[實用新型]一種城市軌道交通用接線箱防拆保護裝置

有效

• 申請號: 202022793591.6
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213602353U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 孫文杰;張新雨
• 申請（專利權）人: 重慶工程職業技術學院
• 主分類號: H02G3/08
• 分類號: H02G3/08;A62C3/16;G08B17/00;G08B7/06
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 李天雄

1.一種城市軌道交通用接線箱防拆保護裝置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的頂部固定安裝有連接柱(2)，且連接柱(2)的頂部固定安裝有保護柜(3)，所述保護柜(3)的一側轉動安裝有保護門(5)，且保護門(5)的一側安裝有防盜鎖(6)，所述保護柜(3)的頂部內壁上固定安裝有接線箱(4)，且保護柜(3)的兩側內壁上均固定安裝有干粉箱(7)，兩個干粉箱(7)的一側均固定安裝有出粉口(8)，且兩個出粉口(8)的頂部均滑動安裝有支撐桿(9)，兩個支撐桿(9)的頂部均接觸有壓塊(10)，且兩個壓塊(10)的頂部均固定安裝有豎柱(13)，兩個豎柱(13)的頂部均固定安裝有移動塊(14)，且兩個移動塊(14)的頂部均固定安裝有連接塊(15)，兩個連接塊(15)的一側均固定安裝有橫桿(16)，且保護柜(3)的兩側內壁上均開設有凹槽(17)，兩個凹槽(17)的一側內壁上均固定安裝有第二彈簧(18)，且兩個第二彈簧(18)的一端分別固定安裝在兩個移動塊(14)的一側，兩個移動塊(14)的另一側均固定安裝有同一個拉繩(22)。

2.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通用接線箱防拆保護裝置，其特征在于，所述保護柜(3)的兩側內壁上均固定安裝有限制塊(20)，且兩個限制塊(20)的一側均滑動安裝有限制桿(21)，兩個限制桿(21)的一端分別固定安裝在兩個移動塊(14)的一側。

3.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通用接線箱防拆保護裝置，其特征在于，兩個支撐桿(9)的一側均固定安裝有連接板(11)，且兩個連接板(11)的底部均固定安裝有第一彈簧(12)，兩個第一彈簧(12)的底部分別固定安裝在兩個出粉口(8)的頂部。

4.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通用接線箱防拆保護裝置，其特征在于，兩個干粉箱(7)的頂部均開設有沖壓口(19)，且兩個沖壓口(19)的頂部均接觸密封板，兩個密封板的頂部螺紋連接有兩個螺栓，且兩個干粉箱(7)的頂部均開設有兩個固定槽，兩個螺栓分別與兩個固定槽相配合。

5.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通用接線箱防拆保護裝置，其特征在于，所述保護柜(3)的兩側均固定安裝有固定柱(23)，且兩個固定柱(23)的頂部均固定安裝有警報燈(24)和揚聲器(25)。

6.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通用接線箱防拆保護裝置，其特征在于，兩個橫桿(16)的一端均固定安裝有第一電源塊(26)，且兩個固定柱(23)的頂部均固定安裝有第二電源塊(27)，第一電源塊(26)與第二電源塊(27)相配合。