[實用新型]一種分離胎面保鮮塑料布的機器

有效

• 申請號: 202022794813.6
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214058173U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 郭曉凡
• 申請（專利權）人: 湖南郭記農業科技發展有限公司
• 主分類號: B65B69/00
• 分類號: B65B69/00
• 代理公司: 長沙中科啟明知識產權代理事務所(普通合伙) 43226
• 代理人: 譚勇

本實用新型公開了一種分離胎面保鮮塑料布的機器，包括機體，所述機體的頂部一側設置有固定組件，所述機體的底部兩側皆設置有抵板，所述抵板的底部皆設置有避震組件，所述抵板的上方固定安裝有蓄電池，所述蓄電池的上方固定安裝有控制按鈕，在日常使用過程中，首先將輪胎豎直放置在升降板上，然后通過電動推桿推動向上移動到固定組件處，通過液壓缸伸出伸縮桿，伸縮桿前端的抵壓板抵住輪胎的兩側將其固定，同時將胎面保鮮膜的開口處掛在滾筒上，然后機體另一側的分離電機通過傳動帶帶動滾筒進行滾動，由此將胎面保鮮塑料布完整的撕扯下來，減少了人力撕扯所耗費的時間，同時加快了工作進度。

技術領域

本實用新型涉及輪胎機械技術領域，具體為一種分離胎面保鮮塑料布的機器。

背景技術

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視，目前大規格輪胎的胎面大多數都是預裁切好的，為了保證貼合胎面時胎面的貼合效果，目前我國各輪胎廠大都采用在胎面底面預先貼合一層保鮮塑料布來保持胎面的的貼合面不被氧化及保證胎面貼合面清潔，目的是為了達到最佳的貼合效果。

目前分離輪胎胎面上的保鮮塑料布裝置大都只能對輪胎進行固定，基本是靠人工進行手撕來完成拆除，由于胎面保鮮膜非常貼合輪胎，導致手撕胎面保鮮膜過于浪費時間，影響工作進度，而且現有裝置只能對固定型號的輪胎進行固定，導致無法對其他型號的輪胎進行固定拆除，從而影響工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種分離胎面保鮮塑料布的機器，以解決上述背景技術中提出的目前分離輪胎胎面上的保鮮塑料布裝置大都只能對輪胎進行固定，基本是靠人工進行手撕來完成拆除，由于胎面保鮮膜非常貼合輪胎，導致手撕胎面保鮮膜過于浪費時間，影響工作進度，而且現有裝置只能對固定型號的輪胎進行固定，導致無法對其他型號的輪胎進行固定拆除，從而影響工作效率。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種分離胎面保鮮塑料布的機器，包括機體，所述機體的頂部一側設置有固定組件，所述機體的底部兩側皆設置有抵板，所述抵板的底部皆設置有避震組件，所述抵板的上方固定安裝有蓄電池，所述蓄電池的上方固定安裝有控制按鈕，所述控制按鈕的上方設置有分離組件，所述機體的中心部位設置有升降組件。

優選的，所述固定組件包括對稱固定安裝在機體兩側的固定板，所述固定板的一側皆固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的表面一側皆固定安裝有固定栓，所述液壓缸的一側活動安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的一端固定安裝有滾動軸，所述滾動軸的一側固定安裝有抵壓板。

優選的，所述分離組件包括固定安裝在機體一側的電機箱，所述電機箱的內部固定安裝有分離電機，所述分離電機的輸出端安裝有電機轉軸，所述機體的頂部內側固定安裝有滾筒底座，所述滾動底座一側活動安裝有滾筒，所述滾筒表面一側活動安裝有滾筒轉軸，所述電機轉軸和滾筒轉軸表面皆套接有傳動帶，所述傳動帶活動貫穿機體表面。

優選的，所述避震組件包括固定安裝在抵板底部的固定塊，所述固定塊的底部固定安裝有伸縮支架，所述伸縮支架的外表面環繞套接有減震彈簧，所述伸縮支架的底部活動安裝有活動軸，所述活動軸的底部固定安裝有底座。

優選的，所述升降組件包括活動安裝在機體底端內部的電動推桿，所述電動推桿的頂端貫穿機體固定安裝有升降板。

優選的，所述蓄電池與控制按鈕的輸出端通過導線與電動推桿和分離電機的輸入端電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：