[實(shí)用新型]一種雙牽引用送料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022792741.1
• 申請(qǐng)日: 2020-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214002953U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳千榮;陳芳金
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫市新五騰機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G13/06
• 分類(lèi)號(hào): B65G13/06;B65G39/02;B65G43/08;B21C35/02
• 代理公司: 無(wú)錫派爾特知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32340
• 代理人: 楊立秋

本實(shí)用新型涉及鋁型材牽引機(jī)送料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙牽引用送料機(jī)構(gòu)，包括安裝至牽引機(jī)雙導(dǎo)軌上的滑座，滑座的頂部四角對(duì)稱(chēng)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的引導(dǎo)定位輪，且引導(dǎo)定位輪的動(dòng)力軸端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端相連，滑座的前后兩側(cè)壁中部對(duì)稱(chēng)設(shè)有固定耳板，固定耳板的頂部安裝有伺服電缸，伺服電缸的伸縮桿端設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器的頂部設(shè)有固定座，前后兩側(cè)固定座之間固定安裝有壓緊輥；引導(dǎo)定位輪包括轉(zhuǎn)輪部和定位盤(pán)部，轉(zhuǎn)輪部的前后兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有定位盤(pán)部，定位盤(pán)部的直徑大于轉(zhuǎn)輪部的直徑；解決了鋁型材經(jīng)雙擠出機(jī)擠出進(jìn)行牽引時(shí)，無(wú)法同時(shí)對(duì)雙根鋁型材管進(jìn)行牽引送料，同時(shí)不能在牽引到位之前對(duì)鋁型材進(jìn)行向前推送的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋁型材牽引機(jī)送料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙牽引用送料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

牽引電機(jī)包括牽引電動(dòng)機(jī)、牽引發(fā)電機(jī)、輔助電機(jī)、履帶式氣動(dòng)牽引機(jī)等，主要用途是擠出的型材經(jīng)過(guò)牽引機(jī)的牽引使型材不易變形，使擠壓連續(xù)進(jìn)行，牽引機(jī)提供更高的產(chǎn)量，同時(shí)減少?gòu)U料，提高擠壓成品率。

現(xiàn)有技術(shù)中鋁型材牽引機(jī)在進(jìn)行牽引輸送鋁型材使用過(guò)程中，大多通過(guò)機(jī)械手式結(jié)構(gòu)夾緊鋁型材進(jìn)行牽引送料，但鋁型材經(jīng)雙擠出機(jī)擠出進(jìn)行牽引時(shí)，無(wú)法同時(shí)對(duì)雙根鋁型材管進(jìn)行牽引送料，同時(shí)不能在牽引到位之前對(duì)鋁型材進(jìn)行向前推送，因此亟需研發(fā)一種雙牽引用送料機(jī)構(gòu)來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種雙牽引用送料機(jī)構(gòu)，通過(guò)一系列結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和使用，解決了鋁型材經(jīng)雙擠出機(jī)擠出進(jìn)行牽引時(shí)，無(wú)法同時(shí)對(duì)雙根鋁型材管進(jìn)行牽引送料，同時(shí)不能在牽引到位之前對(duì)鋁型材進(jìn)行向前推送的問(wèn)題。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種雙牽引用送料機(jī)構(gòu)，包括安裝至牽引機(jī)雙導(dǎo)軌上的滑座，所述滑座的頂部四角對(duì)稱(chēng)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的引導(dǎo)定位輪，且所述引導(dǎo)定位輪的動(dòng)力軸端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端相連，所述滑座的前后兩側(cè)壁中部對(duì)稱(chēng)設(shè)有固定耳板，所述固定耳板的頂部安裝有伺服電缸，所述伺服電缸的伸縮桿端設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器的頂部設(shè)有固定座，前后兩側(cè)所述固定座之間固定安裝有壓緊輥；

所述引導(dǎo)定位輪包括轉(zhuǎn)輪部和定位盤(pán)部，所述轉(zhuǎn)輪部的前后兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有所述定位盤(pán)部，所述定位盤(pán)部的直徑大于所述轉(zhuǎn)輪部的直徑；

所述轉(zhuǎn)輪部的外壁表面涂覆有防滑涂層，且所述防滑涂層為耐磨的納米涂層材質(zhì)制成。

優(yōu)選的，所述滑座的底部前后兩側(cè)開(kāi)設(shè)有與牽引機(jī)雙導(dǎo)軌滑動(dòng)相連的滑槽。

優(yōu)選的，所述引導(dǎo)定位輪通過(guò)安裝板安裝至所述滑座上，且所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝至所述安裝板的側(cè)壁上。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為伺服電機(jī)。

優(yōu)選的，所述壓緊輥的外壁表面嵌設(shè)有EVA防滑墊層，且所述 EVA防滑墊層的厚度為5-15mm。

優(yōu)選的，所述滑座的左右兩端還包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的光電傳感器，且所述光電傳感器、所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、所述伺服電缸和所述壓力傳感器分別與牽引機(jī)控制終端的控制器電性相連。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型在采用上述結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和使用下，解決了鋁型材經(jīng)雙擠出機(jī)擠出進(jìn)行牽引時(shí)，無(wú)法同時(shí)對(duì)雙根鋁型材管進(jìn)行牽引送料，同時(shí)不能在牽引到位之前對(duì)鋁型材進(jìn)行向前推送的問(wèn)題；

而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎，設(shè)計(jì)合理，使用方便，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的左視圖；