[實用新型]一種具有安全保險卡扣的免爬器

有效

• 申請號: 202022792692.1
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214693169U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 楊學軍
• 申請（專利權）人: 新疆潔凈能源技術研究院
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;B66F17/00;A62B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于風電機組塔筒免爬器技術領域，具體地說是一種具有安全保險卡扣的免爬梯，包括免爬梯車體，安全帶，所述免爬梯車體包括扶手、控制箱、車體主架、腳踏板，所述車體主架與爬升牽引機構相連接，所述車架主體的的上端設有控制箱，下端設有腳踏板，所述扶手設置于控制箱上，所述安全帶通過安全卡扣結構與所述免爬梯車體可拆卸連接，本實用新型靈活輕便、成本低，所占空間小，使用安全可靠，且操作人員活動空間大。

技術領域

本實用新型屬于風電機組塔筒免爬器技術領域，具體地說是一種具有安全保險卡扣的免爬梯。

背景技術

隨著風電事業逐漸發展，風機的維護成本逐步增加，人工成本逐步攀升，風機免爬器可降低人工出力強度，解決成本增加的問題，同時，風機免爬器可提高維護時的效率，使智能化背景下的人力使用減少，目前，市場上免爬器主要有框架結構和折板結構兩種形式，成本高，占用空間大，設備笨重，所需牽引力大，連接方式主要采用焊接結構或部分焊接結構，焊接處承載壓力或拉力容易產生形變甚至損壞，增加了安全隱患，使用壽命短，易磨損。

發明內容

針對以上問題，本實用新型的目的是提供一種靈活輕便、所占空間小，成本低，所需牽引力小，使用安全可靠的一種具有安全保險卡扣的免爬梯。

本實用新型的目的通過以下的技術方案實現：一種具有安全保險卡扣的免爬梯，包括免爬梯車體，安全帶，所述免爬梯車體包括扶手、控制箱、車體主架、腳踏板，所述車體主架與爬升牽引機構相連接，所述車架主體的的上端設有控制箱，下端設有腳踏板，所述扶手設置于控制箱上，所述安全帶通過安全卡扣結構與所述免爬梯車體可拆卸連接。

進一步，所述安全卡扣結構為帶自動鎖扣結構的掛鉤，所述掛鉤一端與安全帶的吊帶相連接，另一端可拆卸連接在所述車體主架上，掛接輕松便捷，成本低。

進一步，所述安全卡扣結構包括安全帶的吊環，所述免爬梯車體上設有吊環鎖定結構，所述吊環鎖定結構包括靜桿一、動桿、靜桿二，所述靜桿一與靜桿二的中心線位于同一條直線上，且所述靜桿一與靜桿二的端部之間留有可容所述吊環掛入的缺口，所述靜桿一、靜桿二內位于缺口位置套合有所述動桿，且所述動桿可在所述靜桿一、靜桿二內滑動，所述動桿上設有限位鎖緊結構，所述靜桿一和靜桿二的另一端通過支撐桿固定連接在所述免爬梯車體上，所述靜桿一或靜桿二對應所述動桿的位置軸向設置有條形通槽，所述動桿位于所述條形通槽的位置設置滑動驅動結構；操作時，先通過滑動驅動結構驅動動桿在所述靜桿一、靜桿二內滑動，打開所述缺口，掛入吊環，使動桿向相反方向滑動將缺口封閉，然后利用限位鎖緊結構將動桿和所述靜桿一、靜桿二的相對位置進行鎖定，由于操作人員可用肉眼輕松觀察到缺口處的關閉狀態，可有效避免人為誤操作，安全可靠。

進一步，所述滑動驅動結構包括齒輪，所述動桿上軸向設置有與所述齒輪相嚙合的齒牙，所述齒輪由正反轉電機驅動。

進一步，所述限位鎖緊結構包括軸向設置在所述靜桿一或靜桿二上與所述條形通槽呈一定夾角的條形凹槽，所述動桿上設置有與所述條形凹槽相配合的滑塊，所述滑塊在所述條形凹槽內滑動，防止所述動桿轉動；

進一步，所述滑動驅動結構包括設置在所述動桿上的手柄，所述動桿和靜桿一或靜桿二通過卡銷連接結構進行限位連接，需要連接安全帶的吊環時，手持手柄移動動桿，打開缺口，將吊環通過缺口掛入靜桿一內，然后移動動桿關閉缺口，在通過卡銷連接結構進行限位連接。

進一步，所述條形通槽設置在所述靜桿二上，所述靜桿一比靜桿二長，在所述靜桿一上設有防止吊環左右移動的定位卡鉤。

進一步，所述安全卡扣結構位于所述免爬梯車體上距腳踏板高度為1.3m-1.6m高。

本實用新型使用時，由于所述安全帶通過安全卡扣結構與所述免爬梯車體可拆卸連接，操作時，作業人員站在腳踏板上，佩戴好安全帶后，將安全卡扣結構與所述免爬梯車體連接達到安全防護的目的。