• 分類號: B60T13/46;B60T17/02
• 代理公司: 北京華銳創新知識產權代理有限公司 11925
• 代理人: 王雷波

1.一種新能源汽車電子真空泵(1)的防護裝置，包括真空泵(1)本體和設置在真空泵(1)本體外側的支撐殼(2)，其特征在于：所述真空泵(1)本體外側固定有連接塊(7)，且連接塊(7)通過螺絲螺紋連接能實現對真空泵(1)本體進行減震的減震裝置(4)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電子真空泵(1)的防護裝置，其特征在于：所述減震裝置(4)包括通過螺絲連接的固定板(5)，所述固定板(5)底部固定有固定柱(6)，且固定柱(6)底部固定有連接板(3)，所述固定柱(6)外側滑動套接有第三壓縮彈簧(8)，且第三壓縮彈簧(8)兩端分別與連接板(3)的頂部和固定板(5)的底部固定連接，所述連接板(3)底部固定有U形板(9)，且U形板(9)內側設有能夠實現對真空泵(1)水平方向上進行減震的減震件(10)。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車電子真空泵(1)的防護裝置，其特征在于：所述減震件(10)包括設置在U形板(9)內側的兩個轉動桿(11)，兩個所述轉動桿(11)和U形板(9)通過設有的轉動軸轉動連接，所述轉動桿(11)遠離U形板(9)的一端通過轉軸轉動連接有圓形板(12)，且圓形板(12)底部設有L形板(13)，所述L形板(13)頂部設有與圓形板(12)底部滑動連接的滑動槽(14)，且L形板(13)和圓心板之間固定有第一壓縮彈簧(15)，所述L形板(13)遠離第一壓縮彈簧(15)的一側固定有驅動板(16)，所述支撐殼(2)上設有與驅動板(16)外側滑動連接的定位槽(17)，且驅動板(16)兩側分別固定有第二壓縮彈簧(18)，所述第二壓縮彈簧(18)遠離驅動板(16)的一端固定有支撐塊(19)，且支撐塊(19)固定在支撐殼(2)底部。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電子真空泵(1)的防護裝置，其特征在于：所述真空泵(1)本體外側設有能實現對真空泵(1)本體進一步固定的固定組件(20)，所述固定組件(20)包括設置在真空泵(1)本體外側的第一夾板(21)和第二夾板(22)，所述第一夾板(21)和第二夾板(22)通過螺絲連接，所述支撐殼(2)內側設有與第一夾板(21)和第二夾板(22)外側滑動連接的限位槽(23)。

5.根據權利要求3所述的一種新能源汽車電子真空泵(1)的防護裝置，其特征在于：所述定位槽(17)的寬度大于驅動板(16)的寬度。

6.根據權利要求2所述的一種新能源汽車電子真空泵(1)的防護裝置，其特征在于：所述連接板(3)和固定板(5)之間固定有若干個緩沖彈簧(24)。