[實用新型]一種汽車用空氣濾芯

有效

• 申請號: 202022794499.1
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213799181U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 尹健
• 申請（專利權）人: 上海鴻韋科技有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車用空氣濾芯，框架主體的兩側分別開設有凹槽，壓桿有若干個，壓桿的兩側均與連接板相連，壓桿兩側通過連接板與框架主體相連，連接板設置于框架主體的凹槽內，內芯包括預過濾保護層、納米過濾層及過濾保護層，預過濾保護層一端與納米過濾層粘合，納米過濾層背離預過濾保護層一端與過濾保護層粘合，預過濾保護層、納米過濾層及過濾保護層的外圍均與外包框相連，預過濾保護層、納米過濾層及過濾保護層通過外包框設置于框架主體的內，本實用新型結構合理，預過濾保護層和過濾保護層之間設置有一層納米過濾層，過濾效果大大提高，且遇水也不會影響其過濾效果，當更換內芯時，無需將框架主體拆卸即可完成內省的更換。

技術領域

本實用新型涉及汽車空氣濾芯技術領域，具體為一種汽車用空氣濾芯。

背景技術

汽車空氣濾芯是清除汽車內空氣中的微粒雜質的一個物品，汽車空調濾清器能有效減少污染物通過采暖通風和空調系統進入汽車，防止吸入對身體有害的污染物。

傳統的汽車空氣濾芯采用靜電吸附的無紡布組成內芯，一方面過濾效果不好，另一方面遇水便降低靜電吸附，從而大大降低了過濾效果，并且傳統內芯更換需要將框架整體拆卸，非常不便，因此，亟待一種改進的技術來解決現有技術中所存在的這一問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車用空氣濾芯，預過濾保護層和過濾保護層之間設置有一層納米過濾層，過濾效果大大提高，且遇水也不會影響其過濾效果，內芯通過外包框設置于框架主體內部，并通過壓桿及連接板固定于框架主體內，當更換內芯時，無需將框架主體拆卸即可完成內省的更換，便捷性大大提高，結構簡單，便于組裝，通過壓桿對內芯進行前端面進行限位，穩定性大大提高，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車用空氣濾芯，包括框架及內芯；

所述框架包括框架主體及壓桿，所述框架主體的兩側分別開設有凹槽，所述壓桿有若干個，所述壓桿的兩側均與連接板相連，所述壓桿兩側通過連接板與框架主體相連，所述連接板設置于框架主體的凹槽內，所述連接板通過螺釘與框架主體相連，所述框架主體的內壁設置有凸臺；

所述內芯包括預過濾保護層、納米過濾層及過濾保護層，所述預過濾保護層一端與納米過濾層粘合，所述納米過濾層背離預過濾保護層一端與過濾保護層粘合，所述預過濾保護層、納米過濾層及過濾保護層的外圍均與外包框相連，所述預過濾保護層、納米過濾層及過濾保護層通過外包框設置于框架主體的內。

優選的，本實用新型提供的一種汽車用空氣濾芯，其中，所述框架主體的內徑與外包框的外徑一致，當外包框放置在框架主體內部時，保證外包框的穩定性。

優選的，本實用新型提供的一種汽車用空氣濾芯，其中，所述框架主體內壁所設置的凸臺的內徑與外包框的內徑一致，凸臺可支撐外包框的同時，保證凸臺不會影響進氣。

優選的，本實用新型提供的一種汽車用空氣濾芯，其中，所述框架主體所開的凹槽與連接板相匹配，且所述框架主體所開的凹槽的深度與連接板的厚度一致，保證當連接板位于凹槽內，框架主體的表面是平的，避免不會影響其他零部件的安裝，所述框架主體所開的凹槽內還開設有若干螺孔，所述連接板開設有若干固定孔、且固定孔與凹槽內的螺孔相對應。

優選的，本實用新型提供的一種汽車用空氣濾芯，其中，所述框架主體開設有若干個安裝孔，所述框架主體通過安裝孔固定于支架上。

優選的，本實用新型提供的一種汽車用空氣濾芯，其中，所述內芯以打疊結構設置于外包框內，保證最大面積的接觸，所述內芯的厚度與外包框的高度一致。

優選的，本實用新型提供的一種汽車用空氣濾芯，其中，當連接板通過螺釘與框架主體相連時所述凸臺上表面到壓桿的距離與外包框的高度一致，保證當連接板與框架主體相連時，壓桿可壓于內芯表面，從而保證內芯的穩定。