[實(shí)用新型]一種燃油車輛防偷油報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022793051.8
• 申請(qǐng)日: 2020-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN213831617U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張寧;張煥明;羊樹剛;童曉輝;馮根伍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)井關(guān)農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60R25/10
• 分類號(hào): B60R25/10;B60R25/102;B60R25/33;B60R25/40;B60K15/03
• 代理公司: 武漢經(jīng)世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42254
• 代理人: 邱雨家

本實(shí)用新型涉及燃油車輛設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種燃油車輛防偷油報(bào)警裝置，包括油箱箱體、外殼、控制裝置和報(bào)警裝置，所述油箱箱體與所述外殼之間設(shè)置有防盜裝置，所述油箱箱體內(nèi)設(shè)置有油量傳感器，所述防盜裝置以及所述油量傳感器均與所述控制裝置電連接，所述控制裝置通過(guò)開關(guān)模塊與所述報(bào)警裝置連接，所述報(bào)警裝置設(shè)置在所述外殼外側(cè)。本實(shí)用新型提供的燃油車輛防偷油報(bào)警裝置，在車輛熄火情況下，時(shí)刻監(jiān)測(cè)油箱內(nèi)的燃油余量，有效進(jìn)行偷油報(bào)警，防止車輛燃油被盜。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃油車輛設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種燃油車輛防偷油裝置。

背景技術(shù)

隨著油價(jià)升高，社會(huì)上經(jīng)常會(huì)發(fā)生車輛油箱燃油被盜事件，尤其是大貨車和客車，油箱內(nèi)通常會(huì)裝有很多油料，盜竊者趁駕駛員離開車輛的空隙，使用鉆頭、撬棍等工具直接破壞油箱，盜取車內(nèi)燃油，導(dǎo)致駕駛員財(cái)產(chǎn)受到巨大損失。

現(xiàn)有燃油車輛在熄火情況下，車上的儀表盤等部件處于待機(jī)或停機(jī)狀態(tài)，不再監(jiān)測(cè)油箱內(nèi)的燃油余量，當(dāng)有不法分子盜取車內(nèi)燃油時(shí)，車輛無(wú)法提醒或通知駕駛員，使得駕駛員無(wú)法及時(shí)采取措施阻止不法分子的行為。

現(xiàn)有公告號(hào)CN209290167U、專利名稱為“一種防偷油的貨車油箱”的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種防偷油的貨車油箱，包括油箱、油箱口及與油箱口相適配的油箱蓋，還包括紅外發(fā)射元件、紅外接收元件、檢測(cè)電路、發(fā)光LED燈、喇叭、電源，當(dāng)有物體伸入油箱口時(shí)，光被遮擋，紅外接收元件無(wú)法接收來(lái)自紅外發(fā)射元件的電信號(hào)，檢測(cè)電路輸出一個(gè)開關(guān)控制信號(hào)，切斷或接通負(fù)載電流，發(fā)光LED燈和喇叭發(fā)出警報(bào)信號(hào)。但如果盜竊者是利用鉆孔器將油箱鉆透，使用抽油管將油抽出，不影響紅外接收元件接收來(lái)自紅外發(fā)射元件的電信號(hào)，導(dǎo)致檢測(cè)電路無(wú)法及時(shí)輸出控制信號(hào)控制LED燈或喇叭發(fā)出警報(bào)信號(hào)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種燃油車輛防偷油報(bào)警裝置，在車輛熄火情況下，時(shí)刻監(jiān)測(cè)油箱內(nèi)的燃油余量，有效進(jìn)行偷油報(bào)警，防止車輛燃油被盜。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)技術(shù)目的采用的技術(shù)方案是：一種燃油車輛防偷油報(bào)警裝置，包括油箱箱體、外殼、控制裝置和報(bào)警裝置，所述油箱箱體與所述外殼之間設(shè)置有防盜裝置，所述油箱箱體內(nèi)設(shè)置有油量傳感器，所述防盜裝置以及所述油量傳感器均與所述控制裝置電連接，所述控制裝置通過(guò)開關(guān)模塊與所述報(bào)警裝置連接，所述報(bào)警裝置設(shè)置在所述外殼外側(cè)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，車輛處于熄火狀態(tài)時(shí)，如果盜竊者利用電鉆加裝鉆孔器將油箱鉆透，用抽油管把油抽出時(shí)，鉆孔器在鉆孔過(guò)程中，會(huì)觸發(fā)防盜裝置，可選地，防盜裝置可設(shè)置為感應(yīng)壓力或機(jī)械振動(dòng)的裝置，當(dāng)防盜裝置采集到壓力變化信號(hào)或振動(dòng)信號(hào)時(shí)，將信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)并發(fā)送至控制裝置，由控制裝置控制報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)信號(hào)，提醒駕駛員，從而使得駕駛員能及時(shí)采取措施，阻止盜竊者的偷油行為；如果盜竊者是通過(guò)其他方式偷盜油箱內(nèi)的燃油，在燃油被抽出的過(guò)程中，油箱內(nèi)的油量高度下降，油量傳感器將采集到的油量高度快速下降的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)發(fā)送至控制裝置，由控制裝置控制報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)信號(hào)，提醒駕駛員。通過(guò)防盜裝置和油量傳感器的共同作用，可有效防止不法分子不同方式的偷油行為，減少駕駛員的經(jīng)濟(jì)損失。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述防盜裝置包括壓力傳感器，所述油箱箱體與所述外殼之間設(shè)置有壓力腔，所述壓力傳感器設(shè)置在所述壓力腔內(nèi)，所述壓力傳感器與所述控制裝置電連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述控制裝置包括控制器和A/D轉(zhuǎn)換器，所述壓力傳感器和所述油量傳感器均與所述A/D轉(zhuǎn)換器一端連接，所述A/D轉(zhuǎn)換器另一端與所述控制器一端連接，所述控制器另一端與所述開關(guān)模塊連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述控制器上設(shè)置有點(diǎn)火鎖接口，所述點(diǎn)火鎖接口用于檢測(cè)車輛是否點(diǎn)火啟動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，還包括蓄電池，所述蓄電池與所述控制器連接。