[實用新型]一種汽車制動器的導銷加工用碎屑清理機構有效
| 申請號: | 202022793860.9 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN214444949U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 丁德全 | 申請(專利權)人: | 鎮江福斯特汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23Q11/00 | 分類號: | B23Q11/00 |
| 代理公司: | 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322 | 代理人: | 周錦全 |
| 地址: | 212139 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 制動器 導銷加 工用 碎屑 清理 機構 | ||
本實用新型涉及導銷加工技術領域,公開了一種汽車制動器的導銷加工用碎屑清理機構,包括收集罩和擋網,所述擋網橫向固定在收集罩的內部下方,擋網上方前后側的收集罩表面均橫向開設有滑槽,前側和后側的滑槽內可滑動置有滑桿,滑桿的底部纏繞固定有鐵絲,鐵絲為多個,且鐵絲置于擋網的上方,所述收集罩右側的前后端開設有板槽,且板槽內插置有擋板。本實用新型通過在收集罩內部橫向設置擋網,收集罩底部連接出料管,同時使擋網上方設置帶有鐵絲且可滑動的滑桿,使出料管連接至吸塵器后,可以方便通過擋網將可利用大塊碎屑和粉塵分離,通過滑桿和鐵絲可以方便將大塊碎屑撥至右側從出料口排出,而粉塵從出料管排出。
技術領域
本實用新型涉及導銷加工技術領域,具體為一種汽車制動器的導銷加工用碎屑清理機構。
背景技術
目前,汽車制動器是汽車的制動裝置,汽車所用的制動器幾乎都是摩擦式的,可分為鼓式和盤式兩大類。鼓式制動器摩擦副中的旋轉元件為制動鼓,其工作表面為圓柱面;盤式制動器的旋轉元件則為旋轉的制動盤,以端面為工作表面,而導銷為汽車制動器中的結構,一般通過車床進行加工生產。
在生產時會產生碎屑以及粉塵,需要對其進行清理,然而碎屑中條狀較大的可以進行回收利用,粉塵等需要清理處理,現有的技術不方便將二者分離回收并處理粉塵。因此,我們提出一種汽車制動器的導銷加工用碎屑清理機構。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車制動器的導銷加工用碎屑清理機構,通過在收集罩內部橫向設置擋網,收集罩底部連接出料管,同時使擋網上方設置帶有鐵絲且可滑動的滑桿,使出料管連接至吸塵器后,可以方便通過擋網將可利用大塊碎屑和粉塵分離,通過滑桿和鐵絲可以方便將大塊碎屑撥至右側從出料口排出,而粉塵從出料管排出,解決了背景技術中所提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種汽車制動器的導銷加工用碎屑清理機構,包括收集罩和擋網,所述擋網橫向固定在收集罩的內部下方,擋網上方前后側的收集罩表面均橫向開設有滑槽;
前側和后側的滑槽內可滑動置有滑桿,滑桿的底部纏繞固定有鐵絲,鐵絲為多個,且鐵絲置于擋網的上方,所述收集罩右側的前后端開設有板槽,且板槽內插置有擋板,且擋板的底部置于擋網上方,擋板右側的收集罩側邊開設有出料口,收集罩的下方中部連接有出料管,出料管與收集罩內部連通。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述滑桿前端和后端的外圈表面均固定有限位板,且限位板位于收集罩的前側和后側。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述滑桿的前側末端固定有把手,且把手通過焊接固定在滑桿末端。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述收集罩的底部四角均支撐固定有支腳,且支腳為四個。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述收集罩的下方中部高度低于收集罩的外圈高度。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1.本實用新型的汽車制動器的導銷加工用碎屑清理機構,通過在收集罩內部橫向設置擋網,收集罩底部連接出料管,同時使擋網上方設置帶有鐵絲且可滑動的滑桿,使出料管連接至吸塵器后,可以方便通過擋網將可利用大塊碎屑和粉塵分離,通過滑桿和鐵絲可以方便將大塊碎屑撥至右側從出料口排出,而粉塵從出料管排出。
2.本實用新型的汽車制動器的導銷加工用碎屑清理機構,通過使滑桿前端和后端的外圈表面均固定有限位板,且限位板位于收集罩的前側和后側,限位板對滑桿的位置具有限位作用,可以避免滑桿從滑槽內脫落。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型汽車制動器的導銷加工用碎屑清理機構的整體結構示意圖;
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