[實用新型]一種鋁合金封頭結構件熱成型裝置有效
| 申請號: | 202022794113.7 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN214290276U | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 師利民;劉太盈;劉金龍;王惠斌;蘭曉宸 | 申請(專利權)人: | 北京星航機電裝備有限公司 |
| 主分類號: | B21D26/021 | 分類號: | B21D26/021;B21D26/031 |
| 代理公司: | 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 龔頤雯 |
| 地址: | 100074 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋁合金 結構件 成型 裝置 | ||
本實用新型涉及一種鋁合金封頭結構件熱成型裝置,屬于鋁合金封頭結構件成型技術領域,解決了現有技術中拉深工藝導致的鋁合金封頭結構件成型時失穩、起皺和開裂的問題。本實用新型包括凹模、封蓋、供氣單元、上熱成型平臺和下熱成型平臺,凹模設在上熱成型平臺上并隨上熱成型平臺縱向移動,封蓋設在下熱成型平臺上,封蓋能夠蓋設在凹模上,供氣單元與封蓋連通并向封蓋供氣,封蓋設有密封筋。本實用新型凹模和封蓋均設在熱成型平臺上,設在凹模和封蓋之間的待加工鋁合金料加熱到一定溫度后,在氣壓的作用下逐漸貼附到凹模的內壁上,避免了使用拉深成型工藝造成的封頭結構件失穩、起皺和開裂的問題。
技術領域
本實用新型涉及鋁合金封頭結構件成型技術領域,尤其涉及一種鋁合金封頭結構件熱成型裝置。
背景技術
航天飛行器上大尺寸貯箱封頭材料多采用鋁合金等輕質且焊接性能較好的材料,鑒于封頭結構件一般為回轉體,因此封頭結構件的成型方法按傳統的成型工藝需要設計拉深成型裝置并采用拉深成型方法進行生產,采用沖壓工藝容易造成拉深斷裂或者起皺。而且采用拉深工藝需要設計制造大尺寸拉深模具,模具成本較高,模具制造周期較長。
對于薄壁(壁厚為0.5mm)大尺寸(封頭的直徑為1000mm~1005mm)的封頭結構件,加之鋁合金材料冷成型過程中硬化現象明顯,采用傳統的拉深成型工藝容易造成結構件失穩、起皺甚至拉斷。而且采用拉深成型工藝需要設計制造大尺寸拉深成型裝置,制造周期長,制造成本較高。
因此針對薄壁大尺寸的封頭結構件決定采用熱成型方法進行制造,借此解決鋁合金封頭類結構件成型時失穩、起皺、開裂等問題,達到結構件成型過程順利實現的目的。
實用新型內容
鑒于上述的分析,本實用新型實施例旨在提供一種鋁合金封頭結構件熱成型裝置及成型方法,用以解決現有拉深工藝導致的鋁合金封頭結構件成型時失穩、起皺和開裂的問題。
本實用新型的目的主要是通過以下技術方案實現的:
一種鋁合金封頭結構件熱成型裝置,包括凹模、封蓋、供氣單元、上熱成型平臺和下熱成型平臺,凹模設在上熱成型平臺上并隨上熱成型平臺縱向移動,封蓋設在下熱成型平臺上,封蓋能夠蓋設在凹模上,供氣單元與封蓋連通并向封蓋供氣,封蓋設有密封筋。
進一步地,所述密封筋設在封蓋的頂面,且所述密封筋的橫截面為矩形。
進一步地,所述密封筋為環狀結構,且與所述封蓋同軸設置。
進一步地,所述封蓋的圓周面上均布有多個進氣孔,進氣孔為包括長孔部和短孔部的L形結構。
進一步地,所述長孔部與封蓋的軸線垂直,所述短孔部與封蓋的軸線平行且位于凹模的成型腔內。
進一步地,所述凹模包括成型部、肋板和安裝部,成型部設在安裝部上,肋板的一端連接成型部的底部,肋板的另一端連接安裝部的頂面。
進一步地,所述成型部的頂部設有平沿部,平沿部為圓環狀結構,平沿部的頂面與所述成型部的頂面齊平。
進一步地,所述凹模的成型腔的邊緣設有圓角。
進一步地,鋁合金封頭結構件成型裝置還包括加熱爐和縱向移動組件,縱向移動組件設在加熱爐頂部,且部分穿過加熱爐的頂部與所述上熱成型平臺連接,下熱成型平臺位于上熱成型平臺的下方,且位于加熱爐內。
進一步地,所述上熱成型平臺和下熱成型平臺均設有通孔,通孔內設有加熱棒,加熱棒通電后能夠對上熱成型平臺、下熱成型平臺和加熱爐爐腔加熱。
與現有技術相比,本實用新型至少可實現如下有益效果之一:
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